轮式重型机器包装结构制造技术

技术编号:14518850 阅读:75 留言:0更新日期:2017-02-01 22:19
本实用新型专利技术公开了一种轮式重型机器包装结构,所述左右前支撑杆(2、5)及左右后支撑杆(14、11)的下部对应固定在前后叉车横杆(1、9)上,其上部对应固定在前后上横杆(3、13)上,前后叉车横杆(1、9)及前后上横杆(3、13)两侧的延伸段与轮式重型机器设备(6)的轮子同宽;所述的左右下托杆(8、10)对应托住轮式重型机器设备(6)的轮轴,其前端与相对应的左右前支撑杆(2、5)固定,其后端与相对应的左右后支撑杆(14、11)固定;所述的左右上连杆(15、12)紧贴在轮式重型机器设备(6)的上方,其前端与相对应的左右前支撑杆(2、5)固定,其后端与相对应的左右后支撑杆(14、11)固定。采用本结构后,具有结构简单合理,包装省力方便、包装速度快、效率高、成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种包装
,特别是一种轮式重型机器的包装结构。
技术介绍
随着我国经济的快速发展,中国生产的各种商品及机器走向全世界的步伐越来越快,产品越来越多,产量越来越大,如何采用经济、安全、美观的包装,将产品交付给客户手中已成为生产厂家必须面对的问题。特别是带轮子的轮式重型机器的包装更是行业内急需解决的难题。例如带轮子的立式及卧式劈木机就是其中一种,目前采用的包装方式是包装箱底部为托盘结构,包装时首先用叉车将劈木机搬上托盘,然后安装四周的导柱、侧板和盖板,再后用包装带扎紧。该包装结构存在以下问题:由于机器太重,很难用人工完成,包装时需用叉车将机器搬上托盘,厂家还比较容易解决;用户拆卸时还需用叉车将机器从托盘上搬下,机器搬上或搬下都必须使用叉车,在没有叉车的场所就必须采用人海战役完成,这样,不仅浪费大量的人力、财力和时间,而且在人工搬运过程中存在严重的安全隐患,不小心就会造成人身伤害事故。为此,许多生产厂家和有识之士针对上述问题进行开发和试制,但至今尚未有较为理想的产品面世。
技术实现思路
为克服现有轮式重型机器包装结构存在的上述不足,本技术的目的是提供一种结构简单合理,包装省力方便、包装速度快、效率高、成本低的轮式重型机器包装结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案,它包括前后叉车横杆、前后上横杆、左右前支撑杆、左右后支撑杆、左右下托杆、左右上连杆、轮式重型机器设备,所述左右前支撑杆及左右后支撑杆的下部通过螺栓对应固定在前后叉车横杆上,其上部对应固定在前后上横杆上,前后叉车横杆及前后上横杆两侧的延伸段与轮式重型机器设备两侧的轮子同宽;所述的左右下托杆对应托住轮式重型机器设备的两侧轮轴,其前端通过螺栓与相对应的左右前支撑杆固定,其后端通过螺栓与相对应的左右后支撑杆固定;所述的左右上连杆紧贴在轮式重型机器设备的上方,其前端通过螺栓与相对应的左右前支撑杆固定,其后端通过螺栓与相对应的左右后支撑杆固定。本技术的进一步方案,所述左右下托杆的前端对应承压在前叉车横杆上,其后端对应承压在后叉车横杆上。本技术的进一步方案,所述左右上连杆的前端对应承压在前上横杆上,其后端对应承压在后上横杆上,左右上连杆与左右前支撑杆及左右后支撑杆的上端面持平。本技术的进一步方案,所述的轮式重型机器设备与左右下托杆之间固定有可拆卸的连接螺杆。本技术的进一步方案,所述的前后叉车横杆上对应设有便于叉车搬运的叉车槽口。本技术的进一步方案,所述的左右上连杆之间固定有中间盖板,前后上横杆两侧的延伸段上对应固定有左右盖板,左右盖板低于中间盖板,使两个包装箱上下叠放时上箱的轮式重型机器设备两侧轮子与下箱的左右盖板之间保持一定的间隔。采用上述结构后,与现有技术比较有如下优点和效果:一是包装或拆卸时不需搬上或搬下,包装结构简单合理,省力方便,可靠性和稳定性好。二是上下堆放操作简单,破损率及运输成本低。三是结构简单合理,精度配合要求低,生产加工方便。附图说明图1为本技术包装前的立体结构示意图。图2为本技术包装中的立体结构示意图。图3为本技术包装后的立体结构示意图。图4为本技术上下叠放的结构示意图。其中1前叉车横杆,2左前支撑杆,3前上横杆,4包装支撑杆,5右前支撑杆,6轮式重型机器设备,7连接螺杆,8左下托杆,9后叉车横杆,10右下托杆,11右后支撑杆,12右上连杆,13后上横杆,14左后支撑杆,15左上连杆,16左盖板,17中间盖板,18包装带,19右盖板。具体实施方式图1至图4所示,为本技术轮式重型机器包装结构的具体实施方案,它包括前后叉车横杆1、9、前后上横杆3、13、左右前支撑杆2、5、左右后支撑杆14、11、左右下托杆8、10、左右上连杆15、12、轮式重型机器设备6,所述左右前支撑杆2、5及左右后支撑杆14、11的下部通过螺栓对应固定在前后叉车横杆1、9上,其上部对应固定在前后上横杆3、13上,前后叉车横杆1、9及前后上横杆3、13两侧的延伸段与轮式重型机器设备6两侧的轮子同宽;所述的左右下托杆8、10对应托住轮式重型机器设备6的两侧轮轴,其前端通过螺栓与相对应的左右前支撑杆2、5固定,其后端通过螺栓与相对应的左右后支撑杆14、11固定;所述的左右上连杆15、12紧贴在轮式重型机器设备6的上方,其前端通过螺栓与相对应的左右前支撑杆2、5固定,其后端通过螺栓与相对应的左右后支撑杆14、11固定。为了保证受力均匀,所述左右下托杆8、10的前端对应承压在前叉车横杆1上,其后端对应承压在后叉车横杆9上。所述左右上连杆15、12的前端对应承压在前上横杆3上,其后端对应承压在后上横杆13上,左右上连杆15、12与左右前支撑杆2、5及左右后支撑杆14、11的上端面持平。为了确保机器稳定,所述的轮式重型机器设备6与左右下托杆8、10之间固定有可拆卸的连接螺杆7。为了便于搬运,所述的前后叉车横杆1、9上对应设有便于叉车搬运的叉车槽口4。为了保证上下叠放稳定可靠,所述的左右上连杆15、12之间固定有中间盖板17,前后上横杆3、13两侧的延伸段上对应固定有左右盖板16、19,包装箱的周边固定有侧板,左右盖板16、19低于中间盖板17,使用包装带18将两个包装箱上下叠放时上箱的轮式重型机器设备6两侧轮子与下箱的左右盖板16、19之间保持一定的间隔。以上所述,只是本技术的一个实施例,并非对本技术作出任何形式上的限制,在不脱离本技术的技术方案基础上,所作出的简单修改、等同变化或修饰,均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮式重型机器包装结构,包括前后叉车横杆(1、9)、前后上横杆(3、13)、左右前支撑杆(2、5)、左右后支撑杆(14、11)、左右下托杆(8、10)、左右上连杆(15、12)、轮式重型机器设备(6),其特征是:所述左右前支撑杆(2、5)及左右后支撑杆(14、11)的下部对应固定在前后叉车横杆(1、9)上,其上部对应固定在前后上横杆(3、13)上,前后叉车横杆(1、9)及前后上横杆(3、13)两侧的延伸段与轮式重型机器设备(6)两侧的轮子同宽;所述的左右下托杆(8、10)对应托住轮式重型机器设备(6)的两侧轮轴,其前端与相对应的左右前支撑杆(2、5)固定,其后端与相对应的左右后支撑杆(14、11)固定;所述的左右上连杆(15、12)紧贴在轮式重型机器设备(6)的上方,其前端与相对应的左右前支撑杆(2、5)固定,其后端与相对应的左右后支撑杆(14、11)固定。

【技术特征摘要】
1.一种轮式重型机器包装结构,包括前后叉车横杆(1、9)、前后上横杆(3、13)、左右前支撑杆(2、5)、左右后支撑杆(14、11)、左右下托杆(8、10)、左右上连杆(15、12)、轮式重型机器设备(6),其特征是:所述左右前支撑杆(2、5)及左右后支撑杆(14、11)的下部对应固定在前后叉车横杆(1、9)上,其上部对应固定在前后上横杆(3、13)上,前后叉车横杆(1、9)及前后上横杆(3、13)两侧的延伸段与轮式重型机器设备(6)两侧的轮子同宽;所述的左右下托杆(8、10)对应托住轮式重型机器设备(6)的两侧轮轴,其前端与相对应的左右前支撑杆(2、5)固定,其后端与相对应的左右后支撑杆(14、11)固定;所述的左右上连杆(15、12)紧贴在轮式重型机器设备(6)的上方,其前端与相对应的左右前支撑杆(2、5)固定,其后端与相对应的左右后支撑杆(14、11)固定。2.根据权利要求1所述的轮式重型机器包装结构,其特征是:所述左右下托杆(8、10)的前端对应承压在前叉车横杆(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王敏姜灵
申请(专利权)人:浙江大邦电动工具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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