无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料及其制备方法，属于高速铁路的工程材料领域，由以下重量份数的原料配比而成：环氧树脂100份、糠醛30～60份、丙酮20～40份、饱和氨水0.1～0.3份、增韧剂3～10份、促进剂1～3份、偶联剂0.5～2份、表面活性剂0.5～2份、复合胺类固化剂20～50份，本发明专利技术所得的产品既具有普通环氧‑糠醛‑丙酮树脂灌浆材料粘结力高、耐腐蚀性强的特点，还具有渗透性高、环保低毒、较高的玻璃化转变温度、低收缩率、常温固化速度高以及可用于潮湿基面施工等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速铁路轨道的工程材料领域，尤其涉及一种高渗透性无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料。
技术介绍
在高速铁路的无砟轨道损伤修复过程中，环氧-糠醛-丙酮体系是一种常用的化学灌浆材料，该体系具有渗透性好、粘结力高、耐腐蚀性强等优异性能，在相关工程领域得到广泛应用，但该体系存在20～40％中等毒性的糠醛(易挥发、刺激性)，给环境造成较大的危害。某些体系中还含有一定的非活性稀释剂(比如二甲苯、正丁醇等)，使得固化物收缩率较大，不利于CA砂浆层伤损的修复。一般的环氧灌浆料在其固化过程中具有早期放热多的特点，一旦放热就会加快固化速度，这就必然影响浆材在被灌物中的渗透过程。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提出一种新的无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料及其制备方法。本专利技术所采用的技术方案是：一种无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料，由以下重量份数的材料配比而成：环氧树脂100份、糠醛30～60份、丙酮20～40份、饱和氨水0.1～0.3份、增韧剂3～10份、促进剂1～3份、偶联剂0.5～2份、表面活性剂0.5～2份、复合胺类固化剂20～50份，所述环氧树脂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料，其特征在于，由以下重量份数的原料配比而成：环氧树脂100份、糠醛30～60份、丙酮20～40份、饱和氨水0.1～0.3份、增韧剂3～10份、促进剂1～3份、偶联剂0.5～2份、表面活性剂0.5～2份、复合胺类固化剂20～50份，所述环氧树脂的黏度在15mPa·s～35mPa·s之间，所述促进剂为DMP‑30，所述偶联剂为KH‑550，所述增韧剂为聚硫橡胶，所述表面活性剂为油酸，所述复合胺类固化剂为SK‑302。

【技术特征摘要】
1.一种无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料，其特征在于，由以下重量份数的原料配比而成：环氧树脂100份、糠醛30～60份、丙酮20～40份、饱和氨水0.1～0.3份、增韧剂3～10份、促进剂1～3份、偶联剂0.5～2份、表面活性剂0.5～2份、复合胺类固化剂20～50份，所述环氧树脂的黏度在15mPa·s～35mPa·s之间，所述促进剂为DMP-30，所述偶联剂为KH-550，所述增韧剂为聚硫橡胶，所述表面活性剂为油酸，所述复合胺类固化剂为SK-302。2.根据权利要求1所述的无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料，其特征在于，由以下重量份数的原料配比而成：黏度为28mPa·s的环氧树脂100份、糠醛30份、丙酮20份、饱和氨水0.2份、增韧剂6份、促进剂2份、偶联剂1.2份、表面活性剂1份、复合胺类固化剂40份。3.根据权利要求1所述的无砟轨道CA砂浆层伤损修复用树脂材料，其特征在于，由以下重量份数的原料配比而成：黏度为20mPa·s的环氧树脂100份、糠醛35份、丙酮23份、饱和氨水0.25份、增韧剂8份、促进剂1.5份、偶联剂1.2份、表面活性剂1份、复合胺类固化剂35份。4.根据权利要求1所述的无砟轨道C...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学振，
申请(专利权)人：北京中德新亚建筑技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11