一种自动接单方法、系统及派单服务器技术方案

本发明专利技术公开了一种自动接单方法、系统及派单服务器，派单服务器可以基于服务端上报的偏好行程信息匹配出可以让服务端自动接单的客户订单，并将该客户订单派发至对应的服务端，这样服务端对应用户不再需要进行接单操作，而是服务端直接自动接单，这样不仅提升了派单服务器的派单准确性，并且也提升了成单率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电子
，尤其涉及一种自动接单方法、系统及派单服务器。
技术介绍
在网络打车系统中，司机可能会有既定的行程安排，如下班回家等。因而，系统向其派发的订单如果不能与其既定的行程安排相匹配，那么司机接单的概率会很低。现有的网络打车系统通常以既定的目的地址作为向司机派单的考虑因素，通过系统决策为司机派发目的地附近的订单，再由司机自己判定订单是否与自己的既定行程相吻合，如果能从订单中选择出合适的订单，那么再由司机操作司机端设备，进行接单。显然，上述的方法会造成司机频繁对订单进行操作，这样导致服务器的派单准确性较低，并且最终的成单率也较低。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种自动接单方法、系统及派单服务器，用以解决现有技术中手动接单造成司机频繁对订单进行操作，这样导致服务器的派单准确性较低，并且最终的成单率也较低的问题。其具体的技术方案如下：一种自动接单方法，所述方法包括：派单服务器接收服务端发送的偏好行程信息，其中，所述偏好行程信息至少包含服务端的设定起始位置、设定终点位置以及设定开始时间；获取客户订单中的客户行程信息，根据所述偏好行程信息以及所述客户行程信息得到偏差范围值，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动接单方法，其特征在于，所述方法包括：派单服务器接收服务端发送的偏好行程信息，其中，所述偏好行程信息至少包含服务端的设定起始位置、设定终点位置以及设定开始时间；获取客户订单中的客户行程信息，根据所述偏好行程信息以及所述客户行程信息得到偏差范围值，并判定所述偏差范围值是否小于等于预设阈值；若是，则将所述客户订单作为自动接单订单，并派单至所述服务端，其中，所述自动接单订单为服务端自动接单的订单。

【技术特征摘要】
1.一种自动接单方法，其特征在于，所述方法包括：派单服务器接收服务端发送的偏好行程信息，其中，所述偏好行程信息至少包含服务端的设定起始位置、设定终点位置以及设定开始时间；获取客户订单中的客户行程信息，根据所述偏好行程信息以及所述客户行程信息得到偏差范围值，并判定所述偏差范围值是否小于等于预设阈值；若是，则将所述客户订单作为自动接单订单，并派单至所述服务端，其中，所述自动接单订单为服务端自动接单的订单。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述偏好行程信息以及所述客户行程信息得到偏差范围值，并判定所述偏差范围值是否小于等于预设阈值，包括：确定所述客户行程信息中的行程开始时间与所述设定开始时间的差值；判定所述差值是否小于等于时间差阈值；若是，则判定所述客户行程信息中起始位置与所述设定起始位置以及设定终点位置之间的位置关系是否满足预设条件。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，判定所述客户行程信息中起始位置与所述设定起始位置以及设定终点位置之间的位置关系是否满足预设条件，包括：确定所述设定起始位置与所述设定终点位置之间的线段；判定所述客户行程信息中的起始位置与所述线段之间的垂直距离是否小于等于第一设定距离；若是，则判定所述客户行程信息中的终点位置与所述线段之间的距离值是否小于等于第二预设距离。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，判定所述客户行程信息中起始位置与所述设定起始位置以及设定终点位置之间的位置关系是否满足预设条件，包括：确定所述设定起始位置与所述设定终点位置之间线段；判定所述客户行程信息中的起始位置是否位于所述线段上；若是，则判定所述客户行程信息中的终点位置与所述线段之间的距离值是否小于等于所述第二预设距离。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述客户订单作为自动接单订单，并派单至所述服务端之前，所述方法还包括：接收服务端的修改信息，其中，所述修改信息包含了新...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁小林，
申请(专利权)人：北京东方车云信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11