球轴承制造技术

本发明专利技术提供一种球轴承。球轴承具备：内圈，在外周形成有内轨道槽；外圈，在内周形成有外轨道槽；多个滚珠，设置于内轨道槽与外轨道槽之间；及环状的保持架，保持多个滚珠。保持架具有：环状部，位于滚珠的轴向一侧；及多个柱部，从该环状部向轴向另一侧延伸而设置。柱部具有引导部，该引导部通过在内轨道槽中的滚珠所接触的区域以外的非接触区域上接触而进行保持架的定位。

【技术实现步骤摘要】
在2015年7月24日提出的日本专利申请2015-146566的公开，包括其说明书、附图及摘要作为参照而全部包含于此。
本专利技术涉及球轴承。
技术介绍
虽然球轴承相比圆锥滚子轴承等滚子轴承而是低转矩(低旋转阻力)的轴承，但是近年来要求进一步的低转矩化。如图8所示，以往的球轴承具有内圈91、外圈92、多个滚珠93及环状的保持架94。多个滚珠93由保持架94沿周向空出间隔地保持。保持架94由滚珠93进行引导(定位)(例如，参照日本特开2014-70669号公报)。在图8所示的球轴承中，密封装置95设置在轴向两侧，以免内圈91与外圈92之间的润滑脂向外部泄漏。在图8所示的球轴承作为例如支承家电产品具有的电动机的旋转轴的轴承使用的情况下，为了抑制运转音的发生，而要求球轴承的旋转时的低噪音化。由于球轴承的旋转而产生的噪音通过提高滚珠、内圈的轨道槽、外圈的轨道槽等各部分的尺寸或表面的精度而能够降低一定程度。但是，即使通过提高构成球轴承的各部分的精度而实现低噪音化，也存在极限，而且导致成本上涨。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是在球轴承中尽可能地抑制成本上涨并能够实现低噪音化。本专利技术的一方式的球轴承的构成上的特征在于，具备：内圈，在外周形成有内轨道槽；外圈，在内周形成有外轨道槽；多个滚珠，设置于所述内轨道槽与所述外轨道槽之间；及环状的保持架，保持所述多个滚珠，其中，所述保持架具有：环状部，位于所述滚珠的轴向一侧；及多个柱部，从该环状部向轴向另一侧延伸而设置，所述柱部具有引导部，所述引导部通过在所述内轨道槽中的所述滚珠所接触的区域以外的非接触区域上与所述内轨道槽接触而进行该保持架的定位。附图说明前述及后述的本专利技术的特征及优点通过下面的具体实施方式的说明并参照附图而明确，其中，相同的标号表示相同的部件。图1是表示本专利技术的球轴承的一实施方式的剖视图。图2是表示内圈、滚珠及保持架的立体图。图3是内圈、外圈及保持架的剖视图。图4是内圈、外圈、滚珠及保持架的一部分的从轴向观察的图。图5是说明球轴承的组装方法的剖视图。图6是说明球轴承的组装方法的剖视图。图7是表示保持架的变形例的说明图。图8是表示以往的球轴承的剖视图。具体实施方式以下，基于附图来说明本专利技术的实施方式。图1是表示本专利技术的球轴承的一实施方式的剖视图。该球轴承1具备内圈2、外圈3、多个滚珠4、环状的保持架5。外圈3设置在该内圈2的径向外侧。滚珠4设置在上述内圈2与外圈3之间。保持架5保持上述滚珠4。图1所示的球轴承1在轴向两侧还具备密封装置6。通过上述密封装置6，防止设置有滚珠4及保持架5的轴承内部的润滑脂向外部的泄漏。密封装置6也具备防止外部的异物侵入到轴承内部的功能。内圈2是环状的构件，在其外周形成有供滚珠4滚动的内轨道槽21。在图1所示的纵剖面中，内轨道槽21具有比滚珠4的半径稍大的半径的凹圆弧形状。内圈2在内轨道槽21的轴向一侧具有第一肩部22，在内轨道槽21的轴向另一侧具有第二肩部23。外圈3是环状的构件，在其内周形成有供滚珠4滚动的外轨道槽31。在图1所示的纵剖面中，外轨道槽31具有比滚珠4的半径稍大的半径的凹圆弧形状。外圈3在外轨道槽31的轴向一侧具有第一肩部32，在外轨道槽31的轴向另一侧具有第二肩部33。在外圈3的轴向两侧部各自的内周面上形成有凹槽39。在该凹槽39安装有密封装置6。本实施方式的球轴承1是深槽球轴承。滚珠4在内轨道槽21与外轨道槽31之间设有多个。当球轴承1(内圈2)旋转时，滚珠4在内轨道槽21及外轨道槽31上滚动。滚珠4在内轨道槽21中的最深的点(区域S3)处进行接触，且在外轨道槽31中的最深的点(区域S1)处进行接触。滚珠4是使用轴承钢等形成的钢制的构件。内圈2及外圈3由轴承钢或机械结构用钢等的钢制成。图2是表示内圈2、滚珠4及保持架5的立体图。在图2中，示出内圈2等中的近前侧的一半。保持架5是具有环状部11和多个柱部12的所谓冠形的保持架。环状部11位于滚珠4的轴向一侧。柱部12从该环状部11向轴向另一侧延伸而设置。环状部11是圆环形状的部分，位于内圈2(参照图1)的肩部22与外圈3的肩部32之间。柱部12全部为相同形状，各柱部12具有本体部13和引导部14，在后文进行说明。保持架5为树脂制(合成树脂制)，通过注塑成形来制造。环状部11与柱部12一体成形，保持架5由单一构件形成。环状部11的轴向另一侧且在周向上相邻的柱部12、12之间成为收容滚珠4的兜孔15。兜孔15沿着周向形成多个。保持架5能够沿周向空出间隔地保持多个滚珠4。图1所示的密封装置6是环状的遮护板，通过外周部(径向外侧的部分)与外圈3的凹槽39嵌合而将密封装置6安装于外圈3。密封装置6的内周部(径向内侧的部分)具有间隙地与内圈2(肩部22、23)相对，通过该内周部构成迷宫密封。虽然未图示，但是密封装置6可以是具有环状的芯部和橡胶构件的密封。橡胶构件具有固定于该芯部且与内圈2滑动接触的唇部。图3是内圈2、外圈3及保持架5的剖视图。需要说明的是，在图3中，设为拆卸了密封装置6的状态。保持架5如上所述具备环状部11和柱部12。如图2及图3所示，柱部12具有与滚珠4接触的本体部13和用于与内轨道槽21接触的引导部14。本体部13是从环状部11的径向外侧部11b朝向轴向另一侧而直线地延伸的部分。引导部14是从该本体部13分支而向径向内侧突出的部分。本实施方式的引导部14从本体部13分支而朝向相对于该本体部13的延伸方向倾斜的方向突出。引导部14包括环状部11的径向内侧部11a和从本体部13的下摆部13a朝向内轨道槽21侧延伸的部分。通过引导部14从本体部13分支，而在上述引导部14与本体部13之间形成缺损部16。缺损部16是通过将柱部12的一部分在剖面中切缺成凹圆弧形状而形成的部分。图4是内圈2、外圈3、滚珠4及保持架5的一部分的从轴向观察的图。保持架5的柱部12具有的各本体部13在周向两侧具有与滚珠4进行点接触的兜孔面17。在图4中，兜孔面17中的与滚珠4接触的接触点设为标号44。各兜孔面17具有随着从与滚珠4接触的接触点44朝向内圈3侧而与该滚珠4之间的间隔变宽的面。本实施方式的本体部13具有的兜孔面17成为平面。夹持一个滚珠4的一对兜孔面17、17构成收容该滚珠4的兜孔15的一部分。在本体部13的兜孔面17的延长线上存在引导部14的侧面14a。该侧面14a也包含于兜孔15的一部分，但是侧面14a与滚珠4不接触。柱部12具有的引导部14是进行保持架5的在径向上的定位的部分。即，在内圈2与保持架5处于同心状的情况下，如图3所示，引导部14的一部分成为具有间隙而与内轨道槽21相对的配置。然而，通过保持架5在径向上位移，引导部14的一部分(接触部18)能够在径向上与内轨道槽21接触。尤其是该引导部14在内轨道槽21中的滚珠4所接触的区域S3以外的非接触区域S2上接触。而且，本实施方式中，引导部14在内轨道槽21中的所述非接触区域S2上仅在一个部位接触。非接触区域S2是比滚珠4所接触的所述区域S3靠近肩部22侧的位置。通过该结构，引导部14能够进行保持架5的在径向上的定位。引导部14中的与内轨道槽21接触的部分称为接触部18。内轨道槽21具有凹圆弧形状，引导部14的(包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球轴承，具备：内圈，在外周形成有内轨道槽；外圈，在内周形成有外轨道槽；多个滚珠，设置于所述内轨道槽与所述外轨道槽之间；及环状的保持架，保持所述多个滚珠，其中，所述保持架具有：环状部，位于所述滚珠的轴向一侧；及多个柱部，从该环状部向轴向另一侧延伸而设置，所述柱部具有引导部，所述引导部通过在所述内轨道槽中的所述滚珠所接触的区域以外的非接触区域上与所述内轨道槽接触而进行该保持架的定位。

【技术特征摘要】
2015.07.24 JP 2015-1465661.一种球轴承，具备：内圈，在外周形成有内轨道槽；外圈，在内周形成有外轨道槽；多个滚珠，设置于所述内轨道槽与所述外轨道槽之间；及环状的保持架，保持所述多个滚珠，其中，所述保持架具有：环状部，位于所述滚珠的轴向一侧；及多个柱部，从该环状部向轴向另一侧延伸而设置，所述柱部具有引导部，所述引导部通过在所述内轨道槽中的所述滚珠所接触的区域以外的非接触区域上与所述内轨道槽接触而进行该保持架的定位。2.根据权利要求1所述的球轴承，其中，所述引导部在所述内轨道槽的所述非接触区域上在一个部位与所述内轨道槽接触。3.根据权利要求1所述的球轴承，其中，所述柱部还具有本体部，所述本体部具有与所述滚珠进行点接触的兜孔面，所述引导部从所述本体部分支而向径向内侧突出。4.根据权利要求2所述的球轴承，其中，所述柱部还具有本体部，所述本体部具有与所述滚珠进行点接触的兜孔面，所述引导部从所述本体部分支而向径向内侧突出。5.根据权利要求1～4...

【专利技术属性】
技术研发人员：镰本繁夫，村田顺司，狮子原祐树，中泽邦成，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：日本;JP