一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔；所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片；所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆。本实用新型专利技术的有益效果是壳体内浓度较低的高铁酸盐溶液从通孔处进入到混合桶内，将混合桶内的固体高铁酸盐溶解；第二转轴上的搅拌叶片对高铁酸盐进行搅拌溶解；搅拌杆受到离心力后从凹槽中滑出一端长度，有效改变了搅拌的半径，进一步提高了混合效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压舱水处理
，具体涉及一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置。
技术介绍
压舱水(ballastwater)是为了保持船舶平衡，而专门注入的水。压舱水是船舶安全航行的重要保证，特别是对没有装载适量货物的船舶。压舱水可用于保证船舶的螺旋桨吃水充分，将船舶尾波引发的船体震动降低到最低限度,并维持推进效率。它可通过调节船舶的重量分布和吃水深度,使船舶符合当时的海洋条件,确保船舶在航运过程中的稳定和操作安全。压舱水还可使船舶在航运过程中受到的剪切力和倾斜的时间保持在安全的范围内。压舱水一般储存在专门的压载水舱中,或者,在一些船舶中,储存在特别加固的货舱中吸取/排放压舱水是船舶操作的重要组成部分。压舱水的未经处理而排放会引起生物入侵，危害人体和环境的安全。在中国专利公布公告上公开了专利：利用高铁酸盐处理压舱水的装置（申请号为201520886278.3），该专利中公开了利用高铁酸盐来对压舱水进行处理，而该专利高铁酸盐溶液的制备则是利用固体高铁酸盐现场配置的，而搅拌器的搅拌效果不佳，导致高铁酸盐溶液的制备效率降低，从而导致后续压舱水的处理效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涂料搅拌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔；所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片；所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆，水平杆一端固定设置在套筒外侧壁上，水平杆另一端开设有凹槽，凹槽内设有搅拌杆，所述搅拌杆一端与位于凹槽内的弹簧固定连接，弹簧与凹槽底部固定连接；所述套筒下方的第二转轴上还设有弧形搅拌盘；所述壳体内顶部设有浓度传感器。作为本技术进一步的方案：所述第一转轴顶端与位于壳体上方的第一电机相连接。作为本技术再进一步的方案：所述第二转轴底端与位于壳体下方的第二电机相连接。作为本技术再进一步的方案：所述壳体顶部设有加料口，加料口位于混合桶正上方。作为本技术再进一步的方案：所述弧形搅拌盘向上弯曲设置。本技术的有益效果是壳体内浓度较低的高铁酸盐溶液从通孔处进入到混合桶内，将混合桶内的固体高铁酸盐溶解；第二转轴上的搅拌叶片对高铁酸盐进行搅拌溶解；搅拌杆受到离心力后从凹槽中滑出一端长度，有效改变了搅拌的半径，进一步提高了混合效果；少量未被完全溶解的固体高铁酸盐落到弧形搅拌盘上，防止落到壳体的内底部造成沉底；本技术能够高效的现场制备高铁酸盐溶液，提高了压舱水的处理效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术搅拌装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术实施例中，一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体1，所述壳体1内设有第一转轴2，第一转轴2顶端与位于壳体1上方的第一电机3相连接，第一转轴2上固定设有混合桶5，混合桶5上端开口，壳体1顶部设有加料口4，加料口4位于混合桶5正上方，以使得固体高铁酸盐能够落入到混合桶5内，混合桶5侧壁上开设有若干通孔6，第一电机3带动第一转轴2转动，壳体1内浓度较低的高铁酸盐溶液从通孔6处进入到混合桶5内，将混合桶5内的固体高铁酸盐溶解；混合桶5底部与第一转轴2的接触处开设有过孔7，所述混合桶5下侧固定连接有套筒8，套筒8内设有第二转轴9，第二转轴9底端与位于壳体1下方的第二电机14相连接，第二转轴9上固定设有若干搅拌叶片10，未被溶解的固体高铁酸盐从过孔7处进入到套筒8内，启动第二电机14，第二电机14带动第二转轴9转动，第二转轴9上的搅拌叶片10对高铁酸盐进行搅拌溶解；所述套筒8外侧壁上设有若干搅拌装置11，所述搅拌装置11包括水平杆111，水平杆111一端固定设置在套筒8外侧壁上，水平杆111另一端开设有凹槽112，凹槽112内设有搅拌杆114，所述搅拌杆114一端与位于凹槽112内的弹簧113固定连接，弹簧113与凹槽112底部固定连接，套筒8在第一转轴2的带动下转动，搅拌杆114受到离心力后从凹槽112中滑出一端长度，有效改变了搅拌的半径，进一步提高了混合效果；所述套筒8下方的第二转轴9上还设有弧形搅拌盘12，由于弧形搅拌盘12的存在，少量未被完全溶解的固体高铁酸盐落到弧形搅拌盘12上，防止落到壳体1的内底部造成沉底。所述壳体1内顶部设有浓度传感器13，当浓度传感器13检测到壳体1内高铁酸盐容易的浓度较低或较高时，可以选择添加固体高铁酸盐或停止添加固体高铁酸盐。所述弧形搅拌盘12向上弯曲设置。本技术的工作过程是：加料口4位于混合桶5正上方，以使得固体高铁酸盐能够落入到混合桶5内，第一电机3带动第一转轴2转动，壳体1内浓度较低的高铁酸盐溶液从通孔6处进入到混合桶5内，将混合桶5内的固体高铁酸盐溶解；未被溶解的固体高铁酸盐从过孔7处进入到套筒8内，启动第二电机14，第二电机14带动第二转轴9转动，第二转轴9上的搅拌叶片10对高铁酸盐进行搅拌溶解；套筒8在第一转轴2的带动下转动，搅拌杆114受到离心力后从凹槽112中滑出一端长度，有效改变了搅拌的半径，进一步提高了混合效果；由于弧形搅拌盘12的存在，少量未被完全溶解的固体高铁酸盐落到弧形搅拌盘12上，防止落到壳体1的内底部造成沉底。当浓度传感器13检测到壳体1内高铁酸盐容易的浓度较低或较高时，可以选择添加固体高铁酸盐或停止添加固体高铁酸盐。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔；所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片；所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆，水平杆一端固定设置在套筒外侧壁上，水平杆另一端开设有凹槽，凹槽内设有搅拌杆，所述搅拌杆一端与位于凹槽内的弹簧固定连接，弹簧与凹槽底部固定连接；所述套筒下方的第二转轴上还设有弧形搅拌盘；所述壳体内顶部设有浓度传感器。

【技术特征摘要】
1.一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔；所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片；所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆，水平杆一端固定设置在套筒外侧壁上，水平杆另一端开设有凹槽，凹槽内设有搅拌杆，所述搅拌杆一端与位于凹槽内的弹簧固定连接，弹簧与凹槽底部固定连接；所述套筒下方的第二转轴上还设有弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓晓，朱鸣鹤，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33