【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管件加工领域,特别是一种新型汽车连接管件冲孔设备。
技术介绍
在汽车整车生产过程中,汽车部件很多地方都需要开孔,尤其是汽车管件部分,现下进行管件开孔时通常使用钻床来钻孔,钻孔难度较大,钻出的孔容易出现毛刺和大小不一致的情况,其质量难以保证,钻孔效率也比较低。少数企业进行管件开孔是使用冲孔方式,然而,现下使用的大多数冲孔设备,多是采用人工送管,控制管件进给,因此管件的开孔精度和质量多存在问题,而且人员安全也存在一定问题,同时,管件因工艺工序不同,开孔的孔径多存在区别,一般情况下,是购置多台冲孔设备、招聘更多的工作人员,沿工序顺序,对冲孔设备的孔径进行设定,使用此种方式会大大提高企业的设备购置成本和劳动力成本,其次,是直接更换冲头,在同一设备上进行加工,使用此种方式也存在一定问题,就是更换过程繁琐,需熟练工,否则会大大影响加工效率,还有就是,在更换好冲头后,需马上校准,否则直接会影响管件的冲孔效果。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提出了一种新型汽车连接管件冲孔设备。为解决以上技术问题,本技术提供的技术方案是:一种新型汽车连接管件冲孔设备,其特征在于,包括工作台、支架、冲压油缸、管件定位座、推送气缸和夹持机构,所述工作台水平设置,所述支架和管件定位座设置于工作台中部,所述冲压油缸通过支架固定设置于管件定位座正上方,冲压油缸包括伸缩端,所述伸缩端上固定设有竖直设置的调节柱,所述调节柱呈圆柱形,其上设有多个竖直排列的调节孔,所述调节柱上设有连接块,所述连接块套在调节柱上,与调节柱间隙配合,并通过调节卡销、调节孔与调节柱卡接,连接块的下端固定设有气动夹具, ...
【技术保护点】
一种新型汽车连接管件冲孔设备,其特征在于,包括工作台、支架、冲压油缸、管件定位座、推送气缸和夹持机构,所述工作台水平设置,所述支架和管件定位座设置于工作台中部,所述冲压油缸通过支架固定设置于管件定位座正上方,冲压油缸包括伸缩端,所述伸缩端上固定设有竖直设置的调节柱,所述调节柱呈圆柱形,其上设有多个竖直排列的调节孔,所述调节柱上设有连接块,所述连接块套在调节柱上,与调节柱间隙配合,并通过调节卡销、调节孔与调节柱卡接,连接块的下端固定设有气动夹具,所述气动夹具上夹持固定有冲头,所述冲头的下端为冲孔端,所述冲孔端包括第一冲孔端和第二冲孔端,所述第一冲孔端呈圆柱形,位于第二冲孔端的下方,其所呈的圆柱形的直径为R1,所述第二冲孔端呈圆柱形,其所呈的圆柱形的之间为R2,所述R1<R2;所述支架上设有冲头导向块,所述冲头导向块套在冲头外,并冲头的外壁间隙配合,所述推送气缸位于工作台一侧,其推送方向指向管件定位座,所述夹持机构的数量为2组,分别对称设置于管件定位座的两侧,夹持机构包括2个液压伸缩杆和2个夹块,所述2个液压伸缩杆相对设置,所述2个夹块分别与2个液压伸缩杆相连,夹块上设有半圆形的夹持口。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车连接管件冲孔设备,其特征在于,包括工作台、支架、冲压油缸、管件定位座、推送气缸和夹持机构,所述工作台水平设置,所述支架和管件定位座设置于工作台中部,所述冲压油缸通过支架固定设置于管件定位座正上方,冲压油缸包括伸缩端,所述伸缩端上固定设有竖直设置的调节柱,所述调节柱呈圆柱形,其上设有多个竖直排列的调节孔,所述调节柱上设有连接块,所述连接块套在调节柱上,与调节柱间隙配合,并通过调节卡销、调节孔与调节柱卡接,连接块的下端固定设有气动夹具,所述气动夹具上夹持固定有冲头,所述冲头的下端为冲孔端,所述冲孔端包括第一冲孔端和第二冲孔端,所述第一冲孔端呈圆柱形,位于第二冲孔端的下方,其所呈的圆柱形的直径为...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙云飞,袁静泉,胥青,张正斌,
申请(专利权)人:镇江市明诚管业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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