一种新型重型尾刹全刹脚轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型重型尾刹全刹脚轮包括铆钉、钢珠、平板、下珠皿、大钢碗、刹车踏板、支架片、小铆钉、加长架、刹车方向弹片、刹车轮子弹片和轮子，所述的平板安装在大钢碗的上部，所述的平板与大钢碗之间安装有钢珠，所述的下珠皿安装在大钢碗的下部，所述的下珠皿与大钢碗之间安装有钢珠。本实用新型专利技术的下珠皿、刹车轮子弹片、刹车方向弹片和刹车踏板的设置，有利于刹车锁紧方向；所述的刹车轮子弹片和刹车方向弹片采用1.2mm厚的锰钢片；所述的刹车踏板的另一端设置在支架片的左侧，在轮子工作时使得刹车踏板一直与前进方向一致，有利于工作人员方便操作拉着设备的时候可以在前面直接刹住脚轮；结构简单，安装方便，节约了人力和时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于脚轮
，尤其涉及一种新型重型尾刹全刹脚轮。
技术介绍
脚轮是一种常见的安装在器具底部使得器具移动方便灵活的机械配件，其广泛应用于在手脚架、货架、仪器、机械设备、家具等领域，为了使物体完成移动到达预定位置后静止不动，通常在脚轮上设有制动系统。但是，现有的脚轮存在着刹车效果不稳定、结构复杂、操作不方便、安装不方便的问题。因此，专利技术一种新型重型尾刹全刹脚轮显得非常必要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的现有的脚轮存在着刹车效果不稳定、结构复杂、操作不方便、安装不方便的问题而提供一种新型重型尾刹全刹脚轮。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型重型尾刹全刹脚轮包括铆钉、钢珠、平板、下珠皿、大钢碗、刹车踏板、支架片、小铆钉、加长架、刹车方向弹片、刹车轮子弹片和轮子，所述的平板安装在大钢碗的上部，所述的平板与大钢碗之间安装有钢珠，所述的下珠皿安装在大钢碗的下部，所述的下珠皿与大钢碗之间安装有钢珠，所述的铆钉将平板、大钢碗和下珠皿铆接在一起，所述的支架片安装在下珠皿的下部，所述的轮子通过螺栓连接安装在支架片的下部，所述的加长架焊接在支架片的右部，所述的刹车方向弹片安装在加长架的下部，所述的刹车轮子弹片安装在刹车方向弹片的下部，所述的刹车踏板的一端安装在刹车轮子弹片与刹车方向弹片之间，所述的小铆钉将加长架、刹车轮子弹片、刹车方向弹片铆接在一起。本技术还可以采用如下技术措施。所述的钢珠上设置有润滑油层，有利于减少摩擦和减小噪音。所述的下珠皿下部开设有多个凹槽，有利于刹车锁紧方向。所述的刹车轮子弹片和刹车方向弹片采用1.2mm厚的锰钢片。所述的刹车踏板的另一端设置在支架片的左侧，在轮子工作时使得刹车踏板一直与前进方向一致，有利于工作人员方便操作。本技术具有的优点和积极效果是：本技术的下珠皿、刹车轮子弹片、刹车方向弹片和刹车踏板的设置，有利于刹车锁紧方向；所述的刹车轮子弹片和刹车方向弹片采用1.2mm厚的锰钢片；所述的刹车踏板的另一端设置在支架片的左侧，在轮子工作时使得刹车踏板一直与前进方向一致，有利于工作人员方便操作拉着设备的时候可以在前面直接刹住脚轮；结构简单，安装方便，节约了人力、物力和时间。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1-铆钉，2-钢珠，3-平板，4-下珠皿，5-大钢碗，6-刹车踏板，7-支架片，8-小铆钉，9-加长架，10-刹车方向弹片，11-刹车轮子弹片，12-轮子。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1所示本技术提供一种新型重型尾刹全刹脚轮包括铆钉1、钢珠2、平板3、下珠皿4、大钢碗5、刹车踏板6、支架片7、小铆钉8、加长架9、刹车方向弹片10、刹车轮子弹片11和轮子12，所述的平板3安装在大钢碗5的上部，所述的平板3与大钢碗5之间安装有钢珠2，所述的下珠皿4安装在大钢碗5的下部，所述的下珠皿4与大钢碗5之间安装有钢珠2，所述的铆钉1将平板3、大钢碗5和下珠皿4铆接在一起，所述的支架片7安装在下珠皿4的下部，所述的轮子12通过螺栓连接安装在支架片7的下部，所述的加长架9焊接在支架片7的右部，所述的刹车方向弹片10安装在加长架9的下部，所述的刹车轮子弹片11安装在刹车方向弹片10的下部，所述的刹车踏板6的一端安装在刹车轮子弹片11与刹车方向弹片10之间，所述的小铆钉8将加长架9、刹车轮子弹片11、刹车方向弹片10铆接在一起。本技术还可以采用如下技术措施。所述的钢珠2上设置有润滑油层，有利于减少摩擦和减小噪音。所述的下珠皿4下部开设有多个凹槽，有利于刹车锁紧方向。所述的刹车轮子弹片11和刹车方向弹片10采用1.2mm厚的锰钢片。所述的刹车踏板6的另一端设置在支架片7的左侧，在轮子12工作时使得刹车踏板6一直与前进方向一致，有利于工作人员方便操作。工作原理本技术中，通过钢珠2上设置有润滑油层，有利于减少摩擦和减小噪音，通过刹车踏板6的另一端设置在支架片7的左侧，在轮子12工作时使得刹车踏板6一直与前进方向一致，有利于工作人员方便操作；有利于工作人员方便操作拉着设备的时候可以在前面直接刹住脚轮；结构简单，安装方便，节约了人力、物力和时间。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型重型尾刹全刹脚轮，其特征在于，该新型重型尾刹全刹脚轮包括铆钉(1)、钢珠(2)、平板(3)、下珠皿(4)、大钢碗(5)、刹车踏板(6)、支架片(7)、小铆钉(8)、加长架(9)、刹车方向弹片(10)、刹车轮子弹片(11)和轮子(12)，所述的平板(3)安装在大钢碗(5)的上部，所述的平板(3)与大钢碗(5)之间安装有钢珠(2)，所述的下珠皿(4)安装在大钢碗(5)的下部，所述的下珠皿(4)与大钢碗(5)之间安装有钢珠(2)，所述的铆钉(1)将平板(3)、大钢碗(5)和下珠皿(4)铆接在一起，所述的支架片(7)安装在下珠皿(4)的下部，所述的轮子(12)通过螺栓连接安装在支架片(7)的下部，所述的加长架(9)焊接在支架片(7)的右部，所述的刹车方向弹片(10)安装在加长架(9)的下部，所述的刹车轮子弹片(11)安装在刹车方向弹片(10)的下部，所述的刹车踏板(6)的一端安装在刹车轮子弹片(11)与刹车方向弹片(10)之间，所述的小铆钉(8)将加长架(9)、刹车轮子弹片(11)、刹车方向弹片(10)铆接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种新型重型尾刹全刹脚轮，其特征在于，该新型重型尾刹全刹脚轮包括铆钉(1)、钢珠(2)、平板(3)、下珠皿(4)、大钢碗(5)、刹车踏板(6)、支架片(7)、小铆钉(8)、加长架(9)、刹车方向弹片(10)、刹车轮子弹片(11)和轮子(12)，所述的平板(3)安装在大钢碗(5)的上部，所述的平板(3)与大钢碗(5)之间安装有钢珠(2)，所述的下珠皿(4)安装在大钢碗(5)的下部，所述的下珠皿(4)与大钢碗(5)之间安装有钢珠(2)，所述的铆钉(1)将平板(3)、大钢碗(5)和下珠皿(4)铆接在一起，所述的支架片(7)安装在下珠皿(4)的下部，所述的轮子(12)通过螺栓连接安装在支架片(7)的下部，所述的加长架(9)焊接在支架片(7)的右部，所述的刹车方向弹片(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈昱，李正，
申请(专利权)人：嘉兴市兴腾脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33