一种废旧轮胎撕碎机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种废旧轮胎撕碎机，它包括箱体，所述的箱体的上端设置有支撑板，所述的支撑板的上端设置有进料口，所述的进料口的左侧设置有防护栏，所述的箱体的右端设置有减速机A、加固板A和加固螺栓，所述的减速机A的右端连接有电机主轴A，所述的电机主轴A的右端连接有电机A，所述的箱体的左端设置有减速机B和加固板B，所述的减速机B的左端设置有电机主轴B，所述的电机主轴B的左端连接有电机B，所述的箱体的下端设置有机座，所述的机座的下端设置有机座支撑板；具有适用范围广、使用方便、维修方便、运行成本低、功能全面的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于生产机械设备
，具体涉及一种废旧轮胎撕碎机。
技术介绍
近年来，汽车市场的增大也使得汽车的产量越来越多，虽然汽车是我们出行的重要工具，但是随着汽车的增多，随之而来的是报废轮胎的处理问题，每年报废的轮胎很多，针对这些报废的轮胎，市场上出现了不少种类的轮胎撕碎机和轮胎粉碎机，到目前为止，市场上的一些轮胎撕碎机大多存在一些或多或少的不足之处，例如，质量不稳定，加工效率不高，维修不方便等缺点，针对这些不足之处，有必要开发出一种加工效率高、安全性能好、质量稳定、维修方便、操作方便的废旧轮胎撕碎机；因此，开发一种适用范围广、使用方便、功能全面、效率高、性能好、维修方便的废旧轮胎撕碎机具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种操作方便、维修方便、安全性能好、加工效率高的废旧轮胎撕碎机。本技术的目的是这样实现的：一种废旧轮胎撕碎机，它包括箱体，所述的箱体的上端设置有支撑板，所述的支撑板的上端设置有进料口，所述的进料口的左侧设置有防护栏，所述的箱体的右端设置有减速机A、加固板A和加固螺栓，所述的减速机A的右端连接有电机主轴A，所述的电机主轴A的右端连接有电机A，所述的箱体的左端设置有减速机B和加固板B，所述的减速机B的左端设置有电机主轴B，所述的电机主轴B的左端连接有电机B，所述的箱体的下端设置有机座，所述的机座的下端设置有机座支撑板，所述的机座的右端设置有出料口挡板和传送带，所述的传送带的右端连接有传送带减速机，所述的传送带减速机右侧连接有传送带电机。所述的进料口的形状为梯形。所述的箱体的形状为长方体。所述的电机A和电机B在作业时同步进行。所述的防护栏与箱体之间的连接方式为螺栓连接。所述的加固螺栓的数量为8个。本技术的有益效果：本技术采用电机A和电机B在作业时同时进行的方式，这种方式的好处在于保证设备的作业效率高、稳定性好，防护栏是为了保护在进料口作业的人员安全，在箱体的下侧设置有机座，机座的作用在于进过撕碎的轮胎在机座的内部掉下来，然后掉落在设置的传送带上，从而达到高效的目的，传送带连接着传送带减速机和传送带电机，目的在于使得传送带是经过独立控制的，可达到节省能源的目的，另外设备的结构合理，维修也很方便；因此，本技术具有适用范围广、使用方便、维修方便、运行成本低、功能全面的优点。附图说明图1是本技术一种废旧轮胎撕碎机的主视图。图2是图1的左视图。图中：1、箱体2、机座支撑板3、传送带4、传送带减速机5、传送带电机6、机座7、减速机A8、电机主轴A9、电机A10、加固板A11、进料口12、防护栏13、支撑板14、加固板B15、电机B16、电机主轴B17、减速机B18、出料口挡板19、加固螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1和图2所示，一种废旧轮胎撕碎机，它包括箱体1，所述的箱体1的上端设置有支撑板13，所述的支撑板13的上端设置有进料口11，所述的进料口11的左侧设置有防护栏12，所述的箱体1的右端设置有减速机A7、加固板A10和加固螺栓19，所述的减速机A7的右端连接有电机主轴A8，所述的电机主轴A8的右端连接有电机A9，所述的箱体1的左端设置有减速机B17和加固板B14，所述的减速机B17的左端设置有电机主轴B16，所述的电机主轴B16的左端连接有电机B15，所述的箱体1的下端设置有机座6，所述的机座6的下端设置有机座支撑板2，所述的机座6的右端设置有出料口挡板18和传送带3，所述的传送带3的右端连接有传送带减速机4，所述的传送带减速机4右侧连接有传送带电机5。本技术采用电机A和电机B在作业时同时进行的方式，这种方式的好处在于保证设备的作业效率高、稳定性好，防护栏是为了保护在进料口作业的人员安全，在箱体的下侧设置有机座，机座的作用在于进过撕碎的轮胎在机座的内部掉下来，然后掉落在设置的传送带上，从而达到高效的目的，传送带连接着传送带减速机和传送带电机，目的在于使得传送带是经过独立控制的，可达到节省能源的目的，另外设备的结构合理，维修也很方便；因此，本技术具有适用范围广、使用方便、维修方便、运行成本低、功能全面的优点。实施例2如图1和图2所示，一种废旧轮胎撕碎机，它包括箱体1，所述的箱体1的上端设置有支撑板13，所述的支撑板13的上端设置有进料口11，所述的进料口11的左侧设置有防护栏12，所述的箱体1的右端设置有减速机A7、加固板A10和加固螺栓19，所述的减速机A7的右端连接有电机主轴A8，所述的电机主轴A8的右端连接有电机A9，所述的箱体1的左端设置有减速机B17和加固板B14，所述的减速机B17的左端设置有电机主轴B16，所述的电机主轴B16的左端连接有电机B15，所述的箱体1的下端设置有机座6，所述的机座6的下端设置有机座支撑板2，所述的机座6的右端设置有出料口挡板18和传送带3，所述的传送带3的右端连接有传送带减速机4，所述的传送带减速机4右侧连接有传送带电机5，所述的进料口11的形状为梯形，所述的箱体1的形状为长方体，所述的电机A9和电机B15在作业时同步进行，所述的防护栏12与箱体1之间的连接方式为螺栓连接，所述的加固螺栓19的数量为8个。本技术采用电机A和电机B在作业时同时进行的方式，这种方式的好处在于保证设备的作业效率高、稳定性好，防护栏是为了保护在进料口作业的人员安全，在箱体的下侧设置有机座，机座的作用在于进过撕碎的轮胎在机座的内部掉下来，然后掉落在设置的传送带上，从而达到高效的目的，传送带连接着传送带减速机和传送带电机，目的在于使得传送带是经过独立控制的，可达到节省能源的目的，另外设备的结构合理，维修也很方便；因此，本技术具有适用范围广、使用方便、维修方便、运行成本低、功能全面的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧轮胎撕碎机，它包括箱体，其特征在于：所述的箱体的上端设置有支撑板，所述的支撑板的上端设置有进料口，所述的进料口的左侧设置有防护栏，所述的箱体的右端设置有减速机A、加固板A和加固螺栓，所述的减速机A的右端连接有电机主轴A，所述的电机主轴A的右端连接有电机A，所述的箱体的左端设置有减速机B和加固板B，所述的减速机B的左端设置有电机主轴B，所述的电机主轴B的左端连接有电机B，所述的箱体的下端设置有机座，所述的机座的下端设置有机座支撑板，所述的机座的右端设置有出料口挡板和传送带，所述的传送带的右端连接有传送带减速机，所述的传送带减速机右侧连接有传送带电机。

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎撕碎机，它包括箱体，其特征在于：所述的箱体的上端设置有支撑板，所述的支撑板的上端设置有进料口，所述的进料口的左侧设置有防护栏，所述的箱体的右端设置有减速机A、加固板A和加固螺栓，所述的减速机A的右端连接有电机主轴A，所述的电机主轴A的右端连接有电机A，所述的箱体的左端设置有减速机B和加固板B，所述的减速机B的左端设置有电机主轴B，所述的电机主轴B的左端连接有电机B，所述的箱体的下端设置有机座，所述的机座的下端设置有机座支撑板，所述的机座的右端设置有出料口挡板和传送带，所述的传送带的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔宗洋，郑文龙，
申请(专利权)人：巩义市鸿源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41