电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统及其方法技术方案

电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统及其方法，涉及汽车租赁技术领域，包括租赁点、实时监控中心、调度中心点和调度人员，租赁点设置有若干个，所述的实时监控中心实时监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据，所述的调度中心点根据实时监控中心监控的数据给调度人员下达取车或者还车的命令。先通过实时监控中心监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据确定调度中心点，然后调度中心点通过分簇的形式将临近租赁点划归调度中心点，由调度中心点通过调度人员负责进行周边租赁点的车辆调度管理。本发明专利技术解决不同租赁点所租车辆资源不均衡的问题，实现数据共享，确保所有租赁点的车辆能进行合理的调度，从而减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及汽车租赁
，具体是电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统及其方法。
技术介绍
：现有汽车租赁珩业的租赁点之间都是相互各自为战，各租赁点在运营过程中经常发生车辆不足和租赁点停车过多的情形，不同租赁点所租车辆资源不均衡的问题难以解决，各个租赁点也难以准确掌握其他租赁点实时车辆和车位的数据，各个租赁点之间的车辆以及车位数量等资源不能实现共享，因此会造成资源的浪费，对于出租商、用户等都会造成不利影响。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种解决不同租赁点所租车辆资源不均衡的问题，确保所有租赁点的车辆能进行合理的调度，从而减少资源浪费的电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统及其方法。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统，其特征在于：包括租赁点、实时监控中心、调度中心点和调度人员，所述的租赁点设置有若干个，所述的实时监控中心实时监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据，所述的调度中心点根据实时监控中心监控的数据给调度人员下达取车或者还车的命令。电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统的调度方法，其特征在于：先通过实时监控中心监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据确定调度中心点，然后调度中心点通过分簇的形式将临近租赁点划归调度中心点，由调度中心点通过调度人员负责进行周边租赁点的车辆调度管理。电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统的调度方法，其特征具体包括以下步骤，1)算法模型：针对调度中心点的区域分配，首先给租赁点进行聚类，将租赁点按照距离分成不同的簇，各个簇之间相互隔离，簇内部进行车辆的自由调度，每个簇有一个调度中心点，调度中心点的车辆数和停车位个数高于簇内的其他租赁点2)数据准备：收集各个租赁点的地理位置、停车位和停车数量数据信息建立用户用车还车数据库，实时记录用户的用车还车租赁点信息确定调度中心点：选取租赁点停车位和所停车辆数最多，且该租赁点能方便到达周边的临近租赁点，将该租赁点设为调度中心点确定调度范围：根据调度中心点的个数和当前城市所有租赁点的个数计算簇的个数及调度范围；计算调度中心和簇内各个租赁点之间的行驶距离；建立平时周末用户用车数据模型：搭建用户用车模型，确定平时和周末的用户用车习惯，根据用车习惯进行调度预测；3)定时扫描各租赁点的运营状态：通过系统实时查询各租赁点可用车辆和空闲车位数查询用户租车预约单：用户通过预约单提前预约租赁点的车辆查询用户行驶目的地：根据行驶时长及目的地预测目的租赁点的车位情况4)车辆调度A.确定异常租赁点：a)租赁点可租车辆数小于设定的阈值b)租赁点停放车辆数大于设定的阈值B.优先考虑不同异常类型的租赁点间的调配，匹配优先级如下：(1)同簇间(2)满足一定距离约束异簇间上面无论a,b都要计算配对间的匹配度abs_match-degree，同类型下选择max(abs_match-degree)所对应的点C.引入运营正常点协调异常点进入正常状态，分以下两种情况：(1)异常点是调度中心点，可供调配方案同簇内当前营运能力最强的点满足距离约束条件的其他调度中心点每个候选配对计算匹配度(match-degree)，在a,b的所有候选集中选择max(match-degree)所对应的点(2)异常点是普通点，可供调配方案，优先级如下：a当前簇调度中心点运营正常，选择调度中心点同簇内其他运营正常的点满足距离约束的其他运营正常的调度中心点如上情形计算匹配度(match-degree)，在所有候选集中选择最优的如果都没有结果，全局搜索最优的可供调度的点D.步骤C完成后刷新数据，重复步骤A。所述的簇的成员数量最大值有限制，调度中心点簇成员分配要求负载均衡，聚类时不能单纯考虑调度中心点距离约束，需要约束簇内最大点数量。本调度策略，将租赁点按照距离分成不同的簇。各个簇之间相互隔离，簇内部进行车辆的自由调度。每个簇有一个中心点，中心点的车辆数和停车位个数高于簇内的其他租赁点，从而确保车辆能及时调度到簇内其他租赁点。用户通过租赁点进行车辆的租赁和使用，由于租赁点分散在不同的地点，各租赁点在运营过程中经常发生车辆不足和租赁点停车过多的情形，这时就需要车辆调度员人工干预使运营状态趋于正常。但是人工无法进行车辆的运营状态实时监控，需要借助数据分析技术和调度算法来实现，车辆调度系统也是在这种背景下产生的。针对中心点的区域分配，首先考虑给租赁点进行聚类，但需要满足以下约束：中心点分散在不同的簇簇间成员物理距离尽可能的小簇成员数量最大值有限制(可以是个弹性值，枢纽型中心点车和车位多可以管理更多成员；有些中心点车位本就少，分配的成员应该适当的少一些)分配策略有如下要求：稳定性，除非中心点发生变化或者新加入租赁点才有可能导致簇元素的聚类簇标签发生变化。中心点簇成员分配要求负载均衡，60％的点离火车站很近，但是这些点离其他的某些中心点也不远，聚类时不能单纯考虑距离约束，需要约束簇内最大点数量。1.提出调度中心点的概念：在调度中心点内投放的车辆和停车位要多于周边的普通租赁点2.将租赁点按距离分簇：在一座运营城市，租赁点很多(多达上百甚至几百)，首先将运营区域根据租赁点间距离进行聚并满足如下要求：中心点分散在不同的簇，簇内成员物理距离尽可能的小，簇间距离尽可能的大，簇成员数量最大值有限制3.使用电动动态距离约束的簇聚合算法：该算法可以保证簇间成员稳定性和中心点簇成员分配负载均衡4.实时监控车辆状态：租赁点运营异常时实时告警和向调度员推送调度计划(含租赁点、调度数量和调度路线等信息)5.采用物理路径作为调度距离：计算调度距离是采用规划路径(不是简单的经纬度距离公式)6.车辆资源配置优化：定期分析历史数据并调整和优化各个租赁点的车辆资源配置本专利技术的有益效果是：本专利技术解决不同租赁点所租车辆资源不均衡的问题，实现数据共享，确保所有租赁点的车辆能进行合理的调度，从而减少资源浪费。附图说明：图1为本专利技术系统示意图。图2为本专利技术实施例租赁点和中心店分布示意图。具体实施方式：为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1所示，电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统，包括租赁点、实时监控中心、调度中心点和调度人员，租赁点设置有若干个，如租赁点A、租赁点B和租赁点C，实时监控中心实时监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据，调度中心点根据实时监控中心监控的数据给调度人员下达取车或者还车的命令。电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统的调度方法，其特征在于：先通过实时监控中心监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据确定调度中心点，然后调度中心点通过分簇的形式将临近租赁点划归调度中心点，由调度中心点通过调度人员负责进行周边租赁点的车辆调度管理。电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统的调度方法，其特征具体包括以下步骤，1)算法模型：针对调度中心点的区域分配，首先给租赁点进行聚类，将租赁点按照距离分成不同的簇，各个簇之间相互隔离，簇内部进行车辆的自由调度，每个簇有一个调度中心点，调度中心点的车辆数和停车位个数高于簇内的其他租赁点2)数据准备：收集各个租赁点的地理位置、停车位和停车本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统，其特征在于：包括租赁点、实时监控中心、调度中心点和调度人员，所述的租赁点设置有若干个，所述的实时监控中心实时监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据，所述的调度中心点根据实时监控中心监控的数据给调度人员下达取车或者还车的命令。

【技术特征摘要】
1.电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统，其特征在于：包括租赁点、实时监控中心、调度中心点和调度人员，所述的租赁点设置有若干个，所述的实时监控中心实时监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据，所述的调度中心点根据实时监控中心监控的数据给调度人员下达取车或者还车的命令。2.根据权利要求1所述的电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统的调度方法，其特征在于：先通过实时监控中心监控租赁点的地理位置、停车位和车辆数据确定调度中心点，然后调度中心点通过分簇的形式将临近租赁点划归调度中心点，由调度中心点通过调度人员负责进行周边租赁点的车辆调度管理。3.根据权利要求1所述的电动汽车租赁行业无人值守租赁点车辆调度系统的调度方法，其特征在于：具体包括以下步骤，1)算法模型：针对调度中心点的区域分配，首先给租赁点进行聚类，将租赁点按照距离分成不同的簇，各个簇之间相互隔离，簇内部进行车辆的自由调度，每个簇有一个调度中心点，调度中心点的车辆数和停车位个数高于簇内的其他租赁点2)数据准备：收集各个租赁点的地理位置、停车位和停车数量数据信息建立用户用车还车数据库，实时记录用户的用车还车租赁点信息确定调度中心点：选取租赁点停车位和所停车辆数最多，且该租赁点能方便到达周边的临近租赁点，将该租赁点设为调度中心点确定调度范围：根据调度中心点的个数和当前城市所有租赁点的个数计算簇的个数及调度范围；计...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚庆海，严道远，袁礼程，李林，
申请(专利权)人：北京恒天易开科技股份有限公司，芜湖恒天易开软件科技股份有限公司，安徽易开汽车运营股份有限公司，安徽旗翔科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11