防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，所述钢筋混凝土桩结构的桩体中部设有未穿透所述桩体底部的孔道，所述孔道内充填有与海水不相溶且具有稳定来源的液体。本实用新型专利技术防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构相对于现有通过提高钢筋混凝土的自密实性和高抗裂的钢筋混凝土桩结构，可操作性强，并且钢筋混凝土的浇筑技术相对于现有的自密实钢筋混凝土的浇筑技术更加成熟可靠。且可以明显减少工序，只需要在浇筑钢筋混凝土的时候预留孔道，还可以降低工程造价，并能够有效的防止海水对钢筋混凝土桩结构的腐蚀，而且易于操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢筋混凝土防腐蚀工程
，特别涉及一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构。
技术介绍
我国拥有300多万平方千米的海洋国土面积，属于海洋大国，特别是进入21世纪以来，海洋工程得到了迅速发展，与此同时为了满足工业生产、人民生活的需要，海工结构物也得到了快速发展，但是由于海水对钢筋钢筋混凝土的腐蚀作用，使得海工结构物的使用寿命大大缩短，因此提高海工结构物的耐久性是摆在设计人员面前一件重要并且紧迫的事情。目前引起海工结构物破坏的主要因素是钢筋的锈蚀，当海水中的氯离子通过钢筋钢筋混凝土中的裂缝或者孔相到达内部，并且聚集在钢筋表面一定浓度的时候，就会破坏钢筋钢筋混凝土结构内部钢筋表面的钝化膜，从而使钢筋锈蚀，进而降低筋钢筋混凝土的承载力，降低了海工结构物的耐久性。然而现在改善海工结构物耐久性的措施主要是分为两类：一类是大大提高钢筋混凝土自身的防护质量，采用高密实、高抗裂性的钢筋混凝土，大幅提高钢筋混凝土的抗渗透能力，减少开裂，减少钢筋钢筋混凝土自身的有害成分，改善钢筋混凝土防侵蚀能力。采用高密实、高抗裂的钢筋混凝土无疑大大的增加了工程造价，而且在海面以上的部分的高密实、高抗裂钢筋钢筋混凝土造成一部分的储备空间的浪费，并且这一类钢筋混凝土还缺乏系统性和普遍适应性仍需要进行深入的分析，另外一类就是采用在钢筋混凝土外面涂外层，或者是采用经过特殊处理过的防锈钢筋，或者是采用阴极保护以及钢筋阻锈剂等一些附加措施。现有的防海水腐蚀的措施工序复杂、而且还对钢筋混凝土的工作性能有一定的影响。但是这些措施都不同程度的存在造价昂贵、使用寿命短、工序复杂、对钢筋混凝土的工作性能有影响等缺点。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，从而克服现有钢筋混凝土桩结构易被海水腐蚀、寿命短、工序复杂的缺点。为实现上述目的，本技术提供了一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，所述钢筋混凝土桩的桩体中部设有未穿透所述桩体底部的孔道，所述孔道内充填有与海水不相溶且具有稳定来源的液体。优选地，上述技术方案中，所述孔道呈竖直设置。优选地，上述技术方案中，所述孔道与输液管连接。优选地，上述技术方案中，所述输液管与容纳液体的吊瓶相连。优选地，上述技术方案中，所述孔道的直径为1～3cm。优选地，上述技术方案中，所述与海水不相溶的液体为二甲基硅油。优选地，上述技术方案中，所述二甲基硅油的粘度为20。一种制备防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构的施工方法，制作钢筋混凝土桩，在钢筋混凝土桩中预留未穿透钢筋混凝土桩体的竖直孔道，然后往孔道内注入与海水不相溶的液体。本技术防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构的原理如下：本技术的钢筋混凝土桩结构，主要是从桩的自身防护出发，利用连通器左右两边液体压力不同的原理，在桩的正中心预留一个垂直的孔道一直到离桩底部适当的位置，然后在孔道中注入有稳定来源的液体，液体渗入桩体的孔隙中，通过提高桩身的孔压来阻止海水中的氯离子通过钢筋混凝土桩中的孔相向桩身内部渗透，从而达到防海水腐蚀的最终目的。本技术所使用的与海水不相溶且有稳定来源的液体是粘度为20的二甲基硅油，粘度为20的二甲基硅油的流动性和水相似，并且密度也和水相差不大，还是一种无色、无味、无毒的疏水性液体，有良好的物理特性。粘度为20的二甲基硅油具有耐热性、耐寒性、表明张力小具有良好的导热性，并且生理惰性、良好的化学稳定性，还具有很高的抗剪切能力。使用粘度为20的二甲基硅油，不仅具有疏水性，而且还和海水中的离子有良好的不相溶性，通过使用该液体提高桩身的孔压起到防止海水渗入桩内的作用，从而保护海洋环境下的钢筋混凝土桩结构不被腐蚀。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构相对于现有通过提高钢筋混凝土的自密实性和高抗裂的钢筋混凝土桩结构，可操作性强，并且浇筑钢筋混凝土的技术相对于现有的自密实钢筋混凝土浇筑技术更加成熟可靠。且可以减少工程工序，只需要在浇灌钢筋混凝土的时候预留孔道，还可以降低工程造价。还能够有效的防止海水对钢筋混凝土桩结构的腐蚀，而且易于操作。附图说明图1是根据本技术的防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构的结构示意图。图2是根据本技术的防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构的主视图。图3是根据本技术的防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构的俯视图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1所示，根据本技术具体实施方式的一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，钢筋混凝土桩的桩体1中部设有未穿透桩体底部的孔道2，孔道内充填有与海水不相溶的液体。孔道2呈竖直设置。孔道与输液管(图未示)连接，输液管与容纳液体的吊瓶相连，输液管用于往孔道2内输送与海水不相溶的液体。孔道2的直径为1～3cm优选地，与海不相溶的液体为二甲基硅油。二甲基硅油的粘度为20。粘度为20的二甲基硅油的流动性和水相似，并且密度也和水相差不大，还是一种无色、无味、无毒的疏水性液体，有良好的物理特性。粘度为20的二甲基硅油具有耐热性、耐寒性、表明张力小具有良好的导热性，并且生理惰性、良好的化学稳定性，还具有很高的抗剪切能力。使用的粘度为20的二甲基硅油，不仅具有疏水性，而且还和海水中的离子有良好的不相溶性，通过使用该液体提高桩身的孔压起到防止海水渗入桩内的作用，从而保护海洋环境下的钢筋混凝土桩结构不被腐蚀。一种制备防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构的施工方法，制作钢筋混凝土桩，在钢筋混凝土桩中预留未穿透钢筋混凝土桩体的竖直孔道，然后通过输入管往孔道内注入与海不相溶的液体。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，其特征在于，所述钢筋混凝土桩的桩体中部设有未穿透所述桩体底部的孔道，所述孔道内充填有与海水不相溶的液体。

【技术特征摘要】
1.一种防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，其特征在于，所述钢筋混凝土桩的桩体中部设有未穿透所述桩体底部的孔道，所述孔道内充填有与海水不相溶的液体。
2.根据权利要求1所述的防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，其特征在于，所述孔道呈竖直设置。
3.根据权利要求1所述的防海水腐蚀的钢筋混凝土桩结构，其特征在于，所述孔道与输液管连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅国雄，赵艳林，李勇义，姚锐丹，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：新型
国别省市：广西;45