一种用于提升商用车发动机排气性能的系统技术方案

一种用于提升商用车发动机排气性能的系统，包括副水箱、监测部分、控制部分和调节部分；副水箱的进气口通过透气支管与膨胀箱的透气口连接，副水箱的出水口通过透明软胶管与连接发动机的进水管连接；监测部分包括气压传感器、流量传感器、温度传感器、超声气泡检测传感器；控制部分主要由单片机、控制开关及报警器组成；调节部分由水箱升降装置及压力排气阀组成；监测部分发送监测信号至控制部分，控制部分中的报警器进行报警，报警后由控制部分发送控制信号至调节部分。该系统满足在任何地点，车辆在任何状态下进行监测与调整；通过提升车辆排气性能，避免出现冷却液“开锅”现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机冷却系统领域，尤其一种用于提升商用车发动机排气性能的系统。
技术介绍
汽车发动机的排气性能主要由除气系统体现。商用车发动机除气系统的主体是副水箱。副水箱主要具有以下几种功能：1、提供蒸汽膨胀及凝结的空间，在副水箱内使冷却液和蒸汽分离，以排除冷却液内的气体，消除冷却液的气阻现象。2、利用膨胀水箱的高度静压平衡部分或全部水压，消除水泵受到的压力和腐蚀，稳定水压。如图1所示，汽车冷却系统主要由发动机1、散热器2和副水箱3构成，发动机、散热器和副水箱两两之间通过管体连通，其三者的连接关系及工作原理在该领域为公知的内容，不作详细描述；为了便于理解现有冷却系统，图中用文字进行了注明。由于发动机冷却系统各组成元件结构和位置的不同，冷却系统的最高排气点也有所不同。如果仅在发动机和散热器的顶部设置透气口，并不能将冷却循环系统内的气体排干净。如果不及时去除冷却循环系统内发动机高温下所产生的水蒸气和汽缸串入的高压燃气，就会降低水泵的效率和散热器的散热能力，严重时发动机水箱散热器中的冷却水将出现“开锅”现象。现有技术的缺点：1）目前国内大多数厂家进行排气性能测试时过程比较繁琐，测试时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于提升商用车发动机排气性能的系统，其特征在于：包括发动机、散热器、副水箱、监测部分、控制部分和调节部分；副水箱的进气口通过三通透气管与发动机及散热器的透气口连接，副水箱的出水口通过透明软胶管与发动机的进水口连接；监测部分包括气压传感器、流量传感器、温度传感器、超声气泡检测传感器；气压传感器安装在透气支管上，流量传感器安装在发动机进水口处，温度传感器安装在发动机出水口处，超声气泡检测传感器安装在透明软胶管上；控制部分主要由单片机、控制开关及报警器组成；调节部分由水箱升降装置及压力排气阀组成，水箱升降装置安装在车架上，副水箱安装在水箱升降装置上，压力排气阀安装在透明软胶管上；监测部分发送监测...

【技术特征摘要】
1.一种用于提升商用车发动机排气性能的系统，其特征在于：包括发动机、散热器、副水箱、监测部分、控制部分和调节部分；副水箱的进气口通过三通透气管与发动机及散热器的透气口连接，副水箱的出水口通过透明软胶管与发动机的进水口连接；监测部分包括气压传感器、流量传感器、温度传感器、超声气泡检测传感器；气压传感器安装在透气支管上，流量传感器安装在发动机进水口处，温度传感器安装在发动机出水口处，超声气泡检测传感器安装在透明软胶管上；控制部分主要由单片机、控制开关及报警器组成；调节部分由水箱升降装置及压力排气阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭威，田业光，朱向洪，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42