位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术的名称为位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置。属于轮胎气压检测技术领域。它主要是解决现有轮胎气压检测系统存在电路结构复杂和电池经常要更换的问题。它的主要特征是：气路为一端封闭、一端开口的铝合金材质的金属管，开口端与轮胎气管连接；硅钢片与膨胀膜相连固定，膨胀膜相连固定在气路内壁上；永久磁铁相连固定在靠近封闭端的气路内壁上，且与硅钢片磁配合；气压检测控制电路包括磁敏传感器电路、信号调理电路、比较器电路、系统控制电路和报警电路，磁敏传感器电路的磁敏传感器安装在刹车毂上。本发明专利技术具有无需在轮胎里安装电源、电路简单和安装方便的特点，主要用于车用轮胎气压实时在线检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轮胎气压检测
，涉及一种位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置，具体的说是一种车用轮胎气压实时在线检测装置。
技术介绍
在车辆行驶过程中，轮胎气压过低或过大都会影响车辆行车安全，因此研制一种轮胎气压在线实时检测系统是十分必要的。现有轮胎气压检测系统采用无线收发式，其缺点是电路结构复杂，电池经常要更换。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮胎气压实时在线检测装置，采用磁敏传感器电路、永久磁铁进行检测的一种轮胎气压检测装置。这种轮胎气压检测装置无需在轮胎里安装电源，电路简单，安装方便。本专利技术的技术解决方案是：一种位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置，其特征在于：包括永久磁铁、硅钢片、膨胀膜、气路和气压检测控制电路；气路为一端封闭的铝合金材质的金属管，铝合金材质的金属管的开口端与轮胎气管连接；硅钢片与膨胀膜相连固定，膨胀膜相连固定在气路内壁上；永久磁铁相连固定在靠近封闭端的气路内壁上，且与硅钢片磁配合；气压检测控制电路包括磁敏传感器电路、信号调理电路、比较器电路、系统控制电路和报警电路，磁敏传感器电路通过信号调理电路与比较器电路连接，比较器电路与系统控制电路连接，系统控制电路与报警电路相连接；磁敏传感器电路的磁敏传感器安装在刹车毂上。本专利技术由于采用由永久磁铁、硅钢片、膨胀膜、气路和气压检测控制电路构成的位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置，气路为一端封闭的铝合金材质的金属管，铝合金材质的金属管的开口端与轮胎气管连接，硅钢片与膨胀膜相连固定，膨胀膜相连固定在气路内壁上，永久磁铁相连固定在靠近封闭端的气路内壁上，且与硅钢片磁配合，气压检测控制电路包括磁敏传感器电路、信号调理电路、比较器电路、系统控制电路和报警电路，磁敏传感器电路通过信号调理电路与比较器电路连接，比较器电路与系统控制电路连接，系统控制电路与报警电路相连接，磁敏传感器电路的磁敏传感器安装在刹车毂上，因而当轮胎气压处于标准压力、过低或过大时，硅钢片通过膨胀膜不同的膨胀形状使硅钢片位于永久磁铁磁场不同的位置，屏蔽不同部分磁场，磁敏传感器电路感应的信号经信号调理电路调理后在比较器电路里比较，比较后输出一个信号到系统控制电路，系统控制电路向报警电路发出禁止报警信号而使车辆正常继续行驶或启动报警信号而使报警电路发出报警。本专利技术解决了现有技术中的需要在轮胎安装电池问题，具有无需在轮胎里安装电源、电路简单和安装方便的特点。本专利技术主要用于车用轮胎气压实时在线检测。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中：1-膨胀膜、2-硅钢片、3-永久磁铁、4-磁敏传感器电路、5-比较器电路、6-系统控制电路、7-报警电路、8-信号调理电路、9-气路、10-轮胎气压。具体实施方式如图1所示。本专利技术位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置包括永久磁铁3、硅钢片2、膨胀膜1、气路9和气压检测控制电路。其中，气路9为一端封闭、另一端开口的铝合金材质的金属管，铝合金材质的金属管的开口端与轮胎气管中部连接，使气路9镶嵌于车轮轴内侧与刹车毂上的磁敏传感器相对应的位置。膨胀膜1相连固定在气路9内壁上，膨胀膜1为橡胶材质的圆形膨胀膜，膨胀膜1周边固定连接在气路9内壁上，膨胀膜1直径小于气路9内径，膨胀膜1向气路9封闭端方向凸起。硅钢片2为矩形条状，其一端通过粘接剂固定连接在膨胀膜1凸起的中心位置上，这样可保持硅钢片2在膨胀膜1的变形过程中，始终保持硅钢片2沿其所在的方向移动。永久磁铁3为条状，相连固定在靠近封闭端的气路9内壁上，且与硅钢片2间隔，硅钢片2伸入永久磁铁3的磁场中。气压检测控制电路包括磁敏传感器电路4、信号调理电路8、比较器电路5、系统控制电路6和报警电路7。磁敏传感器电路4通过信号调理电路8与比较器电路5连接，比较器电路5与系统控制电路6连接，系统控制电路6与报警电路7相连接。磁敏传感器电路4的磁敏传感器（如OH002型号的磁敏传感器）安装在刹车毂上，磁敏传感器与气路9随车轮旋转的最大间距为50毫米。磁敏传感器电路4、信号调理电路8、比较器电路5、系统控制电路6和报警电路7中的各电路均为常规电路，其之间的连接所构成的气压检测控制电路也属常规电路。本专利技术的工作原理如下：当轮胎气压在标准压力时，硅钢片2通过膨胀膜1的膨胀正好遮挡一半的硅钢片2，磁敏传感器电路4感应的信号经信号调理电路8调理后在比较器电路5里比较，比较后输出一个信号到系统控制电路6，系统控制电路6向报警电路7发出禁止报警信号，车辆正常继续行驶。如果在行驶过程中，轮胎气压过大，硅钢片2向右移动，通过膨胀膜1的膨胀会遮挡全部的永久磁铁3，磁敏传感器电路4感应的信号最小，信号经信号调理电路8调理后在比较器电路5里比较，比较后输出一个信号到系统控制电路6，由系统控制电路6向报警电路7发出一个启动报警信号，报警电路7发出报警。如果在行驶过程中，轮胎气压过低，膨胀膜1的膨胀较小，硅钢片2向左移动，通过膨胀膜1的收缩，永久磁铁3完全不被遮挡，磁敏传感器电路4感应的信号最大，信号经信号调理电路8调理后在比较器电路5里比较，比较后输出一个信号到系统控制电路6，由系统控制电路6向报警电路7发出一个启动报警信号，报警电路7发出报警。这样，采用永久磁铁3、硅钢片2和磁敏传感器电路4，实现了轮胎气压的在线实时检测。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置，其特征在于：包括永久磁铁（3）、硅钢片（2）、膨胀膜（1）、气路（9）和气压检测控制电路；气路（9）为一端封闭的铝合金材质的金属管，铝合金材质的金属管的开口端与轮胎气管连接；硅钢片（2）与膨胀膜（1）相连固定，膨胀膜（1）相连固定在气路（9）内壁上；永久磁铁（3）相连固定在靠近封闭端的气路（9）内壁上，且与硅钢片（2）磁配合；气压检测控制电路包括磁敏传感器电路（4）、信号调理电路（8）、比较器电路（5）、系统控制电路（6）和报警电路（7），磁敏传感器电路（4）通过信号调理电路（8）与比较器电路（5）连接，比较器电路（5）与系统控制电路（6）连接，系统控制电路（6）与报警电路（7）相连接；磁敏传感器电路（4）的磁敏传感器安装在刹车毂上。

【技术特征摘要】
1.一种位移磁屏蔽式轮胎气压检测装置，其特征在于：包括永久磁铁（3）、硅钢片（2）、膨胀膜（1）、气路（9）和气压检测控制电路；气路（9）为一端封闭的铝合金材质的金属管，铝合金材质的金属管的开口端与轮胎气管连接；硅钢片（2）与膨胀膜（1）相连固定，膨胀膜（1）相连固定在气路（9）内壁上；永久磁铁（3）相连固定在靠近封闭端的气路（9）内壁上，且与硅...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡兵，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：发明
国别省市：湖北;42