多工位保压检测工装制造技术

一种多工位保压检测工装，所述第一压强板与所述拉力杆通过螺丝连接，所述第二压强板为活动件，所述定位销与所述第一压强板通过螺丝连接，所述气管接头与所述第二压强板螺纹连接,所述固定板和所述拉力杆通过螺丝连接，所述固定板和所述气缸通过焊接连接，所述第二压强板和所述气缸通过焊接连接。与滤清器专用检测设备连接，通过气缸压紧工件，在通过气管向工件内部打压，稳压后保持状态10s-15s后，工装自动泄压，气缸松开工件，即一个工序完成。本实用新型专利技术的积极效果：本装置结构简单，可方便、快捷的实现产品的上装和检测，提高产品合格率，大大提高生产安全性、生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车配件
，尤其是涉及一种多工位保压检测工装(滤清器总成)。
技术介绍
滤清器总成侧漏检测技术要求：1.检测压力0.4MPa,2.检测时间15s,3.要求产品全检。目前，现有设备中的测漏机缺少多工位保压检测工装，因此工人操作起来很困难，更重要的是生产效率及其低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种提高生产效率、快捷简易的检测装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种多工位保压检测工装，包括第一压强板、第二压强板、定位销、气管接头、拉力杆、固定板、气缸；所述第一压强板与所述拉力杆通过螺丝连接，所述第二压强板为活动件，所述定位销与所述第一压强板通过螺丝连接，所述气管接头与所述第二压强板螺纹连接,所述固定板和所述拉力杆通过螺丝连接，所述固定板和所述气缸通过焊接连接，所述第二压强板和所述气缸通过焊接连接。本技术的积极效果：本装置不仅能够同时检查相同型号的四个滤清器总成，而且能够满足不同型号的滤清器总成产品的检测。附图说明图1为本技术的结构示意图。压强板1、压强板2、定位销3、气管接头4、拉力杆5、固定板6、气缸7。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，本技术所述的多工位保压检测工装，包括第一压强板1、第二压强板2、定位销3、气管接头4、拉力杆5、固定板6、气缸7。第一压强板1与拉力杆5通过螺丝连接，第二压强板2为活动件，定位销3与第一压强板1通过螺丝连接，气管接头3与第二压强板2螺纹连接,固定板6和拉力杆5通过螺丝连接，固定板6和气缸7通过焊接连接，第二压强板2和气缸7通过焊接连接。工作原理：将该检测工装安装在测漏机上，将待检的滤清器总成通过定位销先悬挂在两块压强板中间，启动测漏机，拉力杆拉紧，压力弹簧压紧两块压强板，是总成件紧紧的固定在工位器具上，使其保持密封，开始向总成内充气，充气完毕后，工件将被测漏机沉入水槽中保持15S，观察是否漏气，从而完成滤清器总成侧漏试验。本技术的积极效果：本装置结构简单，可方便、快捷的实现总成的检测，提高生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位保压检测工装，其特征在于，包括第一压强板、第二压强板、定位销、气管接头、拉力杆、固定板、气缸；所述第一压强板与所述拉力杆通过螺丝连接，所述第二压强板为活动件，所述定位销与所述第一压强板通过螺丝连接，所述气管接头与所述第二压强板螺纹连接,所述固定板和所述拉力杆通过螺丝连接，所述固定板和所述气缸通过焊接连接，所述第二压强板和所述气缸通过焊接连接。

【技术特征摘要】
1.一种多工位保压检测工装，其特征在于，包括第一压强板、
第二压强板、定位销、气管接头、拉力杆、固定板、气缸；
所述第一压强板与所述拉力杆通过螺丝连接，所述第二压强板为
活动件，所述定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新苗，张正森，
申请(专利权)人：湖北高启工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42