车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法技术

本发明专利技术涉及车用空调附件，具体涉及车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法，包括如下步骤：(1)将A料里的组分在保护气氛围下混合均匀；将B料的组分也在保护气氛围下混合均匀；保持A料和B料的温度都为15～25℃；(2)将A料和B料经高压泵计量送入混合室，其中A料和B料按质量比A：B＝0.5～1.5的比例进入混合室；(3)A、B料进入混合室混合2～5秒；(4)然后将混合料充入成型模具的模腔里成型；(5)成型后脱模即可。本发明专利技术所制备的车用空调DCPD复合材料盖板，具有耐热、耐酸碱、抗摩擦等优良性能，并且具有良好的绝缘性，可应用于制作车用空调的盖板，包括汽车空调用盖板、列车空调用盖板、地铁空调用盖板等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用空调附件，具体涉及一种车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法。
技术介绍
目前市场上车用空调的盖板采用玻璃钢材料。玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料，俗称FRP(FiberReinforcedPlastics)，即纤维增强复合塑料。纤维增强复合材料是由增强纤维和基体组成。根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料(GFRP)，碳纤维增强复合塑料(CFRP)，硼纤维增强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。纤维(或晶须)的直径很小，一般在10μm以下，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说，强度、模量都要低很多，但可以经受住大的应变，往往具有粘弹性和弹塑性，是韧性材料。所以其复合材料是一种广泛应用的工业材料，常用于取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等材料。玻璃钢是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力，并且还是一种优良的绝缘材料，用来制造绝缘体，同时，它的热导率低，室温下为1.25～1.67kJ/(m·h·K)，只有金本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法，其特征是，包括如下步骤：(1)将A料里的组分在保护气氛围下混合均匀；将B料的组分也在保护气氛围下混合均匀；保持A料和B料的温度都为15～25℃；(2)将A料和B料经高压泵计量送入混合室，其中A料和B料按质量比A：B＝0.5～1.5的比例进入混合室；(3)A、B料进入混合室混合2～5秒；(4)然后将混合料充入成型模具的模腔里成型；(5)成型后脱模即可。

【技术特征摘要】
1.车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法，其特征是，包括如下步骤：(1)将A料里的组分在保护气氛围下混合均匀；将B料的组分也在保护气氛围下混合均匀；保持A料和B料的温度都为15～25℃；(2)将A料和B料经高压泵计量送入混合室，其中A料和B料按质量比A：B＝0.5～1.5的比例进入混合室；(3)A、B料进入混合室混合2～5秒；(4)然后将混合料充入成型模具的模腔里成型；(5)成型后脱模即可。2.根据权利要求1所述车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法，其特征是，所述的成型模具为立模。3.根据权利要求1所述车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法，其特征是，步骤(1)中A料和B料的温度都为18～22℃。4.根据权利要求1所述车用空调DCPD复合材料盖板的制备方法，其特征是，步骤(2)A料和B料按质量比A：B＝0.8～1.2的比例进入混合室。5.根据权利要求4所述车用空调DCPD复合材料盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗岳华，
申请(专利权)人：湖南华强电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43