一种新型建筑材料运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型建筑材料运输设备，属于建筑材料运输设备技术领域。该设备包括：底板上设置有延伸板；第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板依次垂直围设在底板顶面的边缘；滑板滑动设置在第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板围成空间内部；第三挡板上设置有插槽；第三挡板内侧面上设置有过滤网；第三挡板外侧面上设置有出沙口；伸缩装置穿过滑动口与滑板连接；插板插设在插槽内部。该设备通过将过滤网设置在运输设备上，使卸载过滤同时完成，提高了工作效率，节约了人力物力；通过设置滑板，通过伸缩装置驱动滑板在运输设备的装载区进行滑动，可以将粘在运输设备上的残留沙石清理干净，节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种新型建筑材料运输设备
本技术涉及建筑材料运输设备
，特别涉及一种新型建筑材料运输设备。
技术介绍
沙子石头等建筑材料在经过开发挖掘之后运输到建筑工地进行使用，在建筑工地需要进行二次运输和过滤才可以与水泥混合制成混凝土。现有技术中，需要将沙石材料运输到过滤网前进行过滤，然后将过滤后的材料进行加工使用，效率较低，浪费人力物力；并且潮湿的沙石容易粘在运输设备上，造成沙石卸载不干净，浪费资源，以及粘在运输设备上的沙石清理不方便。综上所述，现有技术中的沙石运输设备，存在需要将沙石运输到过滤网前进行过滤，效率低，浪费人力物力；以及潮湿的沙石粘在运输设备上，造成沙石卸载不干净，浪费资源，清理不方便的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种新型建筑材料运输设备，可以解决现有技术中，存在需要将沙石运输到过滤网前进行过滤，效率低，浪费人力物力；以及潮湿的沙石粘在运输设备上，造成沙石卸载不干净，浪费资源，清理不方便的问题。本技术实施例提供一种新型建筑材料运输设备，包括：车体、车轮和两个手推杆，所述车体包括：底板、第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板、滑板、伸缩装置和插板；所述底板为长方体结构；所述底板上设置有从所述底板延伸出的延伸板，所述延伸板位于所述两个手推杆之间；所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板依次垂直围设在所述底板顶面的边缘；所述第一挡板和所述第五挡板位于所述底板顶面的同一侧，并且所述第一挡板和所述第五挡板之间留设有滑动口；所述滑板滑动设置在所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板围成空间内部；所述第二挡板靠近所述第一挡板部分的高度小于所述第二挡板靠近所述第三挡板部分的高度；所述第三挡板上设置有插槽；所述第三挡板位于所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板围成空间内部的侧面上设置过滤口，所述过滤口上设置有过滤网；所述第三挡板位于所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板围成空间外部的侧面上设置有出沙口；所述过滤网与所述出沙口位置对应；所述第四挡板靠近所述第三挡板部分的高度大于所述第四挡板靠近所述第五挡板部分的高度；所述伸缩装置设置在所述延伸板顶面，并且所述伸缩装置穿过所述滑动口与所述滑板连接；所述插板插设在所述插槽内部。较佳地，所述第三挡板活动设置在所述底板上。较佳地，所述过滤网为振动筛。较佳地，所述伸缩装置包括外壳，以及设置在外壳内部的伸缩电机和电机驱动装置；所述伸缩电机和电机驱动装置电连接；所述伸缩电机的推杆穿过所述外壳和所述滑动口与所述滑板连接。较佳地，所述插板顶部设置有手环。较佳地，所述底板底面上设置有支腿。本技术实施例中，提供一种新型建筑材料运输设备，该设备通过将过滤网设置在运输设备(手推车)的后侧板上，沙石从运输设备上卸载时即可完成过滤造成，提高了工作效率，节约了人力物力；该设备通过在运输设备的装载区设置滑板，通过伸缩装置驱动滑板在运输设备的装载区进行滑动，可以将粘在运输设备上的残留沙石清理干净，节约资源。附图说明图1为本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备的第三挡板内侧结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备的第三挡板外侧结构示意图。附图标记说明：101-底板，101-1-延伸板，102-1-第一挡板，103-第二挡板，104-第三挡板，104-1-插槽，104-2-过滤网，104-3-出沙口，105-第四挡板，102-2-第五挡板，106-伸缩装置，107-插板，107-1-手环，108-支腿。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。图1为本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备的第三挡板内侧结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备的第三挡板外侧结构示意图。如图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的一种新型建筑材料运输设备是对建筑工地常见的手推车进行的改进，手推车包括车体(装载区)、车轮和两个平行手推杆。车体包括：底板101、第一挡板102-1、第二挡板103、第三挡板104、第四挡板105、第五挡板102-2、滑板102-3、伸缩装置106和插板107。具体地，底板101为长方体结构；底板101上设置有从底板101延伸出的延伸板101-1，延伸板101-1位于两个手推杆之间。较佳地，延伸板101-1位于两个手推杆的之间位置，使设置在延伸板101-1上的伸缩装置106对滑板102-3的作用力均匀。具体地，第一挡板102-1、第二挡板103、第三挡板104、第四挡板105和第五挡板102-2依次垂直围设在底板101顶面的边缘。第一挡板102-1和第五挡板102-2位于底板101顶面的同一侧，并且第一挡板102-1和第五挡板102-2之间留设有滑动口；滑板102-3滑动设置在第一挡板102-1、第二挡板103、第三挡板104、第四挡板105和第五挡板102-2围成空间内部。需要说明的是，第一挡板102-1和第五挡板102-2设置在长方体底板101的第一侧边处，第二挡板103设置在长方体底板101的第二侧边处，第三挡板104设置在长方体底板101的第三侧边处，第四挡板105设置在长方体底板101的第四侧边处，其中，长方体底板101的第一侧边与延伸板101-1顶面的一侧边在同一直线上。进一步，第一挡板102-1和第五挡板102-2为两个小窄板，用于防止挡滑板102-3滑落；第一挡板102-1、第二挡板103、第三挡板104、第四挡板105、第五挡板102-2和滑板102-3围成空间内部用于装沙石。具体地，第二挡板103靠近第一挡板102-1部分的高度小于第二挡板103靠近第三挡板104部分的高度；第四挡板105靠近第三挡板104部分的高度大于第四挡板105靠近第五挡板102-2部分的高度。需要说明的是，第三挡板104的高度与第二挡板103高出部分的高度和第四挡板105高出部分的高度相等，第三挡板104与第二挡板103高出部分和第四挡板105高出部分相接且位于手推车尾部，当手推车卸载沙石时，防止未经过滤的沙石从手推车尾部的挡板处滑落。具体地，第三挡板104上设置有插槽104-1；第三挡板104位于第一挡板102-1、第二挡板103、第三挡板104、第四挡板105和第五挡板102-2围成空间内部的侧面上设置过滤口，过滤口上设置有过滤网104-2；第三挡板104位于第一挡板102-1、第二挡板103、第三挡板104、第四挡板105和第五挡板102-2围成空间外部的侧面上设置有出沙口104-3；过滤网104-2与出沙口104-3位置对应；插板107插设在插槽104-1内部。需要说明的是，当手推车运输时，将插板107插在插槽104-1内部，使手推车装载区的沙石不随意滑落；当进行过滤时，去掉插在插槽104-1内部的插板，使过滤口与出沙口104-3连通，沙石经过过滤网穿过出沙口104-3滑落在手推车装载区之外，实现了卸载和过滤同时进行，提高了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型建筑材料运输设备，包括：车体、车轮和两个手推杆，其特征在于，所述车体包括：底板(101)、第一挡板(102‑1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)、第五挡板(102‑2)、滑板(102‑3)、伸缩装置(106)和插板(107)；所述底板(101)为长方体结构；所述底板(101)上设置有从所述底板(101)延伸出的延伸板(101‑1)，所述延伸板(101‑1)位于所述两个手推杆之间；所述第一挡板(102‑1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102‑2)依次垂直围设在所述底板(101)顶面的边缘；所述第一挡板(102‑1)和所述第五挡板(102‑2)位于所述底板(101)顶面的同一侧，并且所述第一挡板(102‑1)和所述第五挡板(102‑2)之间留设有滑动口；所述滑板(102‑3)滑动设置在所述第一挡板(102‑1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102‑2)围成空间内部；所述第二挡板(103)靠近所述第一挡板(102‑1)部分的高度小于所述第二挡板(103)靠近所述第三挡板(104)部分的高度；所述第三挡板(104)上设置有插槽(104‑1)；所述第三挡板(104)位于所述第一挡板(102‑1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102‑2)围成空间内部的侧面上设置过滤口，所述过滤口上设置有过滤网(104‑2)；所述第三挡板(104)位于所述第一挡板(102‑1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102‑2)围成空间外部的侧面上设置有出沙口(104‑3)；所述过滤网(104‑2)与所述出沙口(104‑3)位置对应；所述第四挡板(105)靠近所述第三挡板(104)部分的高度大于所述第四挡板(105)靠近所述第五挡板(102‑2)部分的高度；所述伸缩装置(106)设置在所述延伸板(101‑1)顶面，并且所述伸缩装置(106)穿过所述滑动口与所述滑板(102‑3)连接；所述插板(107)插设在所述插槽(104‑1)内部。...

【技术特征摘要】
1.一种新型建筑材料运输设备，包括：车体、车轮和两个手推杆，其特征在于，所述车体包括：底板(101)、第一挡板(102-1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)、第五挡板(102-2)、滑板(102-3)、伸缩装置(106)和插板(107)；所述底板(101)为长方体结构；所述底板(101)上设置有从所述底板(101)延伸出的延伸板(101-1)，所述延伸板(101-1)位于所述两个手推杆之间；所述第一挡板(102-1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102-2)依次垂直围设在所述底板(101)顶面的边缘；所述第一挡板(102-1)和所述第五挡板(102-2)位于所述底板(101)顶面的同一侧，并且所述第一挡板(102-1)和所述第五挡板(102-2)之间留设有滑动口；所述滑板(102-3)滑动设置在所述第一挡板(102-1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102-2)围成空间内部；所述第二挡板(103)靠近所述第一挡板(102-1)部分的高度小于所述第二挡板(103)靠近所述第三挡板(104)部分的高度；所述第三挡板(104)上设置有插槽(104-1)；所述第三挡板(104)位于所述第一挡板(102-1)、第二挡板(103)、第三挡板(104)、第四挡板(105)和第五挡板(102-2)围成空间内部的侧面上设置过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋进朝，
申请(专利权)人：永城职业学院，
类型：新型
国别省市：河南,41