机场助航灯光回路用埋地电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机场助航灯光回路用埋地电缆，包括有缆芯，缆芯包括有中心骨架，中心骨架截面为圆形，圆形四周分布有四个支杆，支杆的端部为圆弧型并延伸至缆芯边缘，支杆端部的圆弧与缆芯边缘形成四个相互独立的密闭空间，四个密闭空间中分别放置有分导体；所述中心骨架的中部有圆孔，一个分导体穿过所述圆孔；每个分导体外依次缠绕有铝镁合金丝编织屏蔽层和聚酰亚胺绝缘层；缆芯外依次缠绕有耐高温玻璃丝填充层、聚酰亚胺耐火防火层、TPE热塑弹性体缓冲层、铝带联锁铠装层以及聚苯并咪唑抗老化层。中心骨架可使分导体分工作业并提高稳定性，聚苯并咪唑抗老化层可有效提高电缆的耐候性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力电缆
，特别涉及一种机场助航灯光回路用埋地电缆。
技术介绍
随着我国民航业的迅速发展，机场的数量不断增加，因此对机场助航灯光回路用埋地电缆的需求量也不断增加。但是，由于我国地域宽广，各地的环境差异很大，例如土壤的酸碱性不一，因此非常需要一种具备高拉伸强度、高抗冲强度、高耐酸碱性以及高绝缘性能的埋地电缆。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机场助航灯光回路用埋地电缆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场助航灯光回路用埋地电缆，包括有缆芯，缆芯包括有中心骨架，中心骨架截面为圆形，圆形四周分布有四个支杆，支杆的端部为圆弧型并延伸至缆芯边缘，支杆端部的圆弧与缆芯边缘形成四个相互独立的密闭空间，四个密闭空间中分别放置有分导体；所述中心骨架的中部有圆孔，一个分导体穿过所述圆孔；每个分导体外依次缠绕有铝镁合金丝编织屏蔽层和聚酰亚胺绝缘层；缆芯外依次缠绕有耐高温玻璃丝填充层、聚酰亚胺耐火防火层、TPE热塑弹性体缓冲层、铝带联锁铠装层以及聚苯并咪唑抗老化层。优选地，所述中心骨架的材料为聚醚型聚氨酯弹性体。优选地，所述分导体为镀锡铜丝。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中采用特殊结构的中心骨架，将电缆缆芯分配成五个密闭空间，起到了固定保护的作用，而且五个分导体分工作业，安全系数高；中心骨架采用聚醚型聚氨酯弹性体，可以有效提高电缆的抗变形能力；电缆导体为镀锡铜丝，能够有效提高导体的抗腐蚀性能，且具有一定的强度和硬度；铝镁合金丝编织屏蔽层的屏蔽能力强，提高了电缆的抗干扰能力；聚酰亚胺绝缘层可进一步提高电缆的绝缘性能，保证了其正常稳定工作；玻璃丝填充层可同时提高电缆的耐火和耐高温性能；TPE热塑弹性体缓冲层具有很好的弹性，可以起到缓冲作用，降低外力的危害；铝带联锁铠装层可以提高电缆的抗张强度和耐久性；聚苯并咪唑抗老化层具有非常优异的耐候性和耐久性，可以长时间保护电缆内部的金属材料，防止氧化腐蚀，而且其自身也具有非常高的机械强度。附图说明图1为机场助航灯光回路用埋地电缆的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种机场助航灯光回路用埋地电缆，包括有缆芯，缆芯包括有中心骨架1，所述中心骨架的材料为聚醚型聚氨酯弹性体，中心骨架截面为圆形，圆形四周分布有四个支杆2，支杆的端部3为圆弧型并延伸至缆芯边缘14，支杆端部的圆弧与缆芯边缘14形成四个相互独立的密闭空间4，四个密闭空间中分别放置有分导体5，所述分导体为镀锡铜丝；所述中心骨架的中部有圆孔6，一个分导体5穿过所述圆孔；每个分导体外依次缠绕有铝镁合金丝编织屏蔽层7和聚酰亚胺绝缘层8；缆芯外依次缠绕有耐高温玻璃丝填充层9、聚酰亚胺耐火防火层10、TPE热塑弹性体缓冲层11、铝带联锁铠装层12以及聚苯并咪唑抗老化层13。本技术的工作原理是：采用特殊结构的中心骨架，将电缆缆芯分配成五个密闭空间，起到了固定保护的作用，而且五个分导体分工作业，安全系数高；中心骨架采用聚醚型聚氨酯弹性体，可以有效提高电缆的抗变形能力；电缆导体为镀锡铜丝，能够有效提高导体的抗腐蚀性能，且具有一定的强度和硬度；铝镁合金丝编织屏蔽层的屏蔽能力强，提高了电缆的抗干扰能力；聚酰亚胺绝缘层可进一步提高电缆的绝缘性能，保证了其正常稳定工作；玻璃丝填充层可同时提高电缆的耐火和耐高温性能；TPE热塑弹性体缓冲层具有很好的弹性，可以起到缓冲作用，降低外力的危害；铝带联锁铠装层可以提高电缆的抗张强度和耐久性；聚苯并咪唑抗老化层具有非常优异的耐候性和耐久性，可以长时间保护电缆内部的金属材料，防止氧化腐蚀，而且其自身也具有非常高的机械强度。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场助航灯光回路用埋地电缆，其特征在于，包括有缆芯，缆芯包括有中心骨架，中心骨架截面为圆形，圆形四周分布有四个支杆，支杆的端部为圆弧型并延伸至缆芯边缘，支杆端部的圆弧与缆芯边缘形成四个相互独立的密闭空间，四个密闭空间中分别放置有分导体；所述中心骨架的中部有圆孔，一个分导体穿过所述圆孔；每个分导体外依次缠绕有铝镁合金丝编织屏蔽层和聚酰亚胺绝缘层；缆芯外依次缠绕有耐高温玻璃丝填充层、聚酰亚胺耐火防火层、TPE热塑弹性体缓冲层、铝带联锁铠装层以及聚苯并咪唑抗老化层。

【技术特征摘要】
1.一种机场助航灯光回路用埋地电缆，其特征在于，包括有缆芯，缆芯包括有中心骨
架，中心骨架截面为圆形，圆形四周分布有四个支杆，支杆的端部为圆弧型并延伸至缆芯边
缘，支杆端部的圆弧与缆芯边缘形成四个相互独立的密闭空间，四个密闭空间中分别放置
有分导体；所述中心骨架的中部有圆孔，一个分导体穿过所述圆孔；每个分导体外依次缠绕
有铝镁合金丝编织屏蔽层和...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔增波，崔曾涛，
申请(专利权)人：廊坊崔氏电缆材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13