本发明专利技术公开了一种侧向抽芯装置，包括上模板(13)、下模板(14)、侧模板(15)、横杆(27)、弹簧座(28)、摆杆(16)、传动齿轮(5)和基座(4)；上模板(13)内设有供介质流动的浇道(17)，下模板(14)沿水平方向滑动连接在基座(4)上；侧模板(15)沿水平方向滑动连接在基座(4)上，且合模后上模板(13)外壁与下模板(14)内壁、侧模板(15)内壁构成型腔(18)，浇道(17)一端与型腔(18)连通，下模板(14)朝向型腔(18)方向设有用于成型安装孔的凸块(29)。提供一种生产效率高且生产出的零部件精度高的侧向抽芯装置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于生产加工汽车中零部件的模具
，尤其涉及一种侧向抽芯装置。
技术介绍
在生产和加工汽车零部件的过程中，经常会涉及到一种截面形状为U形的零件，且在这种U形零件的侧壁上还会要求开设用于连接的安装孔。当前，在生产这种带安装孔的U形件时，往往是通过先注塑成型一个U形的毛坯件，然后再通过机加工出安装孔。通过这种方式生产零件大大降低了生产效率，以及零件的精度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，克服现有的技术缺陷，提供一种生产效率高且生产出的零部件精度高的侧向抽芯装置。本专利技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的侧向抽芯装置：包括上模板、下模板、侧模板、横杆、弹簧座、摆杆、传动齿轮和基座；上模板内设有供介质流动的浇道，下模板沿水平方向滑动连接在基座上；侧模板沿水平方向滑动连接在基座上，且合模后上模板外壁与下模板内壁、侧模板内壁构成型腔，浇道一端与型腔连通，下模板朝向型腔方向设有用于成型安装孔的凸块；横杆一端与下模板固定连接，基座上设有用于横杆沿长度方向滑动的导套，且横杆滑动连接在导套内；弹簧座固定连接在基座上，弹簧座上设置有盲孔，横杆上远离下模板的端部滑动连接在盲孔内，且横杆上远离下模板的端部与盲孔底部之间设有压簧；摆杆转动连接在基座上，摆杆上端设有弧形齿条，弧形齿条的圆心与摆杆上相对于基座的转动中心重合；基座上滑动连接有滑板，滑板的上表面和下表面分别设有结构相同的第二直线齿条和第五直线齿条，第五直线齿条与摆杆上端的弧形齿条啮合传动，且滑板上靠近下模板的端部与下模板侧壁抵紧；侧模板下表面设有第三直线齿条，基座通过支架转动连接有第一齿轮，且第一齿轮同时与第二直线齿条和第三直线齿条啮合传动；摆杆下端设有第二开口槽；传动齿轮转动连接在基座上，传动齿轮端面上设有第二圆柱销，第二圆柱销到传动齿轮轴线的距离大于零，且第二圆柱销位于摆杆下端的第二开口槽内；所述的基座上设有用于驱动传动齿轮正反转的驱动装置。本专利技术通过驱动装置带动传动齿轮的正转和反转，传动齿轮在正反转过程中会通过第二圆柱销与第二开口槽的配合带动摆杆下端部的左右摆动，而摆杆上端部也会发生左右摆动；摆杆上端部摆动的过程中，一方面可以通过弧形齿条与第五直线齿条的啮合带动滑板和第二直线齿条移动，第二直线齿条通过第一齿轮和第三直线齿条的传递而驱动侧模板移动并远离型腔以方便分模；另一方面还可以通过滑板端部来推动横杆和下模板移动，下模板的移动能带动凸块从型腔内拔出以方便安装孔成型后分模。也就是说，通过本专利技术的结构可以快速地在注塑件侧壁上成型出安装孔，而且在上模板、下模板与侧模板分模时可以使得注塑件表面与上模板外壁、下模板内壁或侧模板内壁脱开，方便操作人员将注塑件从模具内取出，进而提高注塑件的生产效率。此外，安装孔是与注塑件一体成型的，也就是说，该注塑件的精度也得到了相应的提高。因此，本专利技术提供一种生产效率高且生产出的零部件精度高的侧向抽芯装置。作为一种优选，所述的基座上滑动连接有滑板是指，基座上水平设置有导杆，滑板套接在导杆上，且导杆上靠近下模板一端设有用于防止滑板从导杆上脱离的限位块。通过该优选，可以提高滑板运动的稳定性，也提高了滑板移动的精度，防止滑板滑偏；此外，还可以防止滑板在滑动过程中从导杆上脱离。作为一种优选，所述的驱动装置包括导向块、外壳、第一磁铁组件、第二磁铁组件、转轴和用于驱动转轴转动的电机，导向块固定连接在基座上，第一磁铁组件嵌装在外壳内，外壳沿竖直方向滑动连接在导向块上，且外壳上设有用于与传动齿轮啮合传动的第四直线齿条；所述的第二磁铁组件沿竖直方向上位于第一磁铁组件正下方；第一磁铁组件是指S极朝下、N极朝上的条形磁铁；第二磁铁组件包括内衬、外衬、第一弧形磁铁和第二弧形磁铁，内衬与转轴通过键连接，第一弧形磁铁和第二弧形磁铁位于内衬与外衬之间的径向间隙内；第一弧形磁铁的S极向外、N极向里，第二弧形磁铁的S极向里、N极向外，第一弧形磁铁与第二弧形磁铁的直径相等且圆心均在转轴的轴线上；内衬与外衬之间的径向间隙内四分之一为第一弧形磁铁，四分之三为第二弧形磁铁；所述的导向块上设有用于外壳上下滑动时限位的挡块。通过该优选，可以间歇性地驱动传动齿轮正转和反转，从而使得该模具可以实现自动化的分模和合模。其中，电机在绕一个方向转动过程中可以通过第一弧形磁铁与条形磁铁作用以驱动长条形磁铁和外壳向上移动，也可以通过第二弧形磁铁与条形磁铁作用以驱动长条形磁铁和外壳向下移动，从而实现对条形磁铁和外壳运动方向的控制，起到一个换向的作用；通过该结构可以降低对电机选择的标准，不需要增加额外的换向设备来对传动齿轮进行换向，使得本专利技术的能耗也得到降低。作为一种优选，所述的驱动装置是指基座上设有用于驱动传动齿轮转动的正反转电机。通过该优选，可以间歇性地驱动外壳和条形磁铁上下移动，从而带动传动齿轮的正转和反转，进而使得该模具可以实现自动化的分模和合模。作为一种优选，所述的第三直线齿条、第五直线齿条和第二直线齿条相互平行设置。通过该优选，可以提高第二直线齿条、第三直线齿条和第五直线齿条传动的准确性。作为一种优选，所述的下模板上设有与第三直线齿条长度方向一致的导向杆，且侧模板上设有用于容置导向杆的导向孔。通过该优选，可以提高下模板与侧模板在合模时的精确性，防止下模板与侧模板在合模时发生偏移。附图说明图1为本专利技术的局部剖视图。图2为本专利技术中零件的放大图。图中所示：1、导向块，2、外壳，3、转轴，4、基座，5、传动齿轮，6、第四直线齿条，7、条形磁铁，8、内衬，9、外衬，10、第一弧形磁铁，11、第二弧形磁铁，12、挡块，13、上模板，14、下模板，15、侧模板，16、摆杆，17、浇道，18、型腔，19、第二直线齿条，20、第三直线齿条，21、第二开口槽，22、第二圆柱销，23、第一齿轮，24、导向杆，25、导向孔，26、导套，27、横杆，28、弹簧座，29、凸块，30、盲孔，31、压簧，32、支架，33、弧形齿条，34、滑板，35、第五直线齿条，36、导杆，37、限位块。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。如图所示，本专利技术分模时的工作原理：在注塑成型完成以后，上模板从型腔内脱开，由于下模板右侧壁的凸块还插在注塑件侧壁内，所以，注塑件不会跟随上模板一同从型腔内脱离，即模板右侧壁的凸块可以起到限位的作用；在分模过程中，如果采用更为节能的驱动装置，即包括第一磁铁组件、第二磁铁组件等零部件的驱动装置时，电机带动转轴始终沿着一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种侧向抽芯装置，其特征在于：它包括上模板(13)、下模板(14)、侧模板(15)、横杆(27)、弹簧座(28)、摆杆(16)、传动齿轮(5)和基座(4)；上模板(13)内设有供介质流动的浇道(17)，下模板(14)沿水平方向滑动连接在基座(4)上；侧模板(15)沿水平方向滑动连接在基座(4)上，且合模后上模板(13)外壁与下模板(14)内壁、侧模板(15)内壁构成型腔(18)，浇道(17)一端与型腔(18)连通，下模板(14)朝向型腔(18)方向设有用于成型安装孔的凸块(29)；横杆(27)一端与下模板(14)固定连接，基座(4)上设有用于横杆(27)沿长度方向滑动的导套(26)，且横杆(27)滑动连接在导套(26)内；弹簧座(28)固定连接在基座(4)上，弹簧座(28)上设置有盲孔(30)，横杆(27)上远离下模板(14)的端部滑动连接在盲孔(30)内，且横杆(27)上远离下模板(14)的端部与盲孔(30)底部之间设有压簧(31)；摆杆(16)转动连接在基座(4)上，摆杆(16)上端设有弧形齿条(33)，弧形齿条(33)的圆心与摆杆(16)上相对于基座(4)的转动中心重合；基座(4)上滑动连接有滑板(34)，滑板(34)的上表面和下表面分别设有结构相同的第二直线齿条(19)和第五直线齿条，第五直线齿条(35)与摆杆(16)上端的弧形齿条(33)啮合传动，且滑板(34)上靠近下模板(14)的端部与下模板(14)侧壁抵紧；侧模板(15)下表面设有第三直线齿条(20)，基座(4)通过支架(32)转动连接有第一齿轮(23)，且第一齿轮(23)同时与第二直线齿条(19)和第三直线齿条(20)啮合传动；摆杆(16)下端设有第二开口槽(21)；传动齿轮(5)转动连接在基座(4)上，传动齿轮(5)端面上设有第二圆柱销(22)，第二圆柱销(22)到传动齿轮(5)轴线的距离大于零，且第二圆柱销(22)位于摆杆(16)下端的第二开口槽(21)内；所述的基座(4)上设有用于驱动传动齿轮(5)正反转的驱动装置。...
【技术特征摘要】
1.一种侧向抽芯装置，其特征在于：它包括上模板(13)、下模板(14)、侧模板(15)、
横杆(27)、弹簧座(28)、摆杆(16)、传动齿轮(5)和基座(4)；上模板(13)内设有供
介质流动的浇道(17)，下模板(14)沿水平方向滑动连接在基座(4)上；侧模板(15)沿
水平方向滑动连接在基座(4)上，且合模后上模板(13)外壁与下模板(14)内壁、侧模板
(15)内壁构成型腔(18)，浇道(17)一端与型腔(18)连通，下模板(14)朝向型腔(18)
方向设有用于成型安装孔的凸块(29)；
横杆(27)一端与下模板(14)固定连接，基座(4)上设有用于横杆(27)沿长度方向
滑动的导套(26)，且横杆(27)滑动连接在导套(26)内；
弹簧座(28)固定连接在基座(4)上，弹簧座(28)上设置有盲孔(30)，横杆(27)
上远离下模板(14)的端部滑动连接在盲孔(30)内，且横杆(27)上远离下模板(14)的
端部与盲孔(30)底部之间设有压簧(31)；
摆杆(16)转动连接在基座(4)上，摆杆(16)上端设有弧形齿条(33)，弧形齿条(33)
的圆心与摆杆(16)上相对于基座(4)的转动中心重合；基座(4)上滑动连接有滑板(34)，
滑板(34)的上表面和下表面分别设有结构相同的第二直线齿条(19)和第五直线齿条，第
五直线齿条(35)与摆杆(16)上端的弧形齿条(33)啮合传动，且滑板(34)上靠近下模
板(14)的端部与下模板(14)侧壁抵紧；侧模板(15)下表面设有第三直线齿条(20)，基
座(4)通过支架(32)转动连接有第一齿轮(23)，且第一齿轮(23)同时与第二直线齿条
(19)和第三直线齿条(20)啮合传动；摆杆(16)下端设有第二开口槽(21)；
传动齿轮(5)转动连接在基座(4)上，传动齿轮(5)端面上设有第二圆柱销(22)，
第二圆柱销(22)到传动齿轮(5)轴线的距离大于零，且第二圆柱销(22)位于摆杆(16)
下端的第二开口槽(21)内；
所述的基座(4)上设有用于驱动传动齿轮(5)正反转的驱动装置。
【专利技术属性】
技术研发人员：钱贤峰，
申请(专利权)人：宁波市环英汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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