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一种飞行器制造技术

技术编号:14542313 阅读:81 留言:0更新日期:2017-02-03 13:54
一种飞行器,包括:机舱,所述机舱通过轴承与环形油箱连接,所述环形油箱上设有若干叶片组成的组合旋翼,所述叶片上设有可以活动的副翼,所述两个对称叶片上设有发动机,所述机舱上设有推力风扇,本实用新型专利技术所述的一种飞行器,由于发动机设在叶片上,这样就不会产生反向扭力,所以无需另外做功平衡机身,组合旋翼的面积可以做的较大,叶片上设有副翼,可以调节飞行器的升降速度,从整体上提升了飞行器的工作效率,本新型结构简单,操作方便,实用性强,对场地无要求,提高了飞行载重量和灵活性,给交通运输、工农业、军事、抢险、体育运动带来方便。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种飞行器领域。
技术介绍
:传统的旋翼飞行器,比如直升机,通常都是在机身上设有发动机,再由发动机带动旋翼旋转,由于力的作用是相互的,在旋翼高速旋转的时候,机身总是会受到与旋翼旋转反方向的力,这时候就需要尾翼的旋转来控制飞机的平衡,这样尾翼所做的功仅仅是维持飞机的平衡,不能够提高直升机的移动速度,飞行效率较低。
技术实现思路
:为了解决上述问题,本技术提供了一种飞行器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案:一种飞行器,包括:机舱,所述机舱通过轴承与环形油箱连接,所述环形油箱上设有若干叶片组成的组合旋翼,所述叶片上设有可以活动的副翼,所述两个对称叶片上设有发动机,所述机舱上设有推力风扇。所述机舱包括:碟型、环型、球型和梭型。所述发动机包括:涡扇发动机、涡喷发动机、电动机和未装发动机。所述电动机的供电方式包括:电池供电、氢燃料电池供电和发电机供电。所述组合旋翼包括:连续环型、多片环型、双叶丁字型和多叶丁字型。所述组合旋翼的数量可以是一个或多个。由于采用如上所述的技术方案,本技术具有如下优越性:本技术所述的一种飞行器,由于发动机设在叶片上,这样就不会产生反向扭力,所以无需另外做功平衡机身,组合旋翼的面积可以做的较大,叶片上设有副翼,可以调节飞行器的升降速度,从整体上提升了飞行器的工作效率,本新型结构简单,操作方便,实用性强,对场地无要求,提高了飞行载重量和灵活性,给交通运输、工农业、军事、抢险、体育运动带来方便。附图说明:图1是本技术的俯视图;图2是本技术的主视图;图中:1、机舱;2、叶片;3、副翼;4、推力风扇;5、发动机;6、油箱。具体实施方式:通过下面的实施例可以更详细的解释本技术,公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切变化和改进,本技术并不局限于下面的实施例;结合附图所述的一种飞行器,包括:机舱1,所述机舱1通过轴承与环形油箱6连接,所述环形油箱6上设有若干叶片2组成的组合旋翼,所述叶片2上设有可以活动的副翼3,所述两个对称叶片2上设有发动机5,所述机舱1上设有推力风扇4。所述机舱1包括:碟型、环型、球型和梭型。所述发动机5包括:涡扇发动机、涡喷发动机、电动机和未装发动机。所述组合旋翼包括:连续环型、多片环型、双叶丁字型和多叶丁字型。所述电动机的供电方式包括:电池供电、氢燃料电池供电和发电机供电。所述组合旋翼的数量可以是一个或多个。以上内容中未细述部份为现有技术,故未做细述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器,包括:机舱(1),其特征在于:所述机舱(1)通过轴承与环形油箱(6)连接,所述环形油箱(6)上设有若干叶片(2)组成的组合旋翼,所述叶片(2)上设有可以活动的副翼(3),所述两个对称叶片(2)上设有发动机(5),所述机舱(1)上设有推力风扇(4)。

【技术特征摘要】
1.一种飞行器,包括:机舱(1),其特征在于:所述机舱(1)通过轴承与环形油箱(6)连接,所述环形油箱(6)上设有若干叶片(2)组成的组合旋翼,所述叶片(2)上设有可以活动的副翼(3),所述两个对称叶片(2)上设有发动机(5),所述机舱(1)上设有推力风扇(4)。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器,其特征在于:所述机舱(1)包括:碟型、环型、球型和梭型。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:周远远
申请(专利权)人:周远远
类型:新型
国别省市:河南;41

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