水车轮式输料辊制造技术

本实用新型专利技术提供一种水车轮式输料辊，包括：一第一侧板；一第二侧板，该第二侧板与该第一侧板相对设置；一周缘部，该周缘部连接于该第一侧板与该第二侧板之间，并且该周缘部为等距镂空状。本实用新型专利技术可以解决现有技术中的输料辊会造成料包刺破的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种食品包装装置，特别涉及一种用于输送调料包至食品包装生产线上的输料辊。
技术介绍
在方便食品生产的过程中，为将调料包与食品本体包装在一起，需要将料包输送到食品本体包装线上，使其可以与食品本体一起进入包装机进行包装。现有技术中使用的料包输送系统，包括送料机、输料机及投包机，送料机及输料机的水平位置高于投包机。在输送料包的过程中，首先，制面二楼送料机输送料包到输料机，接下来，输料机通过一输料辊转向，料包由水平变为垂直向下，顺着下料管将料包输送至一楼投包机的储料槽，以使投包机可以向食品包装生产线投放料包，完成后续的包装。所述输料辊为一不锈钢材质的滚动摩擦输料辊，在输送料包时，料包和输料辊表面完全接触，通过滚动摩擦力的作用，使得料包沿着输料辊表面运动，以完成料包的输送。由此可见，所述滚动摩擦输料辊要求料包表面与输料辊表面紧密贴合，才能达到利用滚动摩擦力输送料包的目的。然而，料包主要有酱包、粉包、菜包或粉菜合一包，酱包一般为流动酱料，菜包或粉菜合一包常包括流体状的酱料，也常包括一些具有尖角、硬度较大的菜料(如木耳、胡萝卜、高丽菜等)。此种情况下，利用滚动摩擦输料辊运送料包就会很容易发生料包的包膜被刺破的情形：一方面是因为菜料及粉料通过包膜与输料辊表面存在相互作用力，较硬的尖角菜料刺破包膜；另一方面是料包紧贴输料辊运动时变成弧形，未贴输料辊一侧被“崩紧”，菜料或粉料与包膜间的相互作用力变大，较硬的尖角菜料刺破包膜。因此，如何设计一种输料辊，使其可以克服现有技术中滚动摩擦输料辊会造成料包刺破的缺陷，即成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水车轮式输料辊，使其可以解决现有技术中的输料辊会造成料包刺破的问题。为实现上述目的，本技术提供一种水车轮式输料辊，包括：一第一侧板；一第二侧板，该第二侧板与该第一侧板相对设置；一周缘部，该周缘部连接于该第一侧板与该第二侧板之间，并且该周缘部为等距镂空状。其中，该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构，该第一侧板构成该圆柱体框架结构的顶面，该第二侧板构成该圆柱体框架结构的底面，该周缘部构成该圆柱体框架结构的侧面。其中，该周缘部为多个等距排列的支撑辊构成，该支撑辊连接该第一侧板及该第二侧板的周缘。其中，当该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构时，该圆柱体框架结构的侧面即是由多个等距排列的支撑辊所构成。其中，该第一侧板和(或)该第二侧板为圆板，该第一侧板和(或)该第二侧板的直径为400-500mm。即，当该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构时，该圆柱体框架结构的直径为400-500mm。其中，该周缘部的高度(即，该周缘部连接该第一侧板与该第二侧板后，该第一侧板与该第二侧板之间的距离)为80-150mm。即，当该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构时，该圆柱体框架结构的侧面高度(顶面与底面之间的距离)为80-150mm。其中，该支撑辊为直径3-6mm、高80-150mm的圆柱体。其中，相邻的二该支撑辊之间的间距为75-145mm。此间距为通常的料包袋长，依此设置支撑辊之间的间距，可以使得多个连接在一起的料包在经由输料辊输送时仅连接处(横封)位于支撑辊上，料包袋体均位于两输料辊之间的镂空区域上，避免了料包与输料辊表面紧密接触造成的刺破问题。其中，该周缘部的镂空间距为75-145mm。为解决现有技术中滚动磨擦输料辊会造成料包刺破的问题，本技术提供一种水车轮式输料辊。该水车轮式输料辊为圆柱体框架型，侧面周缘部包含等距离的镂空结构，在一实施例中，由多个等间距排列的支撑辊构成该镂空结构。由此，在进行料包输送时，仅料包横封处与支撑辊接触，料包装有菜料或粉料部分的鼓起的袋体部分不与支撑辊接触，不受外力，因而不存在接触刺破的问题。在二支撑辊间的料包是拉直的，料包运行过程中，菜料或粉料不发生弯曲，因此也不存在包膜局部受力过大的现象。简言之，本技术一方面可以消除菜料尖角与输料辊表面的相互作用力，一方面可以减小料包通过输料辊传送时的弯曲弧度，因此可以切实的保证料包在经由输料辊输送到投包机的过程中不会有内外包膜被菜料等刺破的情况发生。以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定。附图说明图1为本技术一较佳实施例的水车轮式输料辊的正面示意图；图2为本技术一较佳实施例的水车轮式输料辊的侧面示意图；图3为本技术一较佳实施例的水车轮式输料辊的立体示意图；图4a及图4b为料包置于本技术一较佳实施例的水车轮式输料辊上的立体示意图；图5为料包置于本技术一较佳实施例的水车轮式输料辊上的剖面立体示意图；图6a为图5的局部放大示意图；图6b为图5的局部放大侧示图；其中，附图标记：1第一侧板11直径2第二侧板21直径3周缘部31支撑辊32高度33间距4料包41料包袋体42料包横封具体实施方式为能说清楚本技术的技术特点，以使得本领域技术人员可以清楚的了解本技术的结构、特点、使用方式及技术效果，下面通过具体实施方式，并结合附图，对本技术的方案进行阐述。但以下所述仅为例示说明之用，并不作为本技术的限制。请参考图1至图3，为解决现有技术中的输料辊会造成料包刺破的问题，本技术提供一种水车轮式输料辊，包括：一第一侧板1；一第二侧板2，该第二侧板2与该第一侧板1相对设置；一周缘部3，该周缘部3连接于该第一侧板1与该第二侧板2之间，并且该周缘部3为等距镂空状。该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构，该第一侧板1构成该圆柱体框架结构的顶面，该第二侧板2构成该圆柱体框架结构的底面，该周缘部3构成该圆柱体框架结构的侧面。该第一侧板1和(或)该第二侧板2为圆板，该第一侧板1和(或)该第二侧板2的直径11、21为400-500mm。即，当该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构时，该圆柱体框架结构的直径为400-500mm。该周缘部的高度32(即，该周缘部3连接该第一侧板1与该第二侧板2后，该第一侧板1与该第二侧板2之间的距离)为80-150mm。即，当该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构时，该圆柱体框架结构的侧面高度(顶面与底面之间的距离)为80-150mm。并且，该周缘部3的镂空间距为75-145mm。该周缘部可为3多个等距排列的支撑辊31构成，该支撑辊31连接该第一侧板1及该第二侧板2的周缘。当该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构时，该圆柱体框架结构的侧面即是由该多个等距排列的支撑辊31所构成。当周缘部3为支撑辊31构成时，该支撑辊31为直径3-6mm、高80-150mm的圆柱体，即该支撑辊31的高度相当于周缘部3的高度。相邻的二该支撑辊31之间的间距33为75-145mm，即周缘部3的镂空间距相当于每二支撑辊间的间距33。此间距为通常的料包袋长，依此设置支撑辊31之间的间距，可以使得多个连接在一起的料包在经由输料辊输送时仅连接处(横封)位于支撑辊31上，料包袋体均位于两输料辊31之间的镂空区域上。具体而言，请一并参考图4a至图6b。图6a及图6b为图5虚线处的放大示意图。当多个连接在一起的料包4经由本技术的输料辊输送时，借由本技术对于周缘部3、其高度、镂空间距的特殊设计(亦即支撑辊31高度、相邻支撑辊31间距的设计)，各本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水车轮式输料辊，其特征在于，包括：一第一侧板；一第二侧板，该第二侧板与该第一侧板相对设置；一周缘部，该周缘部连接于该第一侧板与该第二侧板之间，并且该周缘部为等距镂空状。

【技术特征摘要】
1.一种水车轮式输料辊，其特征在于，包括：一第一侧板；一第二侧板，该第二侧板与该第一侧板相对设置；一周缘部，该周缘部连接于该第一侧板与该第二侧板之间，并且该周缘部为等距镂空状。2.根据权利要求1所述的水车轮式输料辊，其特征在于，该水车轮式输料辊为一圆柱体框架结构，该第一侧板构成该圆柱体框架结构的顶面，该第二侧板构成该圆柱体框架结构的底面，该周缘部构成该圆柱体框架结构的侧面。3.根据权利要求1或2所述的水车轮式输料辊，其特征在于，该周缘部为多个等距排列的支撑辊构成，该支撑辊连接该第一侧板及该第二侧板的周缘。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：林伯龙，黄哲锋，
申请(专利权)人：顶益开曼岛控股有限公司，
类型：新型
国别省市：开曼群岛;KY