【技术实现步骤摘要】
本技术属于座椅生产
，尤其是涉及一种汽车座椅运载工装。
技术介绍
汽车座椅为汽车上的关键内饰部件，汽车座椅包括座椅部分和头靠部分，在运载过程中需要将座椅部分和头靠部分配对运载，但是在现有的汽车座椅运载过程中只将多套座椅和头靠堆放在一起进行运载，在装配时需要人工区分行进装配，不仅装配效率低，装配劳动强度高，各个装配工位的装配时间难以把控，直接影响座椅的装配质量。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车座椅运载工装，能够将座椅部分和头靠部分配对运载，提高汽车座椅的运载效率和装配效率，而且还能保证装配质量。本技术的技术方案是：一种汽车座椅运载工装，包括底座，在底座上放置有至少一层隔板，在所述隔板上方放置有支撑块和支撑板，所述支撑板包括座椅部、靠背部和头枕部，所述座椅部通过倾斜设置的靠背部与头枕部连接，所述座椅部底面与隔板上表面接触，所述头枕部底面与支撑块的上表面接触，在所述座椅部、隔板和底座上对应开设有固定槽，在所述头枕部和支撑块上对应开设有固定孔。进一步，所述支撑块一侧设置有倾斜端，所述靠背部底面与倾斜端的上表面接触。进一步，在所述固定孔内插接有PVC管。进一步，所述底座材质为海绵。进一步，所述隔板材质为中空板。进一步，所述隔板设置为两层。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，在运输过程中通过本运载工装能够将汽车座椅的座椅部分和头靠部分成对运输，提高了运载效率，同时工人在装配时节省了配对座椅部分和头靠部分时间，能够进一步保证装配质量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、底座2、隔板3、支撑块4、支撑板5、固定槽6、固...
【技术保护点】
一种汽车座椅运载工装，其特征在于：包括底座(1)，在底座(1)上放置有至少一层隔板(2)，在所述隔板(2)上方放置有支撑块(3)和支撑板(4)，所述支撑板(4)包括座椅部(41)、靠背部(42)和头枕部(43)，所述座椅部(41)通过倾斜设置的靠背部(42)与头枕部(43)连接，所述座椅部(41)底面与隔板(2)上表面接触，所述头枕部(43)底面与支撑块(3)的上表面接触，在所述座椅部(41)、隔板(2)和底座(1)上对应开设有固定槽(5)，在所述头枕部(43)和支撑块(3)上对应开设有固定孔(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅运载工装，其特征在于：包括底座(1)，在底座(1)上放置有至少一层隔板(2)，在所述隔板(2)上方放置有支撑块(3)和支撑板(4)，所述支撑板(4)包括座椅部(41)、靠背部(42)和头枕部(43)，所述座椅部(41)通过倾斜设置的靠背部(42)与头枕部(43)连接，所述座椅部(41)底面与隔板(2)上表面接触，所述头枕部(43)底面与支撑块(3)的上表面接触，在所述座椅部(41)、隔板(2)和底座(1)上对应开设有固定槽(5)，在所述头枕部(43)和支撑块(3)上对应开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：付春仲，
申请(专利权)人：中森包装材料天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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