一种新型建筑用叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型建筑用叉车，包括机架、驱动轮、传送装置、调平装置、货叉、倾斜油缸、门架、方向变换操作杆、方向盘、防护架、液压油缸和发动机，所述驱动轮通过转轴和联动杆与传动装置相连，所述传动装置与设置在机架上的发动机相连。本实用新型专利技术动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少，大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好，动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好，多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业；轮距宽、轴距长，稳定性好；最小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型建筑用叉车。
技术介绍
目前，我们通常使用的叉车是工业用叉车，其特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是合适的选择。但是，有的时候遇到泥泞路面、松软路面叉车是很难通过的，经常发生整车陷入泥地而无法行驶与工作的情况，只能通过其他车辆救援拖行，严重影响了工作进度与时间。因此，现在亟需一种能通过泥泞或松软路面的越野叉车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、安全性高的新型建筑用叉车。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种新型建筑用叉车，包括机架、驱动轮、传送装置、调平装置、货叉、倾斜油缸、门架、方向变换操作杆、方向盘、防护架、液压油缸和发动机，所述驱动轮通过转轴和联动杆与传动装置相连，所述传动装置与设置在机架上的发动机相连，所述发动机上设置有液压油箱，所述机架中部上设置有调平装置，所述机架前端连接设置有门架，所述门架上通过移动导轨连接设置有货叉，所述机架上方还设置有防护驾驶室，所述防护驾驶室内设置有操控台、方向变换操作杆和方向盘，所述机架上通过液压升降杆连接设置有倾斜油缸，所述倾斜油缸通过活塞杆与门架相连，所述防护驾驶室顶部设置有太阳能接收板，所述方向变换操作杆通过设置在转轴的方向转换器与驱动轮相连，所述调平装置通过调平杆与设置在机架底部的底盘相连。作为优选，所述防护驾驶室上方设置有照明灯。作为优选，所述发动机上连接设置有排气管。作为优选，所述货叉通过移动导轨在门架上进行上下移动。本技术结构设计合理，操作使用方便，动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少，大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好，动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好，多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业；装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平；轮距宽、轴距长，稳定性好；最小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好，具有很大的应用价值。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1所示，一种新型建筑用叉车，包括机架1、驱动轮2、传送装置3、调平装置4、货叉5、倾斜油缸6、门架7、方向变换操作杆8、方向盘9、防护架11、液压油缸12和发动机13，所述驱动轮2通过转轴21和联动杆22与传动装置3相连，所述传动装置3与设置在机架1上的发动机13相连，所述发动机13上设置有液压油箱12，所述机架1中部上设置有调平装置4，所述机架1前端连接设置有门架7，所述门架7上通过移动导轨连接设置有货叉5，所述机架1上方还设置有防护驾驶室11，所述防护驾驶室11内设置有操控台、方向变换操作杆8和方向盘9，所述机架1上通过液压升降杆23连接设置有倾斜油缸6，所述倾斜油缸6通过活塞杆与门架7相连，所述防护驾驶室11顶部设置有太阳能接收板15，所述方向变换操作杆8通过设置在转轴21的方向转换器与驱动轮2相连，所述调平装置4通过调平杆与设置在机架底部的底盘相连，所述控制台内设置有控制器和蓄电箱，所述太阳能接收板15通过导线与蓄电箱相连。值得注意的是，所述防护驾驶室11上方设置有照明灯10。值得注意的是，所述发动机13上连接设置有排气管14。值得注意的是，所述货叉5通过移动导轨在门架7上进行上下移动。本技术结构设计合理，操作使用方便，动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少，大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好，动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好，多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业；装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平；轮距宽、轴距长，稳定性好；最小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好，具有很大的应用价值。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型建筑用叉车，其特征在于：包括机架（1）、驱动轮（2）、传送装置（3）、调平装置（4）、货叉（5）、倾斜油缸（6）、门架（7）、方向变换操作杆（8）、方向盘（9）、防护架（11）、液压油缸（12）和发动机（13），所述驱动轮（2）通过转轴（21）和联动杆（22）与传动装置（3）相连，所述传动装置（3）与设置在机架（1）上的发动机（13）相连，所述发动机（13）上设置有液压油箱（12），所述机架（1）中部上设置有调平装置（4），所述机架（1）前端连接设置有门架（7），所述门架（7）上通过移动导轨连接设置有货叉（5），所述机架（1）上方还设置有防护驾驶室（11），所述防护驾驶室（11）内设置有操控台、方向变换操作杆（8）和方向盘（9），所述机架（1）上通过液压升降杆（23）连接设置有倾斜油缸（6），所述倾斜油缸（6）通过活塞杆与门架（7）相连，所述防护驾驶室（11）顶部设置有太阳能接收板（15），所述方向变换操作杆（8）通过设置在转轴（21）的方向转换器与驱动轮（2）相连，所述调平装置（4）通过调平杆与设置在机架底部的底盘相连。

【技术特征摘要】
1.一种新型建筑用叉车，其特征在于：包括机架（1）、驱动轮（2）、传送装置（3）、调平装置（4）、货叉（5）、倾斜油缸（6）、门架（7）、方向变换操作杆（8）、方向盘（9）、防护架（11）、液压油缸（12）和发动机（13），所述驱动轮（2）通过转轴（21）和联动杆（22）与传动装置（3）相连，所述传动装置（3）与设置在机架（1）上的发动机（13）相连，所述发动机（13）上设置有液压油箱（12），所述机架（1）中部上设置有调平装置（4），所述机架（1）前端连接设置有门架（7），所述门架（7）上通过移动导轨连接设置有货叉（5），所述机架（1）上方还设置有防护驾驶室（11），所述防护驾驶室（11）内设置有操控台、方向变换操作杆（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，王相宽，王正军，杨日波，王人杰，
申请(专利权)人：开封大学，河南正发建设集团有限公司，河南省城乡规划设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41