【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种于公路交通安全设施，尤其是一种高速公路避险车道。
技术介绍
在专利技术人早先申请的一专利说明书中记载了一种高速公路避险车道，包括驶入车道段、减速制动段、碰撞缓冲段，所述驶入车道段由钢筋水泥路面构成，所述减速制动段的中间路面设有多根滚轮，滚轮与滚轮中间有一定的空隙，每一根滚轮都可以自由转动，滚轮的两端安装有轴承，固定在牢固的铁架上，滚轮底部有一定空间。该说明书中滚轮底部的空间在长期使用时，会堆积车辆上散落的沙石等物料，如果不及时清理会影响滚轮的正常使用。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种方便清理散落物料的高速公路避险车道。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种高速公路避险车道，其依序包括驶入车道段、减速制动段、碰撞缓冲段，所述减速制动段的中间路面设有多根可自由转动的滚轮，滚轮与滚轮之间有一定的空隙，滚轮的底部设有容置空间，所述容置空间中设有由中部向两侧向下延伸的第一斜坡面，所述容置空间的两侧还设有由后端向前端延伸的第二斜坡面，所述第一斜坡面的下端与第二斜坡面衔接，所述第二斜坡面的下端侧面设有出料口。所述第一斜坡面的倾斜角度为20°-60°。所述第二斜坡面的倾斜角度为20°-60°。本技术采用以上技术方案，第一斜坡面由中部向两侧向下延伸，沙石等物料穿过设置在避险车道上的滚轮间隙下落时，首先经过第一斜坡面，物料由中间滚落到容置空间的两侧，再通过设置在容置空间两侧的第二斜坡面，物料由容置空间的两侧滚落到前端的出料口处，只需在出料口处将沙石等物料运走即可，避免了沙石在滚轮下方的堆积，影响滚轮的正常运行。附图说明以下结...
【技术保护点】
一种高速公路避险车道，其依序包括驶入车道段、减速制动段、碰撞缓冲段，所述减速制动段的中间路面设有多根可自由转动的滚轮，滚轮与滚轮之间有一定的空隙，滚轮的底部设有容置空间，其特征在于：所述容置空间中设有由中部向两侧向下延伸的第一斜坡面，所述容置空间的两侧还设有由后端向前端向下延伸的第二斜坡面，所述第一斜坡面的下端与第二斜坡面衔接，所述第二斜坡面的下端侧面设有出料口。
【技术特征摘要】
1.一种高速公路避险车道，其依序包括驶入车道段、减速制动段、碰撞缓冲段，所述减速制动段的中间路面设有多根可自由转动的滚轮，滚轮与滚轮之间有一定的空隙，滚轮的底部设有容置空间，其特征在于：所述容置空间中设有由中部向两侧向下延伸的第一斜坡面，所述容置空间的两侧还设有由后端向前端向下延伸的...
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