公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构制造技术

技术编号:14514050 阅读:78 留言:0更新日期:2017-02-01 14:55
本实用新型专利技术公开了一种公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,具有结构简单、施工效率高的特点。它包括边坡以及依次设置的进料斗、第一支架、第二支架以及操作台,所述的进料斗与第一支架均设置在边坡的坡顶上,所述的第二支架的两端分别设置在边坡的坡顶和坡脚上,且配合有相应的移动装置;所述的第一支架上设置有第一传送带,所述的第二支架上设置有第二传送带;所述的第二支架上表面设置有与第二传送带配合擀料小车,在擀料小车上设置有与边坡对应的布料口,所述的操作台与第二支架连接。本实用新型专利技术的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,通过进料斗、第一支架、第二支架、第一传送带、第二传送带以及操作台等的配合,能够方便快速地将混凝土料布置到施工位置,施工效率高,而且具有结构简单、成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工,尤其是一种主要应用于水利渠道施工的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构。
技术介绍
在水利工程的建设过程中,公路边坡、铁路边坡是一项重要的工程,对于渠道的边坡施工,现有的施工方式主要依赖于人工施工,存在不仅施工慢效率低,而且成本高等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单、施工效率高的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构。本技术通过下述技术方案实现:公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,包括边坡以及依次设置的进料斗、第一支架、第二支架以及操作台,所述的进料斗与第一支架均设置在边坡的坡顶上,所述的第二支架的两端分别设置在边坡的坡顶和坡脚上,且配合有相应的移动装置;所述的第一支架上设置有第一传送带,所述的第二支架上设置有第二传送带;所述的第二支架上表面设置有与第二传送带配合擀料小车,在擀料小车上设置有与边坡对应的布料口,所述的操作台与第二支架连接。所述的第二支架的底部设置有沿第二支架滑动的整平装置。所述的第一支架与第二支架的连接处设置有转换料斗。所述的移动装置包括枕木、轨道以及滚轮支座,所述的边坡的坡顶和坡脚均设置有枕木和轨道,所述的第二支架位于坡顶的一端以及操作台的底部均设置有滚轮支座,在滚轮支座上设置有与轨道配合的滚轮。所述的操作台上设置有方便登陆的爬梯。本技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:(1)本技术的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,通过进料斗、第一支架、第二支架、第一传送带、第二传送带以及操作台等的配合,能够方便快速地将混凝土料布置到施工位置,施工效率高,而且具有结构简单、成本低的特点。(2)设置有移动装置,使得第二支架可以沿边坡移动,在布料口、整平装置等的配合下,能够加快施工进度,节约成本。附图说明图1为本技术的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构的一种结构示意图;图中,1—进料斗,2—第一传送带,3—第一支架,4—转换料斗,5—第二传送带,6—第二支架,7—整平装置,8—布料口,9—操作台,10—滚轮支座,11—枕木,12—轨道,13—爬梯,14—边坡。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步的描述,但本技术的实施方式不限于此。实施例1:如图1所示,本技术的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,包括边坡14以及依次设置的进料斗1、第一支架3、第二支架6以及操作台9,所述的进料斗1与第一支架3均设置在边坡14的坡顶上,所述的第二支架6的两端分别设置在边坡14的坡顶和坡脚上,且配合有相应的移动装置;所述的第一支架3上设置有第一传送带2,所述的第二支架6上设置有第二传送带5;所述的第二支架6上表面设置有与第二传送带5配合擀料小车,在擀料小车上设置有与边坡14对应的布料口8,所述的操作台9与第二支架6连接。本技术的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,通过进料斗1、第一支架3、第二支架6、第一传送带2、第二传送带5以及操作台9等的配合,能够方便快速地将混凝土料布置到施工位置,施工效率高,而且具有结构简单、成本低的特点。使用时,从进料斗1放入混凝土料,通过第一传送带3、第二传送带5的配合,传送到第二支架6上,此时启动擀料小车,跑到需要布料的位置,将混凝土料从第二传送带5上擀到布料口8中,完成布料施工,具有结构简单、使用方便的特点。实施例2:作为优选的,所述的第二支架6的底部设置有沿第二支架6滑动的整平装置7。可以方便地对浇筑在边坡14上的混凝土料进行整平,提高施工效率。整平装置可以采用在第二支架6上滑动的跑车结构固定连接一个与边坡表面接触且底面光滑的钢板来实现。实施例3:作为优选的,所述的第一支架3与第二支架6的连接处设置有转换料斗4,可以方便混凝土料的转运,防止混凝土料直接从第一传送带2冲出浪费,节约了成本。实施例4:作为优选的,所述的移动装置包括枕木11、轨道12以及滚轮支座10,所述的边坡14的坡顶和坡脚均设置有枕木11和轨道12,所述的第二支架6位于坡顶的一端以及操作台9的底部均设置有滚轮支座10,在滚轮支座10上设置有与轨道配合的滚轮。这样设置以后,第二支架6以及与第二支架6连接的第一支架3均可以整体沿坡顶移动,方便边坡14的浇筑施工,提高工作效率。实施例5:作为优选的,所述的操作台9上设置有方便登陆的爬梯13,可以方便操作人员上下。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,其特征在于:包括边坡(14)以及依次设置的进料斗(1)、第一支架(3)、第二支架(6)以及操作台(9),所述的进料斗(1)与第一支架(3)均设置在边坡(14)的坡顶上,所述的第二支架(6)的两端分别设置在边坡(14)的坡顶和坡脚上,且配合有相应的移动装置;所述的第一支架(3)上设置有第一传送带(2),所述的第二支架(6)上设置有第二传送带(5);所述的第二支架(6)上表面设置有与第二传送带(5)配合擀料小车,在擀料小车上设置有与边坡(14)对应的布料口(8),所述的操作台(9)与第二支架(6)连接。

【技术特征摘要】
1.公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,其特征在于:包括边坡(14)以及依次设置的进料斗(1)、第一支架(3)、第二支架(6)以及操作台(9),所述的进料斗(1)与第一支架(3)均设置在边坡(14)的坡顶上,所述的第二支架(6)的两端分别设置在边坡(14)的坡顶和坡脚上,且配合有相应的移动装置;所述的第一支架(3)上设置有第一传送带(2),所述的第二支架(6)上设置有第二传送带(5);所述的第二支架(6)上表面设置有与第二传送带(5)配合擀料小车,在擀料小车上设置有与边坡(14)对应的布料口(8),所述的操作台(9)与第二支架(6)连接。2.根据权利要求1所述的公路、铁路边坡机械衬砌施工布置结构,其特征在于:所述的第二支架(6)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶胜斌苏春生何十美汤振亚梁朋刚郝玉峰张新柳徐少平任延龙
申请(专利权)人:中国铁建大桥工程局集团有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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