轮式拖拉机最终传动的多重密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮式拖拉机最终传动的多重密封结构，包括最终传动壳体、通过第一轴承和第二轴承安装在最终传动壳体上的驱动轴，驱动轴在第一轴承的内侧安装有外油封，第二轴承的外侧安装有内油封，且外油封和内油封对应设置在最终传动壳体的油封槽口内，端盖套装在驱动轴上并通过紧固件安装在最终传动壳体的外端面，套装在驱动轴上的外挡环内端面与第一轴承的内圈相接、外端面与驱动轴的轴肩相接，套装在外挡环上的挡脂油封安装在端盖的油封槽内，且端盖与外油封之间的空腔充有润滑脂，最终传动壳体上安装有油嘴，且油嘴通过油道与空腔相通。本实用新型专利技术结构简单，能提高隔离油液性能，能减少对农田污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮式拖拉机最终传动的多重密封结构，属于轮式拖拉机变速箱

技术介绍
轮式拖拉机是将最终传动机构安装在变速箱的两侧，而最终传动机构的传动轴与驱动轮连接，通过变速箱改变传动比并传递到最终传动箱，最后通过最终传动总成将动力传至车轮而发挥牵引力，从而实现拖拉机的各种功能。为使变速箱内的变速机构得到很好的润滑并降低工作时所产生的热量，通常会在变速箱体和最终传动箱内加入一定的润滑油液，虽然最终传动箱也采用密封机构，但通常仅使用一个油封对传动轴进行密封，而最终传动轴通常会承受重载载荷，故易造成油封破损，使油封位置容易造成渗油泄漏现象，严重污染农田环境。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，能提高隔离油液性能，能减少对农田污染的轮式拖拉机最终传动的多重密封结构。本技术为达到上述目的的技术方案是：一种轮式拖拉机最终传动的多重密封结构，包括最终传动壳体、通过第一轴承和第二轴承安装在最终传动壳体上的驱动轴，其特征在于：所述驱动轴在第一轴承的内侧安装有外油封，第二轴承的外侧安装有内油封，且外油封和内油封对应设置在最终传动壳体的油封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮式拖拉机最终传动的多重密封结构，包括最终传动壳体(5)、通过第一轴承(4)和第二轴承(6)安装在最终传动壳体(5)上的驱动轴(1)，其特征在于：所述驱动轴(1)在第一轴承(4)的内侧安装有外油封(9)，第二轴承(6)的外侧安装有内油封(10)，且外油封(9)和内油封(10)对应设置在最终传动壳体(5)的油封槽口内，端盖(2)套装在驱动轴(1)上并通过紧固件安装在最终传动壳体(5)的外端面，套装在驱动轴(1)上的外挡环(7)内端面与第一轴承(4)的内圈相接、外端面与驱动轴(1)的轴肩相接，套装在外挡环(7)上的挡脂油封(8)安装在端盖(2)的油封槽内，且端盖(2)与外油封(9)之间的空腔充...

【技术特征摘要】
1.一种轮式拖拉机最终传动的多重密封结构，包括最终传动壳体(5)、通过第一轴承
(4)和第二轴承(6)安装在最终传动壳体(5)上的驱动轴(1)，其特征在于：所述驱动轴(1)
在第一轴承(4)的内侧安装有外油封(9)，第二轴承(6)的外侧安装有内油封(10)，且外油
封(9)和内油封(10)对应设置在最终传动壳体(5)的油封槽口内，端盖(2)套装在驱动轴
(1)上并通过紧固件安装在最终传动壳体(5)的外端面，套装在驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文虎，曹卉，贾玲，
申请(专利权)人：常州东风农机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32