【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路旅客服务管理
，具体涉及一种铁路旅客服务集成管理系统。
技术介绍
从20世纪90年代起，随着IT技术迅猛发展，德国、日本、法国、意大利、英国等国家都采用先进的计算机和网络信息技术开发建设人性化的铁路旅客服务信息系统，各国铁路运输企业建立了完全计算机管理的旅客服务信息系统，实现了列车的到发和中转、停靠站台、售票和列车运行信息以及旅客休闲娱乐信息等的自动发布和交互式查询。旅客服务信息系统由过去传统的只提供单向静态客运服务信息的方式，发展为动静结合、实时发布、异地连网、交互查询的旅客服务综合信息系统。铁路目前是我国最受关注的旅客运输方式，2010年约发送旅客16亿左右，预计近期将以4 5%的速度增长。随着社会的发展，旅客对客运服务质量也提出了越来越高的要求。为了满足日益增长的旅客运输和客运服务质量要求，降低工作人员的劳动强度，以路局为单位建设旅客服务集成管理平台，对所辖车站的日常运营和应急指挥工作进行监管，具有重要的意义。按照铁道部《关于实施优化站段管理结构三年工程的指导意见(铁办93号)》文件的要求，未来三年内应在日均发送旅客5000人以上的...
【技术保护点】
一种铁路旅客服务集成管理系统，其特征在于，该系统包括：铁路局级旅客服务集成管理平台和车站级旅客服务集成管理平台，两者之间通过铁路数据专用通讯网互连，所述铁路局级旅客服务集成管理平台用于对所辖车站客运生产进行管控，完成音视频数据的制作、发布、转发及信息共享，所述车站级旅客服务集成管理平台用于进行到发管理，完成客运生产的日常管理、综合指挥、智能监控和集中管控。
【技术特征摘要】
1.一种铁路旅客服务集成管理系统，其特征在于，该系统包括:铁路局级旅客服务集成管理平台和车站级旅客服务集成管理平台，两者之间通过铁路数据专用通讯网互连，所述铁路局级旅客服务集成管理平台用于对所辖车站客运生产进行管控，完成音视频数据的制作、发布、转发及信息共享，所述车站级旅客服务集成管理平台用于进行到发管理，完成客运生产的日常管理、综合指挥、智能监控和集中管控。2.按权利要求1所述的系统，其特征在于，所述铁路局级旅客服务集成管理平台进一步包括: 路局-车站管理决策子系统，用于监控异常事件，展示所辖车站/客运段的监控录像，推送至多类显示终端，实现视频的存储及上报，提供异常历史事件巡检、重大事件接警、智能决策、应急指挥及事件结果辅助评估和管理； 视频监控子系统，用于实现多点视频流传送、异地交互视频显示、重点事件智能监测功能、以及站内全景视频拼接及投放； 统计分析子系统，用于实现客流信息的统计预警； 安全评估子系统，用于进行安全态势评估，进行应急预案的制定、管理、实施和演练； 信息管理子系统，用于进行列车上水、重点旅客及遗失品信息管理。3.按权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车站级旅客服务集成管理平台进一步包括: 综合指挥子系统，用于实现集中管控、统一授时，以及与其他子系统的信息共享和联动控制； 客运广播子系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：史天运，史宏，康增建，沈海燕，王冰，吕晓军，姜利，朱宁，冯文学，吴兴华，杨帆，张翔，昝蕊，冯云梅，王珂，徐春婕，刘硕妍，方凯，胡东杰，李君，王静，卢彬，石淼，朱宏武，傅迪，詹璇，周小意，李靖，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：
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