一种线保护套管制造技术

本发明专利技术公开了一种线保护套管，包括套管主体和套管腔，其特征是，所述套管腔具有前开口、后开口和侧开口，所述套管主体包括外层和内层，所述外层的边沿与内层的边沿通过塑料丝连接，所述套管主体弯曲围成所述套管腔，所述套管主体包括：用于形成所述套管腔的侧壁的第一部分、以及用于遮挡所述套管腔的侧开口的第二部分，所述外层由塑料单丝编织而成，所述内层由塑料单丝和塑料复丝编织而成，其中所述外层的硬度大于所述内层的硬度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种线保护套管。
技术介绍
目前，汽车线束的保护管通常是挤出类的塑料管、聚酯类的编织网管等。当时，这些保护管的功能单一，并且使用效果并不理想。现有技术中，也存在如下技术：先将线束安装在一个套管内，然后在该套管上再套一个套管。
技术实现思路
采用两个或两个以上套管对线束进行保护，存在安装效率低、成本高、不美观、维修不方便等缺陷。为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种线保护套管，不仅使线束可以获得很好的保护，而且可以使套管更加耐磨。一种线保护套管，包括套管主体和套管腔，所述套管腔具有前开口、后开口和侧开口，所述套管主体包括外层和内层，所述外层的边沿与内层的边沿通过塑料丝连接，所述套管主体弯曲围成所述套管腔，所述套管主体包括：用于形成所述套管腔的侧壁的第一部分、以及用于遮挡所述套管腔的侧开口的第二部分，所述外层由塑料单丝编织而成，所述内层由塑料单丝和塑料复丝编织而成，其中所述外层的硬度大于所述内层的硬度。优选的，所述塑料单丝为聚酯塑料单丝。优选的，所述塑料复丝为聚酯塑料复丝。优选的，所述内层的塑料单丝和塑料复丝上镀有金属膜。优选的，所述内层的塑料单丝和塑料复丝上镀有锡膜或铜膜。优选的，所述外层与内层之间设有隔热层。优选的，所述外层与内层之间设有隔热铝箔层。优选的，所述塑料单丝为PET塑料单丝。优选的，所述塑料复丝为PET塑料复丝。本专利技术的有益效果是：由于外层的硬度大于内层的硬度，因此套管更加耐磨，套管内的线束也不容易被套管的内层磨损。另外，由于聚酯塑料的表面很光滑，内层与外层在相互紧贴移动的过程中，相互的摩擦很小，不容易造成套管自身的磨损。内层和外层的边沿处附近并不会产生滑动和错位，而采用两个独立套管安装线束的现有技术，则会出现内套管和外套管出现滑动的情况，因此改现有技术容易因为大幅度的滑动错位导致内层套管或外层套管受到磨损，而本专利技术并不会出现此种情况。再者，通过在所述内层的塑料单丝和塑料复丝上镀有金属膜，可以使套管在具有保护线束、耐磨的特性上，还进一步具备屏蔽功能。通过在所述外层与内层之间设有隔热层，可以使套管进一步具有隔热的功能。相比于现有技术之一：将线束安装在一个套管内，然后在该套管上再套一个套管，本专利技术只需要将线束完成一次安装动作，即可以将线束安装在套管内，因此安装效率高，维修更加方便，维修成本也更低，并且加工双层套管的成本低于加工两个套管。【附图说明】图1是本专利技术一种实施例的线保护套管的结构示意图图2是图1的线保护套管的外层结构示意图图3是图1的线保护套管的内层结构示意图图4是图1的线保护套管的剖面结构示意图【具体实施方式】以下对专利技术的较佳实施例作进一步详细说明。如图1-4所示，一种实施例的线保护套管，包括套管主体1和套管腔，所述套管腔具有前开口、后开口和侧开口，所述套管主体1包括外层11和内层12，所述外层11的四周边沿与内层12的对应四周边沿通过塑料丝连接，所述套管主体1弯曲围成所述套管腔，所述套管主体1包括：用于形成所述套管腔的侧壁的第一部分、以及用于遮挡所述套管腔的侧开口的第二部分，所述外层11由塑料单丝编织而成，所述内层12由塑料单丝和塑料复丝编织而成，单根塑料单丝的直径比单根塑料复丝的直径大，因此，在采用同样的塑料情况下，塑料单丝的硬度比塑料复丝的硬度更大，其中所述外层11的硬度大于所述内层12的硬度。当需要将布线纳入套管腔内时，将套管主体1的第二部分掀开，由于套管主体1是塑料线组成的，掀开第二部分比较容易，将布线从侧开口塞入套管腔内，沿着套管的整个经向方向都可以对以这种方式将布线塞入套管腔内。同样，当需要将套管腔内的布线移出，也只需要将套管主体1的第二部分掀开，即可以将布线从套管中取出。而传统的布线套管只有前开口和后开口，布线需要从前开口塞入然后推动布线前进直至布线的端口从后开口伸出，操作比较困难。由于有第二部分对套管腔的侧开口进行遮挡，布线不容易移出套管腔，也不容易与外界接触摩擦，从而可以得到更好的保护。内层因为采用了塑料复丝和塑料单丝而更加柔软，汽车震动时，套管与套管内的线束可能会相互摩擦，由于内层比较柔软，套管对线束的摩擦损害较小；同时套管也与汽车的其他部位(例如钢板等)摩擦，由于套管的外层采用硬度更大的塑料单丝，因此套管也不容易因摩擦而破损。相比现有技术采用两个套管来对线束进行保护的方案，本方案的结构更加简单，安装更加方便。在一个实施例中，所述塑料单丝和塑料复丝为聚酯塑料单丝(例如PET塑料)。由于聚酯塑料具有光滑的外表特性，因此即使汽车震动，内层和外层之间相互贴紧移动，相互之间的摩擦也大大降低，从而提高了套管的使用寿命。在一个实施例中，所述内层的塑料单丝和塑料复丝上镀有金属膜，例如在与外层相对一侧的内层的塑料单丝和塑料复丝的表面镀上金属膜，例如镀有锡膜或铜膜，这样，套管不仅可以起到保护线束、耐磨的作用，而且可以起到屏蔽效果。在一个实施例中，所述外层11与内层12之间设有隔热层，这样套管还可以起到隔热作用，更好保护套管中的线束。例如外层11与内层12之间可以设置隔热铝箔层，这样套管既可以起到保护、隔热作用，还可以起到屏蔽作用。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线保护套管，包括套管主体和套管腔，其特征是，所述套管腔具有前开口、后开口和侧开口，所述套管主体包括外层和内层，所述外层的边沿与内层的边沿通过塑料丝连接，所述套管主体弯曲围成所述套管腔，所述套管主体包括：用于形成所述套管腔的侧壁的第一部分、以及用于遮挡所述套管腔的侧开口的第二部分，所述外层由塑料单丝编织而成，所述内层由塑料单丝和塑料复丝编织而成，其中所述外层的硬度大于所述内层的硬度。

【技术特征摘要】
1.一种线保护套管，包括套管主体和套管腔，其特征是，所述套管腔具有前开口、后开口和侧开口，所述套管主体包括外层和内层，所述外层的边沿与内层的边沿通过塑料丝连接，所述套管主体弯曲围成所述套管腔，所述套管主体包括：用于形成所述套管腔的侧壁的第一部分、以及用于遮挡所述套管腔的侧开口的第二部分，所述外层由塑料单丝编织而成，所述内层由塑料单丝和塑料复丝编织而成，其中所述外层的硬度大于所述内层的硬度。2.如权利要求1所述的线保护套管，其特征是，所述塑料单丝为聚酯塑料单丝。3.如权利要求1所述的线保护套管，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凤凯，杨巧云，张宝辉，高耀军，马陈城，
申请(专利权)人：深圳市骏鼎达新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44