【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全设备，特别是一种铁路上铁鞋用北斗高精度作业设备。
技术介绍
在铁路运营领域，为防止停放的车辆发生溜逸，必须采用防溜装置，由于通常采用的防溜装置外形类似鞋的形状，而且多采用铁作为材料制作，因此，习惯统称为“铁鞋”。铁路部门有明确规定：线路上停留车辆，在不作业时，应以铁鞋等防溜装置牢靠固定。目前，传统防溜铁鞋的运用和管理主要是依靠作业人员的互动和频繁的现场查看，铁路运输安全《技规》中明确规定：对停留车辆、作业车辆等无动力车辆（车列）必须采取防溜逸措施，并要求有关值班人员必须定时巡视检查，以确保防溜装置作用完好，并已成为铁路运输安全规定中卡死制度之一。但由于铁路站场点多线长、人少面广，人工管理劳动强度大，作业随意性大，实际作业流程与作业标准相差较远，以致在停车时忘记放置铁鞋造成溜逸事故，或者在已经开车的状态下没有取走铁鞋造成车辆脱轨事故。因此，如何对防溜铁鞋进行有效的作业管理，是当前铁路运输生产安全管理工作中亟待解决的问题之一。北斗卫星定位技术经过多年发展，已在导航、测绘等多个领域得到了广泛应用，已成为一项成熟的技术。目前，我国大部分省份已经建成北斗高精度地基增强网，北斗定位精度将直接从米级提高到亚米级、厘米级，但如何应用在铁路作业，为铁鞋实现高精度定位提供可靠的技术支持，至今未见有行之有效设备的公开报导。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种铁路上铁鞋用北斗高精度作业设备，可有效解决在轨铁鞋通过该作业设备进行高精度位置标定，从而实现铁鞋的机控安全管理，防止...
【技术保护点】
一种铁路上铁鞋用北斗高精度作业设备，包括壳体和控制电路，其特征在于，所述的控制电路是由单片机（1）、北斗高精度定位模块（2）、通信模块（4）、语音模块（5）、红外探头（6）、天线（3）、IC卡读卡器（7）和电源（8）构成，单片机（1）、北斗高精度定位模块（2）、通信模块（4）、语音模块（5）和电源（8）置于壳体（9）内，天线（3）位于壳体上顶部，IC卡读卡器（7）置于壳体侧面，红外探头（6）在壳体的前端，单片机（1）分别同北斗高精度定位模块（2）、通信模块（4）、语音模块（5）、红外探头（6）和电源（8）相连，IC卡读卡器（7）经通讯插口与单片机（1）相连，北斗高精度定位模块（2）同置于壳体上部外的天线（3）相连，构成铁鞋北斗高精度定位结构。
【技术特征摘要】
1.一种铁路上铁鞋用北斗高精度作业设备，包括壳体和控制电路，其特征在于，所述的控制电路是由单片机（1）、北斗高精度定位模块（2）、通信模块（4）、语音模块（5）、红外探头（6）、天线（3）、IC卡读卡器（7）和电源（8）构成，单片机（1）、北斗高精度定位模块（2）、通信模块（4）、语音模块（5）和电源（8）置于壳体（9）内，天线（3）位于壳体上顶部，IC卡读卡器（7）置于壳体侧面，红外探头（6）在壳体的前端，单片机（1）分别同北斗高精度定位模块（2）、通信模块（4）、语音模块（5）、红外探头（6）和电源（8）相连，IC卡读卡器（7）经通讯插口与单片机（1）相连，北斗高精度定位模块（2）同置于壳体上部外的天线（3）相连，构成铁鞋北斗高精度定位结构。
2.根据权利要求1所述的铁路上铁鞋用北斗高精度作业设备，其特征在于，所述的壳体为方形或圆形。
3.根据权利要求1所述的铁路上铁鞋用北斗高精度作业设备，其特征在于，所述的单片机...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏银库，施泳，潘继民，李民宗，常雪景，付明霞，陈永，
申请(专利权)人：郑州北斗七星通讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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