低压直流电源带载启动系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种低压直流电源带载启动系统和方法，所述低压直流电源连接到负载，所述带载启动系统包括降压控制单元和升压控制单元，其中：所述降压控制单元，用于在低压直流电源输出异常时，将输出电压给定值调整到整定值，所述整定值根据负载最低工作电压设定；所述升压控制单元，用于在所述低压直流电源以整定值输出达到预设时间时，控制所述低压直流电源的输出电压给定值逐步增加到额定电压。本发明专利技术通过在低压直流电源输出异常时控制输出电压以实现低压直流电源软启动负载，无论负载本身是否具有软启动保护功能均可实现软启动，且不需要与负载主控建立通讯，可减少系统的复杂度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电源控制领域，更具体地说，涉及一种低压直流电源带载启动系统及方法。
技术介绍
在当前全球石油能源短缺,环境严重污染的情况下,纯电动汽车凭借节约能源、环境污染小、低噪音、且结构简单、易控制、易维护等优点，成为世界各国在汽车行业中重点发展方向。随着国家经济的快速发展，纯电动大巴已经越来越普及。纯电动大巴车中，为了满足车用空调风扇供电安全要求，通常采用27V低压直流电源供电，即通常使用27V车载电源为空调风机提供动力电源。当上述车载电源为空调供电时，由于空调的工作特性，空调用的冷凝风机将经常启停，且在风机启动时会有很大的冲击电流，这将导致车载电源因自身的过流保护而导致空调故障停机。为了应对上述因车载电源自身的过流保护而导致的空调故障停机，通常采用更换具备软启动功能的风机的方案，或者使车载电源与空调主控板建立通讯并互相配合来软启动风机。但无论是更换具备软启动功能的风机，还是通过与空调主控板建立通讯的方式都会增加系统成本，增加系统的工作复杂度，可靠性也大大降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对上述车载空调软启动系统成本较高、系统工作较复杂的问题，提供一种低压直流电源带载启动系统及方法。本专利技术解决上述技术问题的技术方案是，提供一种低压直流电源带载启动系统，所述低压直流电源连接到负载，所述带载启动系统包括降压控制单元和升压控制单元，其中：所述降压控制单元，用于在低压直流电源输出异常时，将输出电压给定值调整到整定值，所述整定值根据负载最低工作电压设定；所述升压控制单元，用于在所述低压直流电源以整定值输出达到预设时间时，控制所述低压直流电源的输出电压给定值逐步增加到额定电压。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动系统中，所述降压控制单元包括第一检测子单元，用于实时检测所述低压直流电源的输出电流并在所述输出电流超过最大设定值时确认低压直流电源输出异常。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动系统中，所述降压控制单元包括第二检测子单元，用于实时检测所述低压直流电源的输出电压，并在所述输出电压由额定电压下降到电压预设值时确认低压直流电源输出异常在本专利技术所述的低压直流电源带载启动系统中，所述低压直流电源为车载电源且该车载电源的额定工作电压为27V，所述负载为车载空调冷凝风机，所述电压预设值为额定电压的80％。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动系统中，所述升压控制单元以整定值为起始电压并根据设定的软启动时间使输出电压给定值线性增加到额定电压。本专利技术还提供一种低压直流电源带载启动方法，所述低压直流电源连接到负载，所述带载启动方法包括以下步骤：(a)所述低压直流电源在输出异常时，将输出电压给定值调整到整定值，所述整定值根据负载最低工作电压设定；(b)所述低压直流电源以整定值输出达到预设时间时，控制输出电压给定值逐步增加到额定电压。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动方法中，所述步骤(a)包括：所述低压直流电源实时检测输出电流，并在输出电流超过最大设定值时确认低压直流电源输出异常。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动方法中，所述步骤(a)包括：所述低压直流电源实时检测输出电压，并在输出电压由额定电压下降到电压预设值时确认低压直流电源输出异常。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动方法中，所述低压直流电源为车载电源且该车载电源的额定工作电压为27V，所述负载为车载空调冷凝风机，所述电压预设值为额定电压的80％。在本专利技术所述的低压直流电源带载启动方法中，所述步骤(b)中，所述低压直流电源以整定值为起始电压并根据设定的软启动时间使输出电压给定值线性增加到额定电压。本专利技术的低压直流电源带载启动系统及方法，通过在低压直流电源输出异常时控制输出电压以实现低压直流电源软启动负载，无论负载本身是否具有软启动保护功能均可实现软启动，且不需要与负载主控建立通讯，可减少系统的复杂度，提高系统可靠性。附图说明图1是本专利技术低压直流电源带载启动系统实施例的示意图。图2是本专利技术低压直流电源带载启动系统中低压直流电源输出的示意图。图3是本专利技术低压直流电源带载启动系统中另一低压直流电源输出的示意图。图4是本专利技术低压直流电源带载启动方法实施例的流程示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，是本专利技术低压直流电源带载启动系统实施例的示意图，上述低压直流电源的输出端连接到负载(该负载在启动瞬间其输出电流远大于正常工作电流)。本实施例中的低压直流电源带载启动系统包括降压控制单元11和升压控制单元12，上述降压控制单元11和升压控制单元12可集成到低压直流电源10，使该低压直流电源10本身具有软启动负载的功能。当然，在实际应用中，降压控制单元11和升压控制单元12也可位于连接到低压直流电源10的保护电路，使相连的低压直流电源10具有软启动相应负载的功能。降压控制单元11用于在低压直流电源10输出异常时，将该低压直流电源10输出电压给定值调整到整定值，该整定值可根据负载最低工作电压设定。例如上述整定值为负载的最低工作电压，从而可在不影响负载运行的同时，使得低压直流电源10的输出电流迅速降低。升压控制单元12用于在低压直流电源10以整定值输出达到预设时间时(例如该预设时间可以为500毫秒，具体可根据负载的功率等设置)，控制低压直流电源10的输出电压给定值逐步增加到额定电压，使负载正常运行。整个负载启动过程中，低压直流电源10的输出电流、输出电压平稳受控，负载稳定启动运行。上述低压直流电源带载启动系统通过在低压直流电源10的输出异常时控制输出电压，以使低压直流电源软启动负载，避免低压直流电源因过流保护等因素不能工作。特别地，上述降压控制单元11可包括第一检测子单元，用于实时检测低压直流电源10的输出电流并在上述输出电流超过最大设定值时确认低压直流电源10的输出异常。从而降压控制单元11可据此将低压直流电源10的输出电压调整到整定值V2，使低压直流电源10的实际输出电压迅速降低，从而低压直流电源的输出电流迅速降低，如图2所示。此外，降压控制单元11也可通过第二检测子单元来判断低压直流电源10的输出是否异常。该第二检测子单元用于实时检测低压直流电源10的输出电压，并在输出电压由额定电压V1下降到电压预设值时确认低压直流电源10的输出异常。上述低压直流电源带载启动系统可直接应用于车载电源中，即低压直流电源为车载电源且该车载电源的额定工作电压为27V，相应地，负载可为车载空调冷凝风机，而第二检测子单元在测得车载电源由额定电压降低到额定电压的80％时确认低压直流电源输出异常(车载电源本身在输出电流达到最大值后会逐步降低输出电压)。上述升压控制单元12在进行升压控制时(即低压直流电源10的输出电流降低到升压预设值后)，以整定值为起始电压并根据设定的软启动时间(例如图2、图3所示的时间段T2-T3内)使低压直流电源10的输出电压给定值线性增加到额定电压。如图4所示，是本专利技术低压直流电源带载启动方法实施例的示意图，上述低压直流电源连接到负载(该负载在启动瞬间其输出电流远大于正常工作电流)，该方法具体可包括以下步骤：步骤S41本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低压直流电源带载启动系统，所述低压直流电源连接到负载，其特征在于：所述带载启动系统包括降压控制单元和升压控制单元，其中：所述降压控制单元，用于在低压直流电源输出异常时，将输出电压给定值调整到整定值，所述整定值根据负载最低工作电压设定；所述升压控制单元，用于在所述低压直流电源以整定值输出达到预设时间时，控制所述低压直流电源的输出电压给定值逐步增加到额定电压。

【技术特征摘要】
1.一种低压直流电源带载启动系统，所述低压直流电源连接到负载，其特征在于：所述带载启动系统包括降压控制单元和升压控制单元，其中：所述降压控制单元，用于在低压直流电源输出异常时，将输出电压给定值调整到整定值，所述整定值根据负载最低工作电压设定；所述升压控制单元，用于在所述低压直流电源以整定值输出达到预设时间时，控制所述低压直流电源的输出电压给定值逐步增加到额定电压。2.根据权利要求1所述的低压直流电源带载启动系统，其特征在于：所述降压控制单元包括第一检测子单元，用于实时检测所述低压直流电源的输出电流并在所述输出电流超过最大设定值时确认低压直流电源输出异常。3.根据权利要求1所述的低压直流电源带载启动系统，其特征在于：所述降压控制单元包括第二检测子单元，用于实时检测所述低压直流电源的输出电压，并在所述输出电压由额定电压下降到电压预设值时确认低压直流电源输出异常。4.根据权利要求3所述的低压直流电源带载启动系统，其特征在于：所述低压直流电源为车载电源且该车载电源的额定工作电压为27V，所述负载为车载空调冷凝风机，所述电压预设值为额定电压的80％。5.根据权利要求1所述的低压直流电源带载启动系统，其特征在于：所述升压控制单元以整定值为起始电压并根据设...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗梅林，
申请(专利权)人：深圳市汇川技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44