【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机散热，尤其涉及特斯拉阀、散热结构、电机组件和制造方法。
技术介绍
1、驱动电机是集成电驱系统的关键零部件，电机有多个物理场使其能量转换过程中损失部分能量转化为热能，进而引起电机发热。由于冷却不及时容易导致温度过高，导致峰值功率持续时间短，动力输出受限，以及磁钢退磁现象。电机冷却系统(例如电机水冷系统)对电机性能的提升起到关键作用。
2、驱动电机广泛应用的冷却方式主要有空气冷却和液体冷却，主要利用电机周围环境的空气密度随温度变化而产生的流体循环过程带走电机的热量，因此没有专门的电机冷却系统。液体冷却主要分为水冷和油冷，主要研究电机外壳水套的结构设计、水道设计和冷却液的选择。不同形式的散热管路能够实现不同的散热效果，水冷系统流道类型有圆周型、螺旋型和轴向型以及复合型。水冷系统的冷却流道一般为轴向型和螺旋型，现有的冷却系统冷却流道设置在机壳上，冷却形式较为单一，针对冷却系统的散热能力的改变更多的是改变冷却流道的个数以此来增加散热面积，但这样在一定程度上会影响电机的轻量化设计。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种特斯拉阀、散热结构、电机组件和制造方法，旨在提供一种能够加快流动速度，实现更高的冷却流量的所述特斯拉阀，从而使得电机获得更高的功率密度用于永磁电机的高效散热，以实现电机冷却。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的一种特斯拉阀，所述特斯拉阀包括多个整流单元，各所述整流单元具有入口端和出口端，每一所述整流单元的出口端与另一所述整流
3、其中，所述第一通道段和所述第二通道段之间的夹角为a，其中，45°≤a≤48°；和/或，
4、所述第一通道段的长度为d，所述第三通道段的半径为r，其中，4/1≤d/r≤6/1；和/或，
5、所述第一通道段、所述第二通道段和所述第三通道段的宽度均为l，其中，1/9≤l/d≤1/7。
6、可选地，a＝45°；和/或，
7、d/r＝5/1；和/或，
8、l/d＝8/1。
9、本专利技术还提供一种散热结构，所述散热结构包括：
10、散热件，形成有冷却流道，所述冷却流道具有入口端和出口端；以及，
11、特斯拉阀组件，所述特斯拉阀组件设于所述冷却流道内，所述特斯拉阀组件包括上述的特斯拉阀，所述特斯拉阀具有入口端和出口端，所述特斯拉阀的入口端对应所述冷却流道的入口端设置，所述特斯拉阀的出口端对应所述冷却流道的出口端设置。
12、可选地，所述特斯拉阀设置有两个，一所述特斯拉阀设于所述冷却流道的入口端，另一所述特斯拉阀设于所述冷却流道的出口端。
13、本专利技术还提供一种电机组件，所述电机组件包括：
14、电机主体，包括电机定子；以及，
15、上述的散热结构，所述散热件设于所述电机定子的周侧。
16、可选地，所述冷却流道沿所述电机定子的环周方向及轴向呈螺旋状设置。
17、可选地，所述散热件沿所述电机定子的环周方向及轴向呈螺旋状设置；
18、所述冷却流道沿所述散热件的延伸方向延伸设置。
19、本专利技术还提供一种散热结构的制造方法，用于制造上述的散热结构，所述散热结构的制造方法的步骤包括：
20、根据预设关系式，获得特斯拉阀的设定参数；
21、根据所述设定参数制造所述特斯拉阀组件；
22、将特斯拉阀组件安装于具有冷却流道的散热件内，以形成所述散热结构。
23、可选地，所述根据预设关系式，获得特斯拉阀的设定参数的步骤中，
24、所述预设关系式为：
25、
26、其中，流体密度为ρ，求解变量φ，轴向流体流动速度为u、径向流体流动速度为v，切向流体流动速度为w，扩散系数为γφ，源项为sφ。
27、可选地，所述特斯拉阀组件包括两个特斯拉阀；
28、所述将特斯拉阀组件安装于具有冷却流道的散热件内，以形成所述散热结构的步骤中，
29、将一所述特斯拉阀安装于所述冷却流道的入口端，将另一所述特斯拉阀安装于所述冷却流道的出口端。
30、本专利技术提供的技术方案中，所述特斯拉阀包括多个整流单元，各所述整流单元具有入口端和出口端，每一所述整流单元的出口端与另一所述整流单元的入口端连通，各所述整流单元包括第一通道段、两个第二通道段和两个第三通道段，所述第一通道段沿第一方向延伸设置，两个所述第二通道段在所述第一方向上间隔且均沿第二方向延伸设置，各所述第三通道段呈弧形设置，一所述第二通道段的第一端与所述第一通道段的第一端相连，其第二端通过一所述第三通道段与所述第一通道段的中部相连，另一所述第二通道段的第一端与所述第一通道段的中部相连，其第二端形成所述整流单元的入口端，并通过另一所述第三通道段与所述第一通道段的第二端相连，所述第一通道段的第一端形成所述整流单元的出口端；所述第一通道段和所述第二通道段之间的夹角为a，其中，45°≤a≤48°；和/或，所述第一通道段的长度为d，所述第三通道段的半径为r，其中，4/1≤d/r≤6/1；和/或，所述第一通道段、所述第二通道段和所述第三通道段的宽度均为l，其中，1/9≤l/d≤1/7，通过将所述整流单元内的所述第一通道段、两个所述第二通道段和两个所述第三通道段根据设定参数来设置加工，以增大扩散系数进而增强湍流换热，有效增强冷却系统的散热能力，以提供一种能够加快流动速度，实现更高的冷却流量的所述特斯拉阀，从而使得电机获得更高的功率密度用于永磁电机的高效散热，以实现电机冷却。
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1.一种特斯拉阀，其特征在于，包括多个整流单元，各所述整流单元具有入口端和出口端，每一所述整流单元的出口端与另一所述整流单元的入口端连通，各所述整流单元包括第一通道段、两个第二通道段和两个第三通道段，所述第一通道段沿第一方向延伸设置，两个所述第二通道段在所述第一方向上间隔且均沿第二方向延伸设置，各所述第三通道段呈弧形设置，一所述第二通道段的第一端与所述第一通道段的第一端相连，其第二端通过一所述第三通道段与所述第一通道段的中部相连，另一所述第二通道段的第一端与所述第一通道段的中部相连，其第二端形成所述整流单元的入口端，并通过另一所述第三通道段与所述第一通道段的第二端相连，所述第一通道段的第一端形成所述整流单元的出口端；
2.如权利要求1所述的特斯拉阀，其特征在于，a＝45°；和/或，
3.一种散热结构，其特征在于，包括：
4.如权利要求3所述的散热结构，其特征在于，所述特斯拉阀设置有两个，一所述特斯拉阀设于所述冷却流道的入口端，另一所述特斯拉阀设于所述冷却流道的出口端。
5.一种电机组件，其特征在于，包括：
6.如权利要求
7.如权利要求6所述的电机组件，其特征在于，所述散热件沿所述电机定子的环周方向及轴向呈螺旋状设置；
8.一种散热结构的制造方法，用于制造如权利要求3至4任意一项所述的散热结构，其特征在于，所述散热结构的制造方法的步骤包括：
9.如权利要求8所述的散热结构的制造方法，其特征在于，所述根据预设关系式，获得特斯拉阀的设定参数的步骤中，
10.如权利要求8所述的散热结构的制造方法，其特征在于，所述特斯拉阀组件包括两个特斯拉阀；
...【技术特征摘要】
1.一种特斯拉阀，其特征在于，包括多个整流单元，各所述整流单元具有入口端和出口端，每一所述整流单元的出口端与另一所述整流单元的入口端连通，各所述整流单元包括第一通道段、两个第二通道段和两个第三通道段，所述第一通道段沿第一方向延伸设置，两个所述第二通道段在所述第一方向上间隔且均沿第二方向延伸设置，各所述第三通道段呈弧形设置，一所述第二通道段的第一端与所述第一通道段的第一端相连，其第二端通过一所述第三通道段与所述第一通道段的中部相连，另一所述第二通道段的第一端与所述第一通道段的中部相连，其第二端形成所述整流单元的入口端，并通过另一所述第三通道段与所述第一通道段的第二端相连，所述第一通道段的第一端形成所述整流单元的出口端；
2.如权利要求1所述的特斯拉阀，其特征在于，a＝45°；和/或，
3.一种散热结构，其特征在于，包括：
4.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华伟，周宁，李智，陈关关，王保华，彭建平，齐亮，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：发明
国别省市：
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