一种液压锁制造技术

本发明专利技术属于液压技术领域，具体为一种液压锁。它解决了现有技术流量不可控、运行稳定性差等技术问题。本液压锁包括阀体，所述的阀体内设有液压锁组件，在阀体上分别设有与所述液压锁组件连通设置的进油口和出油口，所述的液压锁组件包括安装在阀体内的大阀芯、小阀芯，所述的大阀芯上开设有与出油口之间连通的贯穿孔；还包括调节螺杆，所述的调节螺杆内端面通过大弹簧、小弹簧与大阀芯、小阀芯连接且当调节螺杆转动时能够使两阀芯相对阀体轴线方向运动，调节过流面积的大小，即可实现对流量的控制；所述的调节螺杆与大阀芯、小阀芯之间设有弹簧腔，在小阀芯的外表面上开设有通槽，所述的通槽将弹簧腔和出油口相连通。本发明专利技术的优点在于：结构紧凑，流量可控且运行稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液压
，具体为一种带可控节流的双向液压锁。
技术介绍
液压锁又称保压锁，闭锁阀。广泛应用于起重机、掘进机、装卸机等机械的液压系统中。因在这些液压系统中，当油泵停止供油时，或换向阀在中位时，负重油缸承受着两个方向不固定的力，油缸中的压力油液易从换向阀间隙泄漏掉，因此在换向阀与油缸之间安置液压锁，可以起到锁紧保压的作用，防止泄漏，保证负重油缸活塞稳定，确保机械正常工作。目前，液压锁是由两个液控单向阀并在一起使用的。通常使用在承重液压缸或马达油路中，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油，通过内部控制油路打开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作，然而为了保证油缸或马达在往返运行工作过程中的平稳、定位性能，以及对其运行速度的控制，同时也不受负负载的影响，常常需要节流阀与双向液压锁组合使用才能保证其控制性能。但是这种双向液压锁与节流阀组合控制方式也存在着一些不足，其一，两种元件的组合会占据较大的安装空间，增大所在阀块的加工复杂度；其二，增加系统元件的数量，因此增加了系统的调试难度，同时也增加了系统的成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压锁，包括阀体，所述的阀体内设有液压锁组件，在阀体上分别开设有与所述液压锁组件连通设置的进油口和出油口，其特征在于，所述的液压锁组件包括设置在阀体内的大阀芯、小阀芯，所述的大阀芯上开设有与出油口连通之间的贯穿孔；还包括调节螺杆，所述的调节螺杆内端面通过大弹簧、小弹簧与大阀芯、小阀芯连接，当调节螺杆转动时能够使两阀芯相对阀体轴线方向运动，调节过流面积的大小，即可实现对流量的控制；所述的调节螺杆与大阀芯、小阀芯之间设有弹簧腔，在小阀芯的外表面上开设有通槽，所述的通槽将弹簧腔和出油口相连通。

【技术特征摘要】
1.一种液压锁，包括阀体，所述的阀体内设有液压锁组件，在阀体上分别开设有与所述液压锁组件连通设置的进油口和出油口，其特征在于，所述的液压锁组件包括设置在阀体内的大阀芯、小阀芯，所述的大阀芯上开设有与出油口连通之间的贯穿孔；还包括调节螺杆，所述的调节螺杆内端面通过大弹簧、小弹簧与大阀芯、小阀芯连接，当调节螺杆转动时能够使两阀芯相对阀体轴线方向运动，调节过流面积的大小，即可实现对流量的控制；所述的调节螺杆与大阀芯、小阀芯之间设有弹簧腔，在小阀芯的外表面上开设有通槽，所述的通槽将弹簧腔和出油口相连通。2.根据权利要求1所述的液压锁，其特征在于：所述的阀体内安装有阀套，大阀芯安装在阀套内，小阀芯安装在大阀芯内并抵靠在大阀芯的内壁凸沿上。3.根据权利要求2所述的液压锁，其特征在于：所述的大阀芯上安装有大弹簧，所述的大弹簧与调节螺杆连接，所述的小阀芯上安装有小弹簧，所述的小弹簧与调节螺杆相连，当调...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱石沙，袁佳莹，黄鹏程，章岱，周潇，罗炎热，
申请(专利权)人：湘潭大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43