一种管材矫直机转角调节装置制造方法及图纸

一种管材矫直机转角调节装置，包括耳座、连接架、螺旋升降机；耳座截面为U形结构，在耳座翼板上设有铰接孔，在耳座侧端面上设有两个螺纹孔，铰接孔偏离两螺纹孔对称轴线44‑46mm；连接架截面为U形结构，在连接架翼板上设有铰接孔，在连接架侧端面上设有螺纹孔和一个通孔，铰接孔的中轴线与通孔的中轴线在同一平面内相互垂直；耳座与矫直辊转盘固定连接，耳座的铰接孔与螺旋升降机的螺杆头部铰接；连接架与螺旋升降机固定连接，螺旋升降机的螺杆从连接架侧端面上的通孔中伸出，连接架的铰接孔与矫直机机架铰接。本实用新型专利技术可以增加转角调节装置对扭力的承受能力，保证矫直机的正常运转，提高矫直钢管的成材率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种管材矫直机转角调节装置。
技术介绍
某无缝钢管厂177机组矫直机转角调节装置，用于调整矫直辊轴线与矫直机中心线之间的夹角，使得每个矫直辊的辊面能够与被矫直的钢管达到较理想的接触状态。由于原机构连接架、耳座结构设计的不合理，转角调节装置在角度调小时出现死点受力增大，容易造成连接架变形、耳座地脚开，螺旋升降机损坏，转角调节装置一旦损坏，矫直辊辊面与钢管接触变形量无法实现，造成生产操作人员调整困难，而且保证不了钢管的直度，严重影响产品质量。因此，有必要对转角调节装置进行改进，来保证矫直机的正常调整。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种管材矫直机转角调节装置，可以增加转角调节装置对扭力的承受能力，降低设备损坏率，保证矫直辊面与被矫直管材的良好接触，满足矫直机的工艺要求，提高矫直钢管的成材率。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种管材矫直机转角调节装置，包括耳座、连接架、螺旋升降机；耳座截面为U形结构，在耳座上下两个翼板上设有铰接孔，在耳座侧端面上设有两个螺纹孔，铰接孔偏离两螺纹孔对称轴线44-46mm；连接架截面为U形结构，在连接架上下两个翼板上设有铰接孔，在连接架侧端面上设有四个螺纹孔和一个通孔，铰接孔的中轴线与通孔的中轴线在同一平面内相互垂直；耳座的侧端面与矫直辊转盘固定连接，耳座的铰接孔通过销轴与螺旋升降机的螺杆头部铰接；连接架的侧端面与螺旋升降机固定连接，螺旋升降机的螺杆从连接架侧端面上的通孔中伸出，连接架的铰接孔通过销轴与矫直机机架铰接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：一种管材矫直机转角调节装置，可以增加转角调节装置对扭力的承受能力，实现矫直辊面与被矫直管材的良好接触，达到较高的矫直精度，提高矫直钢管的成材率。同时降低连接架、耳座以及螺旋升降机的损坏率，延长设备使用寿命，减少维修次数和停机时间，提高设备作业率。附图说明图1为本技术中耳座的结构示意图；图2为图1的A-A向视图；图3为本技术中连接架的结构示意图；图4为图3的俯视图；图5为本技术中耳座、连接架与螺旋升降机的连接结构示意图；图6为本技术在工作中耳座与连接架的受力角度图；图7为现有技术中耳座与连接架的受力角度图；图8为本技术转角调节装置的受力分析图；图9为现有技术转角调节装置的受力分析图。图中：1-减速电机、2-连接架、2-1连接架的翼板、2-2通孔、2-3螺纹孔、2-4连接架的铰接孔、3-矫直机机架、4-螺旋升降机、5-连接套、6-耳座、6-1耳座的翼板、6-2耳座的铰接孔、6-3螺纹孔、7-螺杆、8-矫直辊转盘、9-现有技术中的连接架、10-现有技术中的耳座。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式进一步说明：如图1-图5所示，一种管材矫直机转角调节装置，包括耳座6、连接架2、螺旋升降机4；耳座6截面为U形结构，在耳座6上下两个翼板6-1上设有铰接孔6-2，在耳座6侧端面上设有两个螺纹孔6-3，铰接孔6-2偏离两螺纹孔6-3对称轴线44-46mm；连接架2截面为U形结构，在连接架上下两个翼板2-1上设有铰接孔2-4，在连接架2侧端面上设有螺纹孔2-3和一个通孔2-2，铰接孔2-4的中轴线与通孔2-2的中轴线在同一平面内相互垂直；耳座6的侧端面与矫直辊转盘8固定连接，耳座的铰接孔6-2通过销轴与螺旋升降机的螺杆7头部铰接；连接架2的侧端面与螺旋升降机4固定连接，螺旋升降机的螺杆7从连接架2侧端面上的通孔2-2中伸出，连接架的铰接孔2-4通过销轴与矫直机机架3铰接。见图1，耳座的铰接孔6-2与两螺纹孔6-3对称轴线的偏离距离d＝44-46mm。如图5所示，在螺旋升降机4的上端安装有减速电机1，螺旋升降机4内部为蜗轮蜗杆传动结构，减速电机1驱动螺旋升降机内部的蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮转动，蜗轮带动螺杆7做左右伸缩运动。螺杆7的头部通过螺纹连接连接套5，连接套5通过销轴连接耳座的铰接孔6-2。通过螺杆7的伸缩可以推动或拉动矫直辊转盘8转动，从而调节矫直辊轴线与矫直机中心线之间的夹角。见图6和图7为本技术与现有技术中耳座与连接架的受力角度对比图，为了更清晰的表达耳座与连接架的受力角度，图中没有耳座与连接架之间的螺旋升降机4的结构。177机组轧制钢管最小管径为φ108mm，所对应的矫直辊转角理论值取整数为37°。从图6和图7中可以看出本技术耳座6与连接架2的受力角为132°，现有技术中的耳座10与连接架9的受力角为143°。矫直辊重取1000kg即10000N，受力分析如图8、图9所示。本技术的转角调节装置的受力为：F2＝F0/COSα2＝10000N/COS42°＝13456.3N现有技术的转角调节装置的受力为：F1＝F0/COSα1＝10000N/COS53°＝16616.4N由上述计算结果可以看出，同等条件下，本技术的转角调节装置所受力F2比现有技术的转角调节装置所受力F1小3160.1N。由于本技术耳座6与连接架2之间的受力角比现有技术中的耳座10与连接架9之间的受力角小，故本技术的转角调节装置所承受的扭力也相对较小。另外，由于连接架的铰接孔2-4的中轴线与通孔2-2的中轴线在同一平面内相互垂直，连接架2所受螺杆7的推力(或拉力)正好落在铰接轴处，也减小了连接架2所承受的扭力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管材矫直机转角调节装置，包括耳座、连接架、螺旋升降机；其特征在于，耳座截面为U形结构，在耳座上下两个翼板上设有铰接孔，在耳座侧端面上设有两个螺纹孔，铰接孔偏离两螺纹孔对称轴线44‑46mm；连接架截面为U形结构，在连接架上下两个翼板上设有铰接孔，在连接架侧端面上设有四个螺纹孔和一个通孔，铰接孔的中轴线与通孔的中轴线在同一平面内相互垂直；耳座的侧端面与矫直辊转盘固定连接，耳座的铰接孔通过销轴与螺旋升降机的螺杆头部铰接；连接架的侧端面与螺旋升降机固定连接，螺旋升降机的螺杆从连接架侧端面上的通孔中伸出，连接架的铰接孔通过销轴与矫直机机架铰接。

【技术特征摘要】
1.一种管材矫直机转角调节装置，包括耳座、连接架、螺旋升降机；其特征在于，耳座截面为U形结构，在耳座上下两个翼板上设有铰接孔，在耳座侧端面上设有两个螺纹孔，铰接孔偏离两螺纹孔对称轴线44-46mm；连接架截面为U形结构，在连接架上下两个翼板上设有铰接孔，在连接架侧端面上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：范海瑞，王建洲，张云会，吴宇新，洪汛，董芬，翟利平，袁琴，孟凡磊，高山，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21