飞机机身上使用的组合工作梯制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机维修工具领域，详细地讲是一种飞机机身上使用的组合工作梯。
技术介绍
众所周知，现有飞机机身上使用的组合工作梯都是采用金属材质，存在结构重、变形大、占用空间大、搬运不便等使用问题。并且无法进行拆卸和组装，梯腿的高度也不能独立调节。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种飞机机身上使用的组合工作梯，结构简单，操作方便，将该工作梯分为几个相互独立的模块，分开制造。在使用时，组合在一起并使用螺栓连接固定，组装成工作梯；在不使用时，将其拆分成几个模块，方便运输和存储，明显提高使用方便性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞机机身上使用的组合工作梯，设有工作平台，其特征在于，工作平台上侧面的四角分别安装有圆形工作平台凸柱，左扶手及右扶手的圆管分别插装在工作平台凸柱上，左扶手与右扶手之间连接有连杆，工作平台下侧面四个角分别与前梯段左立柱、前梯段右立柱以及后梯段左立柱、后梯段右立柱的上端通过螺栓相连，前梯段左立柱、前梯段右立柱之间安装有脚踏板，后梯段左立柱、后梯段右立柱之间安装有横梁，前梯段右立柱与后梯段右立柱之间以及前梯段左立柱与后梯段左立柱...
【技术保护点】
一种飞机机身上使用的组合工作梯，设有工作平台，其特征在于，工作平台上侧面的四角分别安装有圆形工作平台凸柱，左扶手及右扶手的圆管分别插装在工作平台凸柱上，左扶手与右扶手之间连接有连杆，工作平台下侧面四个角分别与前梯段左立柱、前梯段右立柱以及后梯段左立柱、后梯段右立柱的上端通过螺栓相连，前梯段左立柱、前梯段右立柱之间安装有脚踏板，后梯段左立柱、后梯段右立柱之间安装有横梁，前梯段右立柱与后梯段右立柱之间以及前梯段左立柱与后梯段左立柱之间安装有连接杆，后梯段左立柱、后梯段右立柱上端安装有橡胶靠盘。
【技术特征摘要】
1.一种飞机机身上使用的组合工作梯，设有工作平台，其特征在于，工作平台上侧面的四角分别安装有圆形工作平台凸柱，左扶手及右扶手的圆管分别插装在工作平台凸柱上，左扶手与右扶手之间连接有连杆，工作平台下侧面四个角分别与前梯段左立柱、前梯段右立柱以及后梯段左立柱、后梯段右立柱的上端通过螺栓相连，前梯段左立柱、前梯段右立柱之间安装有脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：段成金，李光友，杨佳成，李丰选，林凤森，
申请(专利权)人：威海光威复合材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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