一种新型酚醛滚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型酚醛滚轮，包括外轮、轮毂和轮芯；外轮通过轮毂安装在轮芯的外侧，外轮的内侧面与轮毂的外圈外沿面嵌套连接；轮芯的中心轴通过加强筋与轮毂的内圈内侧面相连接；轮毂与外轮之间设置有加固支撑条；加固支撑条为多个弧形条，以轮毂的圆心呈圆形阵列分布，任两个相邻的加固支撑条之间设置有卡紧条；卡紧条一端与相近一侧的加固支撑条的上端连接，卡紧条的另一端与相近一侧的加固支撑条的下端相连接。本实用新型专利技术通过在外轮与轮廓之间设置加固支撑条，保证了整体的强度；此外，通过加强筋与加固支撑条的设置在轮芯与轮毂之间形成了多个不同方向的接触支撑点，节约了原材料，抗压力强度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滚轮，尤其涉及一种新型酚醛滚轮。
技术介绍
酚醛是苯酚和甲醛的发泡物，具有耐热、耐摩擦性，机械强度高，电绝缘性、低发烟性和耐酸性优异等特点，因而被制作成酚醛滚轮在各个领域得到广泛应用。现有的产品结构形式较为单一，并且为了简化制造工艺，主要采用实体轮毂构成滚轮，这样造成了原料消耗过大，不利于成本节约的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种新型酚醛滚轮。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型酚醛滚轮，包括外轮、轮毂和轮芯；外轮通过轮毂安装在轮芯的外侧，轮毂安装在轮芯的外侧面；外轮的内侧面与轮毂的外圈外沿面嵌套连接；轮芯的中心轴通过加强筋与轮毂的内圈内侧面相连接；轮毂与外轮之间设置有加固支撑条；加固支撑条为多个弧形条，以轮毂的圆心呈圆形阵列分布，任两个相邻的加固支撑条之间设置有卡紧条；卡紧条一端与相近一侧的加固支撑条的上端连接，卡紧条的另一端与相近一侧的加固支撑条的下端相连接；卡紧条将相邻两个加固支撑条形成的空间划分为两个三角形空间。加强筋为多个弧形状，每一个加强筋设置在相邻两个加固支撑条的中心。加强筋与加固支撑条的弧度相反。加强筋的宽度大于相邻两个加固支撑条间距的1/3，小于相邻两个加固支撑条间距的2/3。加强筋的长度为加固支撑条长度的3/4。加固支撑条的弧度为50～60°，加强筋的弧度为-50～60°。本技术提供的新型酚醛滚轮，采用镂空设计的轮毂，并通过在外轮与轮廓之间设置加固支撑条，保证了整体的强度；此外，轮芯与轮毂之间设置有加强筋，加强筋与加固支撑条的设置在轮芯与轮毂之间形成了多个不同方向的接触支撑点，这样不但节约了原材料，同时保证了本技术内部具有良好的受力支撑体系，抗压力强度高。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的剖视结构图。图中：1、外轮；2、轮毂；3、轮芯；21、加固支撑条；22、卡紧条；31、中心轴；32、加强筋。具体实施方式如图1所示，本技术包括外轮1、轮毂2和轮芯3；外轮1通过轮毂2安装在轮芯3的外侧，轮毂2安装在轮芯3的外侧面上；外轮1的内侧面与轮毂2的外圈外沿面嵌套连接；轮芯3的中心轴31通过加强筋32与轮毂2的内圈内侧面相连接；轮毂2与外轮1之间设置有加固支撑条21；加固支撑条21为多个弧形条，以轮毂2的圆心呈圆形阵列分布，任两个相邻的加固支撑条21之间设置有卡紧条22；卡紧条22一端与相近一侧的加固支撑条21的上端连接，卡紧条22的另一端与相近一侧的加固支撑条21的下端相连接；卡紧条22将相邻两个加固支撑条21形成的空间划分为两个三角形空间。本技术区别实心的轮毂结构，采用镂空的轮毂结构，本技术的加固支撑条21与整体轮毂是一次成型的，采用模具冲压完成，这样虽然轮毂2整体结构因为镂空的设计复杂了，但是并没有过多增加本技术轮毂的加工工艺程序。此外，卡紧条22可通过焊接在之后的加工工序中完成，卡紧条22设置在两个相邻的加固支撑条21之间，可以对两个加固支撑条起到进一步支撑的作用，卡紧条22倾斜的连接在两个加固支撑条的上下端，稳固性更好。作为本技术的进一步优化，加强筋32为多个弧形状，每一个加强筋32设置在相邻两个加固支撑条21的中心。并且加强筋32与加固支撑条21的弧度相反。这样在外轮1的内部就形成了内外两层相互对称的支撑体系，提高了受压程度。本技术将加强筋32的宽度具体设置在大于相邻两个加固支撑条21间距的1/3和小于相邻两个加固支撑条21间距的2/3；并且加强筋32的长度为加固支撑条21长度的3/4。本技术的加固支撑条21的弧度为50～60°，加强筋32的弧度为-50～60°，当然加固支撑条21的弧度也可以为-50～60°，这样加强筋32的弧度则设置为50～60°。上述实施方式并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型酚醛滚轮，包括外轮(1)、轮毂(2)和轮芯(3)；其特征在于：所述外轮(1)通过轮毂(2)安装在轮芯(3)的外侧，轮毂(2)安装在轮芯(3)的外侧面上；外轮(1)的内侧面与轮毂(2)的外圈外沿面嵌套连接；所述轮芯(3)的中心轴(31)通过加强筋(32)与轮毂(2)的内圈内侧面相连接；所述轮毂(2)与外轮(1)之间设置有加固支撑条(21)；所述加固支撑条(21)为多个弧形条，以轮毂(2)的圆心呈圆形阵列分布，任两个相邻的加固支撑条(21)之间设置有卡紧条(22)；所述卡紧条(22)一端与相近一侧的加固支撑条(21)的上端连接，卡紧条(22)的另一端与相近一侧的加固支撑条(21)的下端相连接；所述卡紧条(22)将相邻两个加固支撑条(21)形成的空间划分为两个三角形空间。

【技术特征摘要】
1.一种新型酚醛滚轮，包括外轮(1)、轮毂(2)和轮芯(3)；其特征在于：所述外轮(1)通过轮毂(2)安装在轮芯(3)的外侧，轮毂(2)安装在轮芯(3)的外侧面上；外轮(1)的内侧面与轮毂(2)的外圈外沿面嵌套连接；所述轮芯(3)的中心轴(31)通过加强筋(32)与轮毂(2)的内圈内侧面相连接；所述轮毂(2)与外轮(1)之间设置有加固支撑条(21)；所述加固支撑条(21)为多个弧形条，以轮毂(2)的圆心呈圆形阵列分布，任两个相邻的加固支撑条(21)之间设置有卡紧条(22)；所述卡紧条(22)一端与相近一侧的加固支撑条(21)的上端连接，卡紧条(22)的另一端与相近一侧的加固支撑条(21)的下端相连接；所述卡紧条(22)将相邻两个加固支撑条(21)形成的空间划分...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦建国，
申请(专利权)人：南通威得塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32