搅拌车水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搅拌车水箱，包括车架及固定于车架上的水箱本体，水箱本体的外周铺设有保温装置，保温装置包括进气端和出气端，进气端与尾气筒连通，出气端与空气连通，保温装置包括若干加热管，若干加热管之间呈网状式排布且相互连通形成保温装置的内腔，内腔与进气端和出气端连通，在本实施例中，用于加热水箱本体中的保温装置是设置在水箱本体的外周，大大的增加了编织成保温装置的加热管与水箱本体之间的接触面积，提高了二者之间的热传导效率；此外，因为保温装置设置于水箱本体的外周，故当需要清洗水箱本体的内壁上的水垢时，清洗工具和清洗液都不会在水箱本体内与加热管碰撞，故不会损坏加热管。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于对搅拌车冲洗的设备，特别涉及一种搅拌车水箱。
技术介绍
搅拌车（又称田螺车）的车架上都装有一个水箱，当搅拌罐搅拌完混凝土之后，就用该水箱中的水冲洗搅拌罐，在寒冷的冬天，尤其在我国北方，气温通常都是零下几度或者几十度，而这就会造成水箱中的水易结冰，只是搅拌罐的冲洗工作不能顺利进行，使得施工不能正常的进行。而在现有技术中，水箱呈圆筒状设置，且其常采用金属材料制成。此外，搅拌车发动机的尾气筒中排放的废气温度较高，通常情况下，该废气都是直接排放至空气中，造成废气中热量的损失。公开号为CN202318583U的专利文件（下文称对比文件1）中公开了一种搅拌车水箱，包括水箱本体，该水箱本体的底边设有尾气进口，其顶边设有尾气出口，此外，该加热管在水箱本体内呈螺旋状设置，此加热管一端与尾气进口连通，另一端自尾气出口伸出水箱本体外，以此借助尾气筒中的废气加热水箱中的水，避免其结冰。但是，对比文件1中公开的搅拌车水箱，其中的加热管呈螺旋状分布在水箱本体内，当需要清洗该搅拌车水箱内壁上的水垢时，因为加热管的存在，会十分不便，因为用于清除水垢的工具在清晰水箱本体的内壁时，可能会与加热管产生碰撞，而这就有可能会造成加热管的损坏,使得该搅拌车水箱内的水无法在冬天保持合适温度，而这有可能会导致水箱内的水结冰，造成工期的延误。故若将加热管设置于搅拌车水箱的外壁时，就可以避免上述问题的产生，然而，若只是将加热管单纯的设置于搅拌车水箱的外周，由于现有技术中的搅拌车水箱呈圆筒状设置，而加热管在现有技术中也呈筒状设置，则搅拌车水箱与加热管之间的接触为线接触，二者的接触面较小，这也导致搅拌车水箱与加热管之间的热传导效率不高，加热管与对搅拌车水箱中的水的保温效果不明显。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种搅拌车水箱，其外周的加热管呈网状设置，可大大的增加加热管与搅拌车水箱的接触面积，借此提高了加热管与搅拌车水箱之间的热量传导效率，从而提高加热管对搅拌车水箱内的水的保温效果。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种搅拌车水箱，包括车架及固定于车架上的水箱本体，所述水箱本体的外周铺设有保温装置，所述保温装置包括进气端和出气端，所述进气端与尾气筒连通，所述出气端与空气连通，所述保温装置包括若干加热管，若干所述加热管之间呈网状式排布且相互连通形成所述保温装置的内腔，所述内腔与进气端和出气端连通。进一步设置为：若干所述加热管等间距均匀分布。进一步设置为：若干所述加热管呈纵横状设置。进一步设置为：所述加热管贴近所述水箱本体的表面设有若干凸起。进一步设置为：所述凸起背离所述加热管表面与水箱本体的外壁贴合。进一步设置为：所述保温装置背离水箱本体的表面覆盖有保温层。进一步设置为：所述保温层由聚氨酯材料制成。进一步设置为：所述出气端固定于车架上，且其开口端朝向地面。通过上述技术方案，因为呈网状设置的保温装置中的出气端与尾气筒接通，可通过尾气管中排出的废气加热水箱本体中的水，借此保证水箱本体中的水不会结冰，而保温装置中的加热管之间呈网状设置，且加热管相互连通，借此可大大增加加热管与水箱本体之间的接触面积，借此，可大大的提高保温装置与水箱本体之间的热传导效率，此外，在本技术中，用于加热水箱本体中的保温装置是设置在水箱本体的外周，故当需要清洗水箱本体的内壁上的水垢时，清洗工具和清洗液都不会在水箱本体内与加热管碰撞，故不会损坏加热管。附图说明图1为本技术在搅拌车上的安装的结构示意图；图2为本技术优选实施例的结构示意图；图3为本技术优选实施例中水箱本体与保温装置的结构示意图；图4为图3中的截面图A-A；图5为图4中B部的放大图。图中：1、搅拌车水箱；11、水箱本体；2、尾气筒；3、保温装置；31、加热管；4、保温层；5、车架；6、出气端；7、搅拌罐；8、进气端；9、凸起。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1所示，混凝土搅拌车包括支架及旋转连接于车架5上的搅拌罐7，此外，混凝土搅拌车还包括有尾气筒2，在本实施例中，示范性的将尾气筒2安装于车架5上，该搅拌罐7上还设有搅拌车水箱1，借此用水冲洗搅拌罐7；另外，该搅拌车水箱1设有进气端8和出气端6，进气端8与尾气筒2连通，而出气端6设置于搅拌车水箱1的底部，借此将尾气筒2中的热量传导至搅拌车水箱1，在温度较低的环境下，利用这部分的热量保持搅拌车水箱1中盛装的水的温度，避免搅拌车水箱1中的水因为温度过低而结冰，使得利用搅拌车水箱1中的水冲洗搅拌罐7的工作能够顺利完成。而在本实施例中，搅拌车水箱1上的出气端6的开口端朝向地面，这是因为搅拌车中尾气中的硫化物、碳化物等污染物会对汽车机体等金属部件产生化学性腐蚀作用，故在本实施例中将出气端6的开口端朝向地面，就可有效的避免自出气端6中排出的尾气直接与搅拌车接触，使得搅拌车避免受到来自出气端6中尾气的损坏。如图2所示，针对搅拌车水箱1，搅拌车水箱1包括有水箱本体11，水箱本体11的外壁上覆盖有保温装置3，因为保温装置3设置在水箱本体11的外壁上，故当需要清洗水箱本体11的内壁上的水垢时，清洗工具和清洗液都不会在水箱本体11内与加热管31碰撞，故不会损坏加热管31。再次结合图1所示，在本实施例中，搅拌车水箱1与尾气筒2的连接即为保温装置3与尾气筒2的连通，即进气端8和出气端6与保温装置3连通，因为在本实施例中，保温装置3是用来传导尾气筒2中的热量并借此在温度较低的环境中保持水箱本体11中水的处于合适的温度；此外，为减少尾气中的热量在保温装置3中散失，故在保温装置3的外周还覆盖有保温层4，利用保温层4将保温装置3完全的包裹在水箱本体11的外周，避免保温装置3与外界的空气接触，而保温层4可采用聚氨酯泡沫塑料制成，当然保温层4还可以采用聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨酯泡沫塑料制成。结合图3所示，水箱本体11的外周覆盖有保温装置3，且该保温装置3中包括由若干加热管31且这些加热管31之间呈网状式排布，这些加热管31相互连通形成保温装置3的内腔，保温装置3中进气端8与尾气筒2的连通即为加热管31与尾气筒2的连通，保温装置3中出气端6与空气的连通即为加热管31与空气的连通，在本实施例中，在本实施例中，加热管31可选用传热效率好的材料制成，这样有助于提高加热管31与水箱本体11之间的热传导效率，借此提高对水箱本体11中水的保温效果，例如：金属中的铜，此外，这些加热管31均与进气端8和出气端6连通。在本实施例中，尾气筒2中的尾气经过进气筒进入由加热管31编制而成的保温装置3中，借此保持水箱本体11中所盛装的水保持于合适的温度，尾气随后会自出气端6排出。为增大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搅拌车水箱，包括车架及固定于车架上的水箱本体，其特征在于：所述水箱本体的外周铺设有保温装置，所述保温装置包括进气端和出气端，所述进气端与尾气筒连通，所述出气端与空气连通，所述保温装置包括若干加热管，若干所述加热管呈网状式排布且相互连通形成所述保温装置的内腔，所述内腔与进气端和出气端连通。

【技术特征摘要】
1.一种搅拌车水箱，包括车架及固定于车架上的水箱本体，其特征在于：所述水箱本体的外周铺设有保温装置，所述保温装置包括进气端和出气端，所述进气端与尾气筒连通，所述出气端与空气连通，所述保温装置包括若干加热管，若干所述加热管呈网状式排布且相互连通形成所述保温装置的内腔，所述内腔与进气端和出气端连通。
2.根据权利要求1所述的搅拌车水箱，其特征为：若干所述加热管等间距均匀分布。
3.根据权利要求1所述的搅拌车水箱，其特征为：若干所述加热管呈纵横状设置。
4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珊，
申请(专利权)人：北京正富混凝土有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11