本发明专利技术提供一种构成：在可与网络连接的便携式电话终端等用户终端（１）中，在规定的时间，输出旅客位置信息，该旅客位置信息至少包含本机位于交通工具区间的端部（火车站，汽车站等）的信息。还有，用户终端（１）按用户预定的条件，通过信息接受声音或振动器等通知机构，进行接近目的地的通知，防止由于用户正在睡觉等导致坐过站。由此，实时地并适合每个人状态提供关于旅程中自己所在地的信息。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术是涉及旅客位置信息系统以及其中所使用的便携信息终端及服务器装置。
技术介绍
作为对使用交通工具等的乘客的向导服务，以往的车内广播或每条路线规定特定的颜色，在车站或站台中，尝试的增加以该颜色为基调的图形中表示车站的编号等，使乘客一看就能确认所在地，设置在车内的向导用电光广告板已经广泛普及了。特别是近年来，随着广视角薄型显示器的普及，能够提供更充实的内容，可以考虑车内混乱时或视听等不方便者，在旅客运输业者之间充满竞争、差距。另外，搭乘不熟悉地区的交通工具或搭乘不常使用的交通工具的使用者，往往在下车地点、所需时间和票价方面容易花费精力，或有时处于不安的驱使下，其结果是有时不能舒适地度过车内的宝贵时间。此外，即使在使用熟悉的交通工具时，可以集中于读书或写邮件，或同乘者谈论感兴趣的话题，就不留意停车站台的显示和外面的风景，有时也坐过下车地点。因此，提出利用便携式电话等个人便携的信息终端，有多种对乘客进行向导的方式的提案。例如，在特开2002-300634号公报中，介绍的是移动通信终端通知系统，在面向铁路乘客的系统中，用使用者的通信终端侧，通过电车的信息处理系统，预先将信息接受条件等发送、登录到通信网络服务器上，通信终端的位置和电车的位置符合上述到达条件时，接受信息接受通知信号。另外，特开2002-114149号公报介绍了将交通工具的路线网络数据库，交通工具的路线检索服务器和交通工具的路线引导服务器连接起来，对该交通工具使用者进行向导的装置。但是，在上述的利用个人便携信息终端的方式中，由于在这种情况下需要进行信息接受条件等的设定，在用于上下班、上学等日常性的交通工具中使用时，设定本身一次就结束了，但是，设定一次之后，信息接受动作或向导不容分辩进行的动作、通知，在重复使用中，其效果恐怕会减半。另外，在关闭通知信息接受动作的信息接受声音时，或者，错过收听向导等时，仍会产生上述使用者的不安和坐过站。另外，象上述的特开2002-300634号公报那样，不用在使用者通信终端侧预定信息接受条件等，以每个人容易使用的形式，能享受关于旅程中所在地的信息，对于上下车等需要时间的乘客，行李多、带婴幼儿的乘客来说，容易确保上下车所需要的时间，另外，能解除对交通工具使用的不安。对于使用者，如果能实时地，更好地根据每个人所处的状态，提供关于旅行中自己所在地的信息，将是非常方便的，另外，也能有助于消除在车内无聊。专利文献1特开2002-300634号公报；专利文献2特开2002-114149号公报。
技术实现思路
本专利技术是根据上述观点作出的，目的在于提供能根据每个人所处的状况以最好的状态实时地向使用者提供旅程中自己的位置信息的旅客位置信息系统以及其中所使用的便携信息终端和服务器装置。根据提供用于解决上述课题的机构的本专利技术的第1方案，提供利用便携信息终端的旅客位置信息系统和用于本系统的便携信息终端等装置。首先，在由便携信息终端可能访问的服务器装置中具备从便携信息终端的位置信息判定该便携信息终端位于交通工具的路线区间的机构。便携信息终端具备由GPS、基站信息等构成的，获取本机位置信息的位置信息获取机构。如果预定输入(规定的按钮等操作，从外部输入)，便携信息终端转换到旅客位置信息提供模式，以规定的时间间隔，从上述位置信息获取机构获取的本机位置信息和上述目的地信息发送到上述旅客信息服务器。上述旅客信息服务器发送判断发送上述位置信息的用户终端位于交通工具的路线上区间的判断结果。接着，便携信息终端至少根据上述判定的位置信息和重复获取的本机位置信息，以本机移动的间隔，经过一定时间等，或适当设定的规定的时间，输出至少包含构成上述区间的地名信息的旅客位置信息。另外，根据本专利技术的第2方案，提供取代便携信息终端侧的位置信息获取机构，用网络方面收集位置信息，上述服务器装置判断各便携信息终端位于交通工具路线上的区间，发送上述旅客位置信息的旅客位置信息系统以及用于本系统的便携信息终端等装置。根据本专利技术，可能以实时地、令人满意的状态提供关于旅程中自己所在地的信息。附图说明图1是表示本专利技术第1实施例的系统构成的图。图2是表示本专利技术第1实施例中使用的区间信息表的一个例子的图。图3是表示本专利技术第1实施例动作的流程图。图4是表示本专利技术第2实施例的系统构成的图。图5是表示本专利技术第2实施例中使用的区间信息表的一个例子的图。图6是表示本专利技术第2实施例动作的流程图。图7是表示本专利技术第2实施例中使用的路线信息表的一个例子的图。图8是表示本专利技术第2实施例中使用的路线信息表的另一个例子的图。图9是表示本专利技术第3实施例的系统构成的图。图10是表示本专利技术第3实施例动作概要和图像迁移的图。图中1、6-用户终端，1a-旅客位置信息，1b-广告内容，1c-信息、内容，2-旅客信息服务器，3-位置信息服务器，4-发信服务器，5-网络，7-内容服务器。具体实施例方式接下来，说明本专利技术的具体实施方式。本专利技术所涉及的旅客位置信息系统是由便携式电话、和PDA(personal Digital Assistant)等可以便携的用户终端(图1中的1)，和具有即时(presence)服务器功能的旅客信息提供服务器(图1中的2)，和提供用户终端(图1中的1)的位置信息的位置信息服务器(图1中的3)和配置应用程序的发信服务器(图1中的4)一起构成。用户终端(图1中的1)是具有执行由Java(注册商标)等制作的应用程序的功能、和连接到互联网等通信网络(图1中的5)的功能的便携信息终端。旅客信息提供服务器(图1中的2)具备根据用户终端(图1中的1)的位置信息判断用户终端所位于的交通工具路线上区间的区间判断处理部，和对于上述用户终端(图1中的1)，在后述的规定时刻，发送至少构成上述区间的地名信息(火车站名，汽车站名，界标等)的便携信息终端的旅客位置信息的旅客位置信息发送部。位置信息服务器(图1中的3)具备由GPS(Global PositioningSatellite/System)用户终端(图1中的1)的基地站信息等，将各用户终端(图1中的1)的位置信息发送到旅客位置信息服务器(图1中的2)的位置信息获取部。发信服务器(图1中的4)是具备根据来自用户终端(图1中的1)的要求，发送各种应用程序或文件的发送部的服务器。本实施方式所涉及的发信服务器(图1中的4)，以将成为旅客信息提供服务器(图1中的2)的用户端程序的、由Java(注册商标)等制作的、在信息到达待命时进行动作的应用程序(也就是说，指等待应用程序，以下也称为等待应用程序。)发送到用户终端(图1中的1)为例进行说明。接下来，说明本实施方式的动作。首先，用户终端(图1中的1)接受用户的操作，利用与网络(图1中的5)连接的功能，访问发信服务器(图1中的4)，下载提供旅客位置信息用的等待应用程序。接着，用户终端(图1中的1)，例如，接受选择功能，长按规定按钮等，由用户预定的操作，起动等待应用程序，切换到旅客位置信息提供模式，接受目的地输入。目的地输入后，等待应用程序，例如，每隔数秒/数分间隔等预定的时间，开始处理访问旅客信息提供服务器(图1中的2)。旅客信息提供服务器(图1中的2)，对位置信息服务器(图1中的3)查询进行访问的用户终端(图1中的1)的所在位本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便携信息终端，其具备以规定的时间间隔，获取本机位置信息的位置信息获取机构，和该便携信息终端的用户根据便携信息终端的位置信息判断正在乘坐的交通工具的机构，其特征在于，如果进行预定的输入，就转换到旅客位置信息提供模式，根据所 述本机位置信息，自动判断本机所处的交通工具路线上的区间，在规定的时间内，重复输出旅客位置信息，该旅客位置信息至少包含构成所述区间的地名信息。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：井上丰，
申请(专利权)人：日本电气株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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