The invention relates to a water resistant aviation plywood, which comprises an aviation plywood body (1), a polyacrylic acid resin coating (2) and a phenolic resin coating (3). The aviation plywood body (1) is a birch plywood. The polyacrylic acid resin coating (2) is wrapped on the whole body of the aviation plywood body (1), and the phenolic resin coating (3) is coated with the polyacrylic resin coating (2). The thickness of the polyacrylic acid resin coating (2) is from 0.1 to 0.3mm, and the thickness of the phenolic resin coating (3) is from 0.15 to 0.25mm. The invention relates to an aviation plywood with low cost, high material quality and good water resistance.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种航空胶合板，具体地说，是一种耐水航空胶合板。
技术介绍
航空胶合板(aircraftplywood)由材质均匀、强度高的木材旋制的薄单板用酚醛树脂胶胶合而成的室外型胶合板。航空胶合板材质均匀，胶合性能好，容重轻，机械强度高，应用于飞机、滑翔机和靶机制造中。但航空胶合板的缺点是不耐水，容易受潮，导致胶合板膨胀、松散、开裂。酚醛树脂是以苯酚和甲醛缩聚形成的树脂，粘结强度高、耐水性好。聚丙烯酸树脂是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯和其他不饱和单体进行加成聚合而制得的共聚树脂，其耐候性堪称现有合成树脂之冠，化学稳定性、耐水性堪称优秀。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种耐水航空胶合板。为解决上述技术问题，本专利技术提供的耐水航空胶合板，包括航空胶合板本体，聚丙烯酸树脂涂层和酚醛树脂涂层。所述的航空胶合板本体是桦木胶合板。所述聚丙烯酸树脂涂层包裹于航空胶合板本体周身，酚醛树脂涂层包裹聚丙烯酸树脂涂层。所述的聚丙烯酸树脂涂层的厚度为0.1～0.3mm，酚醛树脂涂层厚度为0.15～0.25mm。采用上述技术方案的耐水航空胶合板，由于在航空胶合板本体周身包裹有一层聚丙烯酸树脂涂层，并且聚丙烯酸树脂涂层外还包裹有一层酚醛树脂涂层；聚丙烯酸树脂涂层与酚醛树脂涂层均具有很好的耐水功能，航空胶合板不易受潮，避免膨胀、松散、开裂。聚丙烯酸树脂涂层的厚度为0.1～0.3mm，酚醛树脂涂层...
【技术保护点】
一种耐水航空胶合板，包括航空胶合板本体(1)，聚丙烯酸树脂涂层(2)和酚醛树脂涂层(3)，其特征在于：所述的航空胶合板本体(1)是桦木胶合板；所述聚丙烯酸树脂涂层(2)均匀包裹在所述航空胶合板本体(1)周身表面；所述酚醛树脂涂层(3)均匀包裹在所述聚丙烯酸树脂涂层(2)表面。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种耐水航空胶合板，包括航空胶合板本体(1)，聚丙烯酸树脂涂层(2)
和酚醛树脂涂层(3)，其特征在于：所述的航空胶合板本体(1)是桦木胶合板；所
述聚丙烯酸树脂涂层(2)均匀包裹在所述航空胶合板本体(1)周身表面；所述酚
技术研发人员：李上，王青山，阳建新，梁德芳，陈润，朗建昭，刘波林，
申请(专利权)人：中国航空综合技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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