旅客最常出发地确定方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种旅客最常出发地确定方法及系统，所述方法包括：根据旅客标识，获取旅客的所有旅客订座记录PNR；根据所述旅客的所有PNR，确定旅客的真实航程；根据所述旅客的真实航程数据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出发地。本发明专利技术能够精确地确定旅客的最常出发地，为航空公司进行产品设计时进行数据决策依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及民航客运领域，尤其涉及一种旅客最常出发地确定方法及系统。
技术介绍
传统民航业务中都是以航空公司、航班为分析的核心，而忽略了乘机人这个个体。随着民航业务的飞速发展，以旅客为核心的民航服务网络正在开始，航空公司和机场都需要深入了解旅客全方位信息。旅客的身份证已经不能表示旅客的真正常驻地，通过身份证的信息来确定旅客的客源地已经非常不准确。而旅客的出发地即客源地对机场和航空公司都有非常重要的市场价值。航空公司和机场可以了解真正的市场需求在哪里，也同时能发现已有航线网络存在的问题在哪里。比如，如果深圳-北京航线上旅客构成比中广州常住地的旅客更多，那就意味着广州-北京的航线编排时间不合理或者价格存在问题，导致旅客流失选择深圳出行。因此确定旅客的最常出发地是一个很重要的分析旅客的一个方面。传统方法只能按照旅客的身份证信息来确认旅客的来源，而显然数据准确度非常不高。
技术实现思路
为解决现有存在的技术问题，本专利技术实施例提供一种旅客最常出发地确定方法及系统。为达到上述目的，本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：一种旅客最常出发地确定方法，其中，所述方法包括：根据旅客标识，获取旅客的所有旅客订座记录PNR；根据所述旅客的所有PNR，确定旅客的真实航程；根据所述旅客的真实航程数据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出发地。其中，所述根据旅客的真实航程数据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出发地，包括：对所述旅客在指定时间范围内每一个真实航程经过的出发地进行计数，找到计数最多的城市和次最多的城市；将计数最多的城市，与所述旅客的归属地相比较；如果相同，则将计数最多的城市作为所述旅客的最常出发地；如果不同，则将计数次最多的城市与所述旅客的归属地相比较，如果相同，将计数次最多的城市作为所述旅客的最常出发地；否则，将所述计数最多的城市作为所述旅客的最常出发地。其中，所述确定旅客的最常出发地，包括：如果旅客的归属地与所述计数最多的城市、以及所述计数次最多的城市都不相同，且计数最多的城市为两个或两个以上，则将起飞时间最早的真实航程对应的出发地作为所述旅客的最常出发地。其中，所述方法还包括：根据所述旅客的PNR，提取所述旅客的手机号码和/或身份证号码；根据所述旅客的手机号码和/或身份证号码，确定所述旅客的归属地。其中，所述确定旅客的最常出发地之后，包括：在时间序列上为所述旅客打上最常出发地动态标签，该标签记录了旅客的当前的最常出发地信息，所述旅客最常出发地信息包括两个字段：时间和城市。其中，所述方法还包括：定期更新所述旅客的最常出发地并更新旅客的最常出发地信息。其中，根据所述旅客的所有PNR，确定旅客的真实航程，包括：根据所述旅客PNR的最早起飞时间，对所述旅客的PNR进行排序；按照所述旅客PNR的排序，对所述旅客的PNR进行合并处理，得到所述旅客的真实航程数据。其中，所述对所述旅客的PNR进行合并处理，包括：两个所述PNR之间，前一个PNR的最终到达时间和后一个PNR的最早起飞时间相差不超过预定的时间阈值；且，两个所述PNR之间满足如下任意一个或几个位置条件，则将两个PNR进行合并处理：国内两个机场之间航程小于预设阈值；两个机场属于欧洲地区；国外非欧洲地区两个机场属于一个国家。其中，按照所述旅客PNR的排序，对所述旅客的PNR进行合并处理，包括：根据所述旅客的所有PNR的排序，得到所述旅客的待合并处理的PNR队列；在所述PNR队列中，从第一个PNR开始，按照顺序查找一个与所述第一个PNR之间满足合并条件的PNR，并将该PNR与第一个PNR合并为一个PNR，作为第一个PNR，并将所述被合并的PNR从待合并处理的PNR队列中删除，如此往复，直至待合并处理的PNR队列中不存在满足合并条件的PNR；所述合并条件包括：两个所述PNR之间，前一个PNR的最终到达时间和后一个PNR的最早起飞时间相差不超过预定的时间阈值；且，两个所述PNR之间满足如下任意一个或几个条件，则将两个PNR进行合并处理：国内两个机场之间航程小于预设阈值；两个机场属于欧洲地区；国外非欧洲地区两个机场属于一个国家。其中，所述预定的时间阈值，包括：两个PNR相邻的两个航段中只要有一个国际航段出现，所述预定的时间阈值按照国际标准40天；和/或，所述预定的时间阈值，包括：如果两个PNR相邻的两个航段都为国内，而其中一个PNR有国际航段，所述预定的时间阈值按照国内标准10天计算。其中，所述方法还包括：在对所述旅客的PNR进行排序之前，确定所述旅客的PNR中所有航段为已起飞状态；或者未起飞但已确认的状态。一种用于确定旅客最常出发地的系统，所述系统包括：获取模块，用于根据旅客标识，获取旅客的所有旅客订座记录PNR；航程确定模块，用于根据所述旅客的所有PNR，确定旅客的真实航程；出发地确定模块，用于根据所述旅客的真实航程数据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出发地。其中，所述出发地确定模块，具体用于：对所述旅客在指定时间范围内每一个真实航程经过的出发地进行计数，找到计数最多的城市和次最多的城市；将计数最多的城市，与所述旅客的归属地相比较；如果相同，则将计数最多的城市作为所述旅客的最常出发地；如果不同，则将计数次最多的城市与所述旅客的归属地相比较，如果相同，将计数次最多的城市作为所述旅客的最常出发地；否则，将所述计数最多的城市作为所述旅客的最常出发地。其中，所述出发地确定模块还用于：在旅客的归属地与所述计数最多的城市、以及所述计数次最多的城市都不相同、且计数最多的城市为两个或两个以上时，将起飞时间最早的真实航程对应的出发地作为所述旅客的最常出发地。其中，所述出发地确定模块，还用于：根据所述旅客的PNR，提取所述旅客的手机号码和/或身份证号码；根据所述旅客的手机号码和/或身份证号码，确定所述旅客的归属地。其中，所述出发地确定模块，还用于在时间序列上为所述旅客打上最常出发地动态标签，该标签记录了旅客的当前的最常出发地信息，所述旅客最常出发地信息包括两个字段：时间和城市。其中，所述出发地确定模块，还用于定期更新所述旅客的最常出发地并更新旅客的最常出发地信息。其中，所述航程确定模块，具体用于：根据所述旅客PNR的最早起飞时间，对所述旅客的PNR进行排序；按照所述旅客PNR的排序，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅客最常出发地确定方法，其特征在于，所述方法包括：根据旅客标识，获取旅客的所有旅客订座记录PNR；根据所述旅客的所有PNR，确定旅客的真实航程；根据所述旅客的真实航程数据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出发地。

【技术特征摘要】
1.一种旅客最常出发地确定方法，其特征在于，所述方法包括：
根据旅客标识，获取旅客的所有旅客订座记录PNR；
根据所述旅客的所有PNR，确定旅客的真实航程；
根据所述旅客的真实航程数据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出
发地。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据旅客的真实航程数
据以及所述旅客的归属地，确定旅客的最常出发地，包括：
对所述旅客在指定时间范围内每一个真实航程经过的出发地进行计数，找
到计数最多的城市和次最多的城市；
将计数最多的城市，与所述旅客的归属地相比较；如果相同，则将计数最
多的城市作为所述旅客的最常出发地；
如果不同，则将计数次最多的城市与所述旅客的归属地相比较，如果相同，
将计数次最多的城市作为所述旅客的最常出发地；否则，将所述计数最多的城
市作为所述旅客的最常出发地。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定旅客的最常出发地，
包括：如果旅客的归属地与所述计数最多的城市、以及所述计数次最多的城市
都不相同，且计数最多的城市为两个或两个以上，则将起飞时间最早的真实航
程对应的出发地作为所述旅客的最常出发地。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据
所述旅客的PNR，提取所述旅客的手机号码和/或身份证号码；根据所述旅客的
手机号码和/或身份证号码，确定所述旅客的归属地。
5.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述确定旅客的
最常出发地之后，包括：在时间序列上为所述旅客打上最常出发地动态标签，
该标签记录了旅客的当前的最常出发地信息，所述旅客最常出发地信息包括两
个字段：时间和城市。
6.根据权利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：定期
更新所述旅客的最常出发地并更新旅客的最常出发地信息。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述旅客的所有PNR，
确定旅客的真实航程，包括：
根据所述旅客PNR的最早起飞时间，对所述旅客的PNR进行排序；按照
所述旅客PNR的排序，对所述旅客的PNR进行合并处理，得到所述旅客的真
实航程数据。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述对所述旅客的PNR进
行合并处理，包括：两个所述PNR之间，前一个PNR的最终到达时间和后一
个PNR的最早起飞时间相差不超过预定的时间阈值；且，两个所述PNR之间
满足如下任意一个或几个位置条件，则将两个PNR进行合并处理：国内两个机
场之间航程小于预设阈值；两个机场属于欧洲地区；国外非欧洲地区两个机场
属于一个国家。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，按照所述旅客PNR的排序，
对所述旅客的PNR进行合并处理，包括：
根据所述旅客的所有PNR的排序，得到所述旅客的待合并处理的PNR队
列；
在所述PNR队列中，从第一个PNR开始，按照顺序查找一个与所述第一
个PNR之间满足合并条件的PNR，并将该PNR与第一个PNR合并为一个PNR，
作为第一个PNR，并将所述被合并的PNR从待合并处理的PNR队列中删除，
如此往复，直至待合并处理的PNR队列中不存在满足合并条件的PNR；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，甄贞，徐倩，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11