本实用新型专利技术公开了一种婴儿车车架，包括手把管、菜篮管和左右对称设置的两个支撑架，支撑架包括前轮组件和后轮组件，前轮组件包括前脚管和设置在前脚管前端的前轮，后轮组件包括后脚管和设置在后脚管后端的后轮，菜篮管设置在两个支撑架之间，前脚管铰接在菜篮管上，前脚管铰接在手把管上，后脚管铰接在前脚管上，后脚管上铰接有第一连接件，第一连接件上固定设置有连接座，连接座铰接在手把管上，连接座上设置有卡槽，手把管上设置有卡销和驱动机构，第一连接件和菜篮管通过第二连接件连接，第二连接件的一端铰接在第一连接件，第二连接件的另一端可滑动的设置在菜篮管上；优点是结构简单，成本较低，收合后体积和高度较小，收合过程比较简便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车架，尤其是涉及一种婴儿车车架。
技术介绍
随着人们生活水品的提高，婴儿车越来越广泛的被应用于人们的家庭生活中。为了满足人们对婴儿车的便携性及存储性需求，婴儿车车架一般被设计为可收合结构，在使用婴儿车时，婴儿车车架呈打开状态，不需使用时，可对婴儿车车架进行收合使婴儿车收合成较小体积以方便存放或携带。目前，为了实现婴儿车车架的收合，婴儿车车架上通常设置有多个枢转连接机构，通过对多个枢转连接机构进行操作将婴儿车车架收合至较小体积。但是，现有的婴儿车车架存在以下问题：多个枢转连接机构的增加导致结构比较复杂，成本较高，收合后的体积和高度仍然较大，并且，其收合过程需要按顺序分别操作多个枢转连接机构来逐步收合，收合过程比较繁琐，
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，成本较低，收合后的体积和高度较小，且收合过程比较简便的婴儿车车架。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种婴儿车车架，包括手把管、菜篮管和左右对称设置的两个支撑架，所述的支撑架包括前轮组件和后轮组件，所述的前轮组件包括前脚管和设置在所述的前脚管前端的前轮，所述的后轮组件包括后脚管和设置在所述的后脚管后端的后轮，所述的菜篮管设置在两个所述的支撑架之间，所述的前脚管铰接在所述的菜篮管上，所述的前脚管铰接在所述的手把管上，所述的后脚管铰接在所述的前脚管上，所述的后脚管上铰接有第一连接件，所述的第一连接件上固定设置有连接座，所述的连接座铰接在所述的手把管上，所述的连接座上设置有卡槽，所述的手把管上设置有卡销和用于驱动所述的卡销插入所述的卡槽内或者离开所述的卡槽的驱动机构，所述的第一连接件和所述的菜篮管通过第二连接件连接，所述的第二连接件的一端铰接在所述的第一连接件，所述的第二连接件的另一端可滑动的设置在所述的菜篮管上。所述的驱动机构包括弹簧、安装在所述的把手管内的钢丝绳和用于拉动所述的钢丝绳的驱动按钮，所述的弹簧的一端和所述的手把管连接，所述的弹簧的另一端和所述的卡销连接，所述的钢丝绳和所述的卡销连接，所述的驱动按钮和所述的钢丝绳连接。所述的卡销设置在一个卡销套中，所述的卡销套固定设置在所述的手把管上。所述的第一连接件为管状。与现有技术相比，本技术的优点在于通过将前脚管铰接在菜篮管上，前脚管铰接在手把管上，后脚管铰接在前脚管上，后脚管上铰接有第一连接件，第一连接件上固定设置有连接座，连接座铰接在手把管上，连接座上设置有卡槽，手把管上设置有卡销和用于驱动卡销插入卡槽内或者离开卡槽的驱动机构，第一连接件和菜篮管通过第二连接件连接，第二连接件的一端铰接在第一连接件，第二连接件的另一端可滑动的设置在菜篮管上，婴儿车车架在使用状态时，卡销插入卡槽中，婴儿车车架处于展开状态，在收合时，驱动机构驱动卡销离开卡槽与卡槽分离，手把管可相对于连接座转动，推动手把管使其向靠近前轮的方向转动，此时，前脚管、第一连接片和第二连接片在手把管的带动下同步想靠近后轮的方向转动，第二连接片相对于菜篮管移动，婴儿车车架整体向后收合在一起，其整体高度可收合至350mm以下，达到体积和高度收合的最小化，由此，仅需操作手把管即可将婴儿车车架一步收合到位，结构简单，成本较低，收合后的体积和高度较小，且收合过程比较简便；当驱动机构包括弹簧、安装在把手管内的钢丝绳和用于拉动钢丝绳的驱动按钮，弹簧的一端和手把管连接，弹簧的另一端和卡销连接，钢丝绳和卡销连接，驱动按钮和钢丝绳连接时，采用简单的结构实现对卡销的驱动，成本低，操作方便；当卡销设置在一个卡销套中，卡销套固定设置在手把管上时，通过卡销套对卡销的移动路径进行限定，防止卡销在移动过程中路径偏移，保证收合的可靠性；当第一连接件为管状时，在保证婴儿车车架使用状态的支撑可靠性的基础上，提高其收合过程的顺畅性。附图说明图1为本技术的婴儿车车架的爆炸图；图2为本技术的婴儿车车架展开状态的侧视图；图3为本技术的婴儿车车架展开状态的立体图；图4为本技术的婴儿车车架的收合过程图；图5为本技术的婴儿车车架收合状态的立体图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一：如图所示：一种婴儿车车架，包括手把管1、菜篮管2和左右对称设置的两个支撑架，支撑架包括前轮组件和后轮组件，前轮组件包括前脚管3和设置在前脚管3前端的前轮4，后轮组件包括后脚管5和设置在后脚管5后端的后轮6，菜篮管2设置在两个支撑架之间，前脚管3铰接在菜篮管2上，前脚管3铰接在手把管1上，后脚管5铰接在前脚管3上，后脚管5上铰接有第一连接件7，第一连接件7上固定设置有连接座8，连接座8铰接在手把管1上，连接座8上设置有卡槽，手把管1上设置有卡销9和用于驱动卡销9插入卡槽内或者离开卡槽的驱动机构，第一连接件7和菜篮管2通过第二连接件10连接，第二连接件10的一端铰接在第一连接件7上，第二连接件10的另一端具有圆柱环，该圆柱环套在菜篮管2上，第二连接件10可在菜篮管2上滑动。实施例二：如图所示：一种婴儿车车架，包括手把管1、菜篮管2和左右对称设置的两个支撑架，支撑架包括前轮组件和后轮组件，前轮组件包括前脚管3和设置在前脚管3前端的前轮4，后轮组件包括后脚管5和设置在后脚管5后端的后轮6，菜篮管2设置在两个支撑架之间，前脚管3铰接在菜篮管2上，前脚管3铰接在手把管1上，后脚管5铰接在前脚管3上，后脚管5上铰接有第一连接件7，第一连接件7上固定设置有连接座8，连接座8铰接在手把管1上，连接座8上设置有卡槽，手把管1上设置有卡销9和用于驱动卡销9插入卡槽内或者离开卡槽的驱动机构，第一连接件7和菜篮管2通过第二连接件10连接，第二连接件10的一端铰接在第一连接件7上，第二连接件10的另一端具有圆柱环，该圆柱环套在菜篮管2上，第二连接件10可在菜篮管2上滑动。本实施例中，驱动机构包括弹簧11、安装在把手管内的钢丝绳12和用于拉动钢丝绳12的驱动按钮13，弹簧11的一端和手把管1连接，弹簧11的另一端和卡销9连接，钢丝绳12和卡销9连接，驱动按钮13和钢丝绳12连接。实施例三：如图所示：一种婴儿车车架，包括手把管1、菜篮管2和左右对称设置的两个支撑架，支撑架包括前轮组件和后轮组件，前轮组件包括前脚管3和设置在前脚管3前端的前轮4，后轮组件包括后脚管5和设置在后脚管5后端的后轮6，菜篮管2设置在两个支撑架之间，前脚管3铰接在菜篮管2上，前脚管3铰接在手把管1上，后脚管5铰接在前脚管3上，后脚管5上铰接有第一连接件7，第一连接件7上固定设置有连接座8，连接座8铰接在手把管1上，连接座8上设置有卡槽，手把管1上设置有卡销9和用于驱动卡销9插入卡槽内或者离开卡槽的驱动机构，第一连接件7和菜篮管2通过第二连接件10连接，第二连接件10的一端铰接在第一连接件7上，第二连接件10的另一端具有圆柱环，该圆柱环套在菜篮管2上，第二连接件10可在菜篮管2上滑动。本实施例中，驱动机构包括弹簧11、安装在把手管内的钢丝绳12和用于拉动钢丝绳12的驱动按钮13，弹簧11的一端和手把管1连接，弹簧11的另一端和卡销9连接，钢丝绳12和卡销9连接，驱动按钮13和钢丝绳12连接。本实施例中，卡销9设置在一个卡销套14中，卡销套14固定设置在手把本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种婴儿车车架，包括手把管、菜篮管和左右对称设置的两个支撑架，所述的支撑架包括前轮组件和后轮组件，所述的前轮组件包括前脚管和设置在所述的前脚管前端的前轮，所述的后轮组件包括后脚管和设置在所述的后脚管后端的后轮，所述的菜篮管设置在两个所述的支撑架之间，其特征在于所述的前脚管铰接在所述的菜篮管上，所述的前脚管铰接在所述的手把管上，所述的后脚管铰接在所述的前脚管上，所述的后脚管上铰接有第一连接件，所述的第一连接件上固定设置有连接座，所述的连接座铰接在所述的手把管上，所述的连接座上设置有卡槽，所述的手把管上设置有卡销和用于驱动所述的卡销插入所述的卡槽内或者离开所述的卡槽的驱动机构，所述的第一连接件和所述的菜篮管通过第二连接件连接，所述的第二连接件的一端铰接在所述的第一连接件，所述的第二连接件的另一端可滑动的设置在所述的菜篮管上。
【技术特征摘要】
1.一种婴儿车车架，包括手把管、菜篮管和左右对称设置的两个支撑架，所述的支撑架包括前轮组件和后轮组件，所述的前轮组件包括前脚管和设置在所述的前脚管前端的前轮，所述的后轮组件包括后脚管和设置在所述的后脚管后端的后轮，所述的菜篮管设置在两个所述的支撑架之间，其特征在于所述的前脚管铰接在所述的菜篮管上，所述的前脚管铰接在所述的手把管上，所述的后脚管铰接在所述的前脚管上，所述的后脚管上铰接有第一连接件，所述的第一连接件上固定设置有连接座，所述的连接座铰接在所述的手把管上，所述的连接座上设置有卡槽，所述的手把管上设置有卡销和用于驱动所述的卡销插入所述的卡槽内或者离开所述的卡槽的驱动机构，所述的第一连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔洁，
申请(专利权)人：乔洁，
类型：新型
国别省市：上海;31
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