X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置制造方法及图纸

一种X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置，X射线管和成像装置安装在偏转支架上，分别置于待检刹车盘的上部和下部，待检刹车盘放置在外传输线上，传感器安装在偏转支架上，外传输线伺服电机安装在外传输线的下部，旋转伺服电机安装在旋转平台的下部，条码扫描器安装在外传输线的上部，可编程控制器、位控模块、伺服驱动器安装在控制柜内，可编程控制器的一端分别与计算机和触摸屏连接，另一端分别与各位控模块连接，位控模块与各伺服驱动器连接，伺服驱动器与各伺服电机连接。本装置利用可编程控制器自动识别功能来实现多种型号刹车盘参数调用的自动运行，实现刹车盘检测过程的全自动运行，给生产带来极大的方便，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种X射线检测装置，具体说是涉及一种应用在X射线刹车盘检测过程中的自动识别自动运行检测装置。
技术介绍
目前，在国内车辆制造企业中广泛使用的X射线刹车盘检测过程是，X射线管安装在偏转支架上，置于待检刹车盘的上部，成像装置也安装在偏转支架上，置于待检刹车盘的下部，偏转支架可以转动偏角。待检刹车盘放在外传输线上，当刹车盘传输到射线管和成像器中间的旋转平台上时，传感器给出信号，传输线停止。这时控制旋转平台转动，配合偏转支架的偏转，通过X射线的照射，就可对刹车盘进行检测。整个刹车盘检测过程只有传输线停止是靠传感器自动完成，其他检测动作都是检测人员通过按钮操作来手动完成，操作过程繁琐，检测速度慢，工作效率低，占用人员多。
技术实现思路
针对刹车盘检测过程中存在的问题，本技术提供一种可以节省人力，提高工作效率和设备自动化水平的X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置。解决上述问题所采取的技术方案是：一种X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置，其特征是：X射线管1和成像装置5安装在偏转支架2上，分别置于待检刹车盘3的上部和下部，待检刹车盘3放置在外传输线4上，传感器9安装在偏转支架2上，外传输线伺服电机8安装在外传输线4的下部，旋转伺服电机7安装在旋转平台6的下部，条码扫描器19安装在外传输线4的上部，可编程控制器、位控模块、伺服驱动器安装在控制柜17内，可编程控制器10的一端分别与计算机和触摸屏连接，另一端分别与1#位控模块11、2#位控模块12、3#位控模块13连接；1#位控模块11与1#伺服驱动器14连接、2#位控模块12与2#伺服驱动器15连接、3#位控模块13与3#伺服驱动器16连接；1#伺服驱动器14与传输线伺服电机8连接，2#伺服驱动器15与旋转伺服电机7连接，3#伺服驱动器16与射线管偏转伺服电机18连接。本技术的积极效果：本技术利用可编程控制器自动识别功能来实现多种型号刹车盘参数调用的自动运行，实现刹车盘检测过程的全自动运行，给生产带来极大的方便，提高了生产效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的检测状态示意图；图3为本技术的电路原理图；图4为本技术的控制程序流程图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述。一种X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置，如图1至图3所示，X射线管1安装在偏转支架2上，置于待检刹车盘3的上部，成像装置5也安装在偏转支架2上，置于待检刹车盘3的下部，待检刹车盘3放置在外传输线4上，传感器9安装在偏转支架2上，外传输线伺服电机8安装在外传输线4的下部，旋转伺服电机7安装在旋转平台6的下部，条码扫描器19安装在外传输线4的上部，可编程控制器、位控模块、伺服驱动器安装在控制柜17内，可编程控制器10的一端分别与计算机和触摸屏连接，另一端分别与1#位控模块11、2#位控模块12、3#位控模块13连接；1#位控模块11与1#伺服驱动器14连接、2#位控模块12与2#伺服驱动器15连接、3#位控模块13与3#伺服驱动器16连接；1#伺服驱动器14与传输线伺服电机8连接，2#伺服驱动器15与旋转伺服电机7连接，3#伺服驱动器16与射线管偏转伺服电机18连接。本技术检测过程如图4的控制程序流程图所示，先将待检刹车盘3放在外传输线4上，按下启动按钮，检测装置自动运行。首先外传输线运行，当待检刹车盘传输到条码扫描器19处时停止，进行条码扫描，扫描数据送可编程控制器10，进行刹车盘型号的判别，自动执行相应控制程序，当待检刹车盘传输到射线管1和成像器5中间的旋转平台6上时，传感器9给出到位信号，外传输线4停止。这时旋转平台6转动，配合偏旋支架2的偏角，通过X射线的照射，对刹车盘进行全方位检测，检测完成后，传输线继续运行，进行下一个刹车盘的检测。整个检测过程只需开始时按一下启动按钮，检测装置即可自动运行，以后再不需要人工调整，给生产带来极大的方便，提高了生产效率。本技术中，可编程控制器的型号是三菱公司的FX3U-32MT，位控模块的型号是三菱公司的FX2N-10GM，驱动器的型号是三菱公司的MR-JE系列，伺服电机为三菱公司的HG-KN系列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置，其特征是：X射线管(1)和成像装置(5)安装在偏转支架(2)上，分别置于待检刹车盘(3)的上部和下部，待检刹车盘(3)放置在外传输线(4)上，传感器(9)安装在偏转支架(2)上，外传输线伺服电机(8)安装在外传输线(4)的下部，旋转伺服电机(7)安装在旋转平台(6)的下部，条码扫描器(19)安装在外传输线(4)的上部，可编程控制器、位控模块、伺服驱动器安装在控制柜(17)内，可编程控制器(10)的一端分别与计算机和触摸屏连接，另一端分别与1#位控模块(11)、2#位控模块(12)、3#位控模块(13)连接；1#位控模块(11)与1#伺服驱动器(14)连接、2#位控模块(12)与2#伺服驱动器(15)连接、3#位控模块(13)与3#伺服驱动器(16)连接；1#伺服驱动器（14）与传输线伺服电机（8）连接， 2#伺服驱动器（15）与旋转伺服电机（7）连接，3#伺服驱动器（16）与射线管偏转伺服电机（18）连接。

【技术特征摘要】
1.一种X射线自动识别自动运行的刹车盘检测装置，其特征是：X射线管(1)和成像装置(5)安装在偏转支架(2)上，分别置于待检刹车盘(3)的上部和下部，待检刹车盘(3)放置在外传输线(4)上，传感器(9)安装在偏转支架(2)上，外传输线伺服电机(8)安装在外传输线(4)的下部，旋转伺服电机(7)安装在旋转平台(6)的下部，条码扫描器(19)安装在外传输线(4)的上部，可编程控制器、位控模块、伺服驱动器安装在控制柜(17)内，可编程...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立明，闻树范，何宇，
申请(专利权)人：丹东奥龙射线仪器集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21