新型液货船加热盘管焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新型液货船加热盘管焊接装置。包括架体，所述架体上端两侧设有转轴管卡，所述转轴管卡内接有转轴，所述架体的左支架和右支架之间设有调节梁，所述左支架和右支架上设有上下排列的调节孔，所述调节梁的两端设有定位螺栓，所述定位螺栓安装在调节孔内，所述转轴的左端安装有转轮，所述转轮上安装有旋转手柄。本发明专利技术结构简单，使用方便灵活，提高了加热盘管的焊接质量，降低了工人的劳动强度，节省劳动资源，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新型液货船加热盘管焊接装置。
技术介绍
加热盘管在液货船中是个很关键的部件，需要进行焊接安装，由于现在部分工厂场地受限，无法进行液货船加热盘管的车间预制，即使预制后进行保护也相对比较麻烦，在焊接过程中，工人工作强度大，焊接质量低，需要多个工人进行配合，工作效率低下。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，使用方便灵活，提高焊接质量，降低工人劳动强度，提高工作效率的新型液货船加热盘管焊接装置。为此本专利技术所采用的技术方案是：包括架体，所述架体上端两侧设有转轴管卡，所述转轴管卡内接有转轴，所述架体的左支架和右支架之间设有调节梁，所述左支架和右支架上设有上下排列的调节孔，所述调节梁的两端设有定位螺栓，所述定位螺栓安装在调节孔内，所述转轴的左端安装有转轮，所述转轮上安装有旋转手柄。进一步，所述调节梁为U型槽钢，所述U型槽钢的底面与左支架和右支架连接，所述U型槽钢的一侧壁上设有两个起升管卡。进一步，所述架体下端设有连接杆，所述连接杆的两端分别与左支架和右支架连接。本专利技术的优点是：本专利技术结构简单，使用方便灵活，提高了加热盘管的焊接质量，降低了工人的劳动强度，节省劳动资源，提高了工作效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1中A-A的局部剖视图。图中1是架体、2是转轴管卡、3是转轴、4是调节梁、5是调节孔、6是定位螺栓、7是转轮、8是旋转手柄、9是起升管卡、10是连接杆。具体实施方式新型液货船加热盘管焊接装置，包括架体1，所述架体1上端两侧设有转轴管卡2，所述转轴管卡2内接有转轴3，所述架体1的左支架和右支架之间设有调节梁4，所述左支架和右支架上设有上下排列的调节孔5，所述调节梁4的两端设有定位螺栓6，所述定位螺栓6安装在调节孔5内，所述转轴3的左端安装有转轮7，所述转轮7上安装有旋转手柄8。进一步，所述调节梁4为U型槽钢，所述U型槽钢的底面与左支架和右支架连接，所述U型槽钢的一侧壁上设有两个起升管卡9。进一步，所述架体1下端设有连接杆10，所述连接杆10的两端分别与左支架和右支架连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型液货船加热盘管焊接装置，其特征在于，包括架体，所述架体上端两侧设有转轴管卡，所述转轴管卡内接有转轴，所述架体的左支架和右支架之间设有调节梁，所述左支架和右支架上设有上下排列的调节孔，所述调节梁的两端设有定位螺栓，所述定位螺栓安装在调节孔内，所述转轴的左端安装有转轮，所述转轮上安装有旋转手柄。

【技术特征摘要】
1.新型液货船加热盘管焊接装置，其特征在于，包括架体，所述架体上端两侧设有转轴管卡，所述转轴管卡内接有转轴，所述架体的左支架和右支架之间设有调节梁，所述左支架和右支架上设有上下排列的调节孔，所述调节梁的两端设有定位螺栓，所述定位螺栓安装在调节孔内，所述转轴的左端安装有转轮，所述转轮上安装有旋转手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓明，罗忠，
申请(专利权)人：中航鼎衡造船有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32