本实用新型专利技术提供一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，包括搅拌箱、支撑装置、动力装置、给水管、高压水喷嘴，所述搅拌箱沿水平方向倾斜设置，搅拌箱上部前端设有进料口，搅拌箱后部下端设有排液口，搅拌箱外部设有与排液口相通的排液管，搅拌箱内侧中部设有隔液板，所述隔液板上设置滤网；所述支撑装置为高度可调式结构，设置在搅拌箱下部用于支撑搅拌箱和调节搅拌箱的倾斜角度，搅拌箱上还设有用于与支撑装置固定的紧固组件。本装置使用时无需过多的高度空间，采用搅拌箱倾斜设置的方式，能够保证浆液的正常流通，且可使黏土浆液混合更加均匀。
【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及用于地下工程及隧道工程、城市轨道交通地铁工程施工
，具体是一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置。
技术介绍
目前，搅拌装置一般由罐体和搅拌系统组成，通过进料口往内部填料，再由搅拌系统搅拌浆液，浆液通过出料口排出。为了保证搅拌装置的浆液能够顺利排出，一般对于粘结性比较强的材料，搅拌装置采用垂直设置的方式，利用重力辅助浆液流出。传动的搅拌装置在实际使用过程中存在如下缺点：1、对于一些地下工程，如隧道、地铁等建设，由于施工场地空间有限，其高度空间很难满足搅拌装置竖直设置的要求，而直接将搅拌装置水平设置又很难保证浆液的顺利流出。2、其次，由于现有的搅拌装置受到叶片尺寸及位置的限制，只能对有限范围内的浆液进行搅拌，不利于不同层次的桨叶混合，其容易导致浆液混合不均，大块径粘结现象，影响正常使用。
技术实现思路
为解决目前技术的不足，本技术结合现有技术，从实际应用出发，提供一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，本装置使用时无需过多的高度空间，采用搅拌箱倾斜设置的方式，能够保证浆液的正常流通，且可使黏土浆液混合更加均匀。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，包括搅拌箱、支撑装置、动力装置、给水管、高压水喷嘴，所述搅拌箱沿水平方向倾斜设置，搅拌箱上部前端设有进料口，搅拌箱后部下端设有排液口，搅拌箱外部设有与排液口相通的排液管，搅拌箱内侧中部设有隔液板，所述隔液板上设置滤网；所述动力装置包括电机、传动杆、搅拌桨叶、传动卡座和固定卡座，传动杆设置在搅拌箱内部，传动杆两端分别通过安装在搅拌箱上的传动卡座和固定卡座支撑，所述电机固定在搅拌箱外部，电机的主轴通过传动卡座连接传动杆，所述搅拌桨叶和高压水喷嘴均设置在传动杆上，其中搅拌桨叶设置在隔液板与排液口之间的空间内，高压水喷嘴设置在隔液板与进料口之间的空间内，所述给水管与高压水喷嘴相连接，所述支撑装置为高度可调式结构，设置在搅拌箱下部用于支撑搅拌箱和调节搅拌箱的倾斜角度，搅拌箱上还设有用于与支撑装置固定的紧固组件。所述高压水喷嘴主轴线与传动杆之间呈锐角向两侧内壁喷射。所述高压水喷嘴主轴线与传动杆之间的夹角是15～35°。所述传动杆设置有内腔体，给水管通过内腔体和高压水喷嘴连接，给水管与内腔体连接处设置旋转接头。所述隔液板呈锥台状，其凸口处设置滤网。所述滤网的孔径小于等于5mm。所述支撑装置包括伸缩柱和弧形座，所述弧形座设置在伸缩柱上部并于伸缩柱铰接连接，所述弧形座用于支撑搅拌箱，其形状与搅拌箱外轮廓相吻合，弧形座两侧分别设有一安装座，所述安装座上设有容纳槽，所述紧固组件包括连接板、滑块和滑槽，所述滑槽设置在搅拌箱外部与搅拌箱轴线平行设置，所述滑块可滑动的设置在滑槽内，所述连接板与滑块固定连接，连接板插入容纳槽后通过螺钉固定实现搅拌箱与支撑装置的固定。附图说明附图1为本技术总体结构示意图；附图2为本技术支撑装置结构示意图；附图3为附图2中Ⅰ部结构放大图。附图中所示标号：1、动力装置；101、电机；102、传动杆；103、传动卡座；104、固定卡座；105、搅拌桨叶；106、旋转接头；2、搅拌箱；201、进料口；202、滤网；203、隔液板；204、排液口；3、高压谁喷嘴；4、排液管；5、给水管；6、紧固组件；601、连接板；602、滑块；603、滑槽；7、支撑装置；701、伸缩柱；702、弧形座；703、安装座；704、螺钉。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如附图1所示，一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，包括搅拌箱2、支撑装置7、动力装置1、给水管5、高压水喷嘴3，所述搅拌箱2沿水平方向倾斜设置，搅拌箱2上部前端设有进料口201，搅拌箱2后部下端设有排液口204，搅拌箱2外部设有与排液口204相通的排液管4，搅拌箱2内侧中部设有隔液板203，所述隔液板203上设置滤网202；所述动力装置1包括电机101、传动杆102、搅拌桨叶105、传动卡座103和固定卡座104，传动杆102设置在搅拌箱2内部，传动杆102两端分别通过安装在搅拌箱2上的传动卡座103和固定卡座104支撑，所述电机101固定在搅拌箱2外部，电机101的主轴通过传动卡座103连接传动杆102，所述搅拌桨叶105和高压水喷嘴3均设置在传动杆102上，其中搅拌桨叶105设置在隔液板203与排液口204之间的空间内，高压水喷嘴3设置在隔液板203与进料口201之间的空间内，所述给水管5与高压水喷嘴3相连接，所述支撑装置7为高度可调式结构，设置在搅拌箱2下部用于支撑搅拌箱2和调节搅拌箱2的倾斜角度，搅拌箱2上还设有用于与支撑装置7固定的紧固组件6。本技术适用于在地铁、隧道等建设过程中，高度有限的空间内使用，在使用时将搅拌箱2水平放置，便于操作使用。动力装置1为本装置提供旋转动力，动力装置1带动传动杆102转动，由于传动杆102上设有高压水喷嘴3和搅拌桨叶105，因此传动杆102转动过程中可带动高压水喷嘴3和搅拌桨叶105转动，高压水喷嘴3冲刷由进料口201送入的粘性材料，其旋转时可使水分与粘性材料混合，进料口201设置在搅拌箱2较高的一侧，混合水分后的粘性材料在重力作用下向靠近排液口204一侧运动，通过排液管4排出搅拌箱2，在排出过程中，通过搅拌桨叶105的转动可使粘性材料与水充分混合。由于本用新型设置了隔液板203和滤网202，因此大粒径粘土块通过滤网202的筛选作用被隔离在隔液板203上方，致使黏土浆液混合更加均匀，减少黏土浆液大块径粘结现象。本技术的支撑装置7用于支撑本技术，支撑装置7与搅拌箱2之间可拆卸连接，便于运输和现场安装使用，支撑装置7沿搅拌箱2轴向设置若干个，呈阶梯状排列，由于支撑装置7高度可调，因此对搅拌箱2的倾斜角度进行调节，使得本装置在空间满足的情况下倾斜角度能够尽可能大，方便浆液的流出，同时紧固组件的设置可使搅拌箱2更加牢靠的安装在支撑装置7上。作为一种优选方案，本技术的支撑装置7包括伸缩柱701和弧形座702，弧形座702设置在伸缩柱701上部并于伸缩柱701铰接连接，弧形座702用于支撑搅拌箱2，其形状与搅拌箱2外轮廓相吻合，弧形座702两侧分别设有一安装座703，安装座703上设有容纳槽，紧固组件6包括连接板601、滑块602和滑槽603，滑槽603设置在搅拌箱2外部与搅拌箱2轴线平行设置，滑块602可滑动的设置在滑槽603内，连接板601与滑块602固定连接，连接板601插入容纳槽后通过螺钉704固定实现搅拌箱2与支撑装置7的固定。在使用时，首先将若干个支撑装置7依次固定在地面上，将搅拌箱2放置在支撑装置7的弧形座702上，由于弧形座702与伸缩柱701铰接连接，因此其角度可随搅拌箱2的倾斜角度进行自动调节，在放置好搅拌箱2后，滑动紧固组件6，使紧固组件6上的连接板601插入到安装座703的容纳槽内，然后拧紧螺钉704，即可实现搅拌箱2的固定，本结构安装简单快捷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，包括搅拌箱(2)、支撑装置(7)、动力装置(1)、给水管(5)、高压水喷嘴(3)，其特征在于：所述搅拌箱(2)沿水平方向倾斜设置，搅拌箱(2)上部前端设有进料口(201)，搅拌箱(2)后部下端设有排液口(204)，搅拌箱(2)外部设有与排液口(204)相通的排液管(4)，搅拌箱(2)内侧中部设有隔液板(203)，所述隔液板(203)上设置滤网(202)；所述动力装置(1)包括电机(101)、传动杆(102)、搅拌桨叶(105)、传动卡座(103)和固定卡座(104)，传动杆(102)设置在搅拌箱(2)内部，传动杆(102)两端分别通过安装在搅拌箱(2)上的传动卡座(103)和固定卡座(104)支撑，所述电机(101)固定在搅拌箱(2)外部，电机(101)的主轴通过传动卡座(103)连接传动杆(102)，所述搅拌桨叶(105)和高压水喷嘴(3)均设置在传动杆(102)上，其中搅拌桨叶(105)设置在隔液板(203)与排液口(204)之间的空间内，高压水喷嘴(3)设置在隔液板(203)与进料口(201)之间的空间内，所述给水管(5)与高压水喷嘴(3)相连接，所述支撑装置(7)为高度可调式结构，设置在搅拌箱(2)下部用于支撑搅拌箱(2)和调节搅拌箱(2)的倾斜角度，搅拌箱(2)上还设有用于与支撑装置(7)固定的紧固组件(6)。...
【技术特征摘要】
1.一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，包括搅拌箱(2)、支撑装置(7)、动力装置(1)、给水管(5)、高压水喷嘴(3)，其特征在于：所述搅拌箱(2)沿水平方向倾斜设置，搅拌箱(2)上部前端设有进料口(201)，搅拌箱(2)后部下端设有排液口(204)，搅拌箱(2)外部设有与排液口(204)相通的排液管(4)，搅拌箱(2)内侧中部设有隔液板(203)，所述隔液板(203)上设置滤网(202)；所述动力装置(1)包括电机(101)、传动杆(102)、搅拌桨叶(105)、传动卡座(103)和固定卡座(104)，传动杆(102)设置在搅拌箱(2)内部，传动杆(102)两端分别通过安装在搅拌箱(2)上的传动卡座(103)和固定卡座(104)支撑，所述电机(101)固定在搅拌箱(2)外部，电机(101)的主轴通过传动卡座(103)连接传动杆(102)，所述搅拌桨叶(105)和高压水喷嘴(3)均设置在传动杆(102)上，其中搅拌桨叶(105)设置在隔液板(203)与排液口(204)之间的空间内，高压水喷嘴(3)设置在隔液板(203)与进料口(201)之间的空间内，所述给水管(5)与高压水喷嘴(3)相连接，所述支撑装置(7)为高度可调式结构，设置在搅拌箱(2)下部用于支撑搅拌箱(2)和调节搅拌箱(2)的倾斜角度，搅拌箱(2)上还设有用于与支撑装置(7)固定的紧固组件(6)。2.如权利要求1所述的一种适用于地铁内制备粘土浆液的装置，其特征在于：所述高压水喷嘴(3)主轴线与传动杆(102)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶祥令，朱科企，戚豹，靳会武，赵阳培，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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