一种新型刹车脚轮制造技术

技术编号:25052489 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-29 05:40
本实用新型专利技术公开了一种新型刹车脚轮,包括平板、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架,所述上珠皿与所述下珠皿的两侧均设有容纳空间,容纳空间内设有所述钢珠,所述钢珠在容纳空间内滚动带动所述上珠皿和所述下珠皿沿间隙活动,还包括呈锯齿状的刹车弹片和具有锯齿状结构的脚轮,所述刹车弹片包括弹片部和锯齿状部,所述弹片部和所述锯齿状部固定连接,所述刹车弹片通过所述锯齿状部作用于所述脚轮使所述脚轮进行刹车。本实用新型专利技术公开的一种新型刹车脚轮,其通过刹车弹片和脚轮的锯齿结构的相互作用进行刹车。

【技术实现步骤摘要】
一种新型刹车脚轮
本技术属于刹车脚轮
,具体涉及一种新型刹车脚轮。
技术介绍
公开号为CN203681147U,主题名称为一种全制动的万向脚轮的技术专利,其技术方案公开了“包括脚架、轮子、紧刹装置;脚架包括支架、下珠皿;支架的第一端、下珠皿通过螺栓A铆合固定,支架相对下珠皿可沿螺栓A的轴向旋转360°;支架的第二端设有紧刹装置,支架的第三端与轮子通过螺栓B铆合固定;其特征在于:下珠皿的下端设有至少一个固定槽,其余均为双剎槽构成的齿轮状结构,且固定槽和双刹槽的开槽宽度不同;紧刹装置包括OFF踏板、固定踏板、双刹踏板、固定弹片、双刹弹片;OFF踏板设有通孔A、左耳、右耳,在其左耳和右耳上均开设有相同的弧形通孔;固定踏板设有通孔B、通孔C,螺栓G穿过通孔C与右耳的弧形通孔铆合连接,且右耳的弧形通孔留有螺栓G从其一侧运行到另一侧的余量;双刹踏板设有通孔D、通孔E;螺栓H穿过通孔E与左耳的弧形通孔铆合连接,且左耳的弧形通孔留有螺栓H从其一侧运行到另一侧的余量;OFF踏板位于固定踏板、双刹踏板的正上方且经螺栓C穿过通孔A铆合固定在支架的第二端,可沿螺栓C的轴向上下摆动;固定弹片的前端设有与固定槽唯一相互补的凸台A,后端设有通孔F;双刹弹片的前端设有与双刹槽唯一相互补的凸台B,中部设有通孔H,后端设有剎轮片;固定弹片位于固定踏板的正下方,双刹弹片位于双刹踏板的正下方,螺栓D与支架1铆合固定,该螺栓将固定弹片、双刹弹片支撑在支架的第二端上,固定弹片、固定踏板通过螺栓E穿过通孔F、通孔B铆合连接;双刹弹片、双刹踏板通过螺栓F穿过通孔D、通孔H铆合连接”。以上述技术专利为例,现有的刹车脚轮大部分都是通过刹车弹片直接作用于脚轮的轮面本身从而进行刹车,这种设计不仅会使刹车费力,需要用较大的力量使脚轮停止,而且使用过程中容易对脚轮的轮面产生磨损。因此,针对上述问题予以进一步改进。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型刹车脚轮,其通过刹车弹片和脚轮的锯齿结构的相互作用进行刹车。本技术的主要目的在于提供一种新型刹车脚轮,其在使用过程中不会对脚轮的轮面产生磨损,具有使用寿命长的优点。本技术的主要目的在于提供一种新型刹车脚轮,其在使用过程中不费力,具有刹车性能良好的优点。为达到以上目的,本技术提供一种新型刹车脚轮,包括平板、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架,所述上珠皿与所述下珠皿的两侧均设有容纳空间,容纳空间内设有所述钢珠,所述钢珠在容纳空间内滚动带动所述上珠皿和所述下珠皿沿间隙活动,还包括呈锯齿状的刹车弹片和具有锯齿状结构的脚轮,所述刹车弹片包括弹片部和锯齿状部,所述弹片部和所述锯齿状部固定连接,所述刹车弹片通过所述锯齿状部作用于所述脚轮使所述脚轮进行刹车。作为上述技术方案的进一步优选的技术方案,新型刹车脚轮还包括刹车开关,所述刹车开关包括第一部件以及和所述第一部件连接的第二部件,所述刹车开关通过所述第一部件与所述支架活动连接,所述刹车开关通过所述第二部件与所述刹车弹片连接,所述第一部件用于踩踏并且设有防滑结构,所述第二部件用于传接踩踏所述第一部件的力并且带动所述刹车弹片向所述脚轮的轴心方向下压。作为上述技术方案的进一步优选的技术方案,所述支架位于所述脚轮的上方,所述支架的下方两端与所述脚轮的轮轴两端连接使所述脚轮相对于所述支架滚动。作为上述技术方案的进一步优选的技术方案,新型刹车脚轮还包括铆接在所述支架的顶部的铆钉,所述铆钉依次铆接于所述平板、所述上珠皿和所述下珠皿。作为上述技术方案的进一步优选的技术方案,锯齿状结构位于所述脚轮的轮轴与所述支架的下端之间。附图说明图1是本技术的新型刹车脚轮的结构示意图。图2是本技术的新型刹车脚轮的刹车弹片结构示意图。图3是本技术的新型刹车脚轮的脚轮结构示意图。图4是本技术的新型刹车脚轮的结构示意图。图5是本技术的新型刹车脚轮的结构示意图。附图标记包括:1、平板;2、支架;3、刹车弹片;31、弹片部;32、锯齿状部;4、脚轮;41、轮轴;42、锯齿状结构;5、刹车开关;51、第一部件;52、第二部件;6、铆钉。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。本技术公开了一种新型刹车脚轮,下面结合优选实施例,对技术的具体实施例作进一步描述。参见附图的图1,图1是本技术的新型刹车脚轮的结构示意图,图2是本技术的新型刹车脚轮的刹车弹片结构示意图,图3是本技术的新型刹车脚轮的脚轮结构示意图,图4是本技术的新型刹车脚轮的结构示意图,图5是本技术的新型刹车脚轮的结构示意图。在本技术的施例中,本领域技术人员注意,本技术涉及的上珠皿、下珠皿、钢珠等可被视为现有技术。优选实施例。本技术公开了一种新型刹车脚轮,包括平板1、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架2,所述上珠皿与所述下珠皿的两侧均设有容纳空间,容纳空间内设有所述钢珠,所述钢珠在容纳空间内滚动带动所述上珠皿和所述下珠皿沿间隙活动,还包括呈锯齿状的刹车弹片3和具有锯齿状结构42的脚轮4,所述刹车弹片3包括弹片部31和锯齿状部32,所述弹片部31和所述锯齿状部32固定连接,所述刹车弹片3通过所述锯齿状部32作用于所述脚轮4使所述脚轮4进行刹车。具体的是,新型刹车脚轮还包括刹车开关5,所述刹车开关包括第一部件51以及和所述第一部件51连接的第二部件52,所述刹车开关5通过所述第一部件51与所述支架2活动连接,所述刹车开关5通过所述第二部件52与所述刹车弹片3连接,所述第一部件51用于踩踏并且设有防滑结构,所述第二部件52用于传接踩踏所述第一部件51的力并且带动所述刹车弹片3向所述脚轮4的轴心方向下压(使脚轮4的锯齿状结构42和刹车弹片3的锯齿状补32相互作用进行刹车。)。更具体的是,所述支架2位于所述脚轮4的上方,所述支架2的下方两端与所述脚轮4的轮轴41两端连接使所述脚轮4相对于所述支架2滚动。进一步的是,新型刹车脚轮还包括铆接在所述支架2的顶部的铆钉6,所述铆钉6依次铆接于所述平板1、所述上珠皿和所述下珠皿。更进一步的是,锯齿状结构42位于所述脚轮4的轮轴41与所述支架2的下端之间。值得一提的是,本技术专利申请涉及的上珠皿、下珠皿、钢珠等技术特征应被视为现有技术,这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可,不应被视为本技术专利的专利技术点所在,本技术专利不做进一步具体展开详述。对于本领域的技术人员而言,依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分技术本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型刹车脚轮,包括平板、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架,所述上珠皿与所述下珠皿的两侧均设有容纳空间,容纳空间内设有所述钢珠,所述钢珠在容纳空间内滚动带动所述上珠皿和所述下珠皿沿间隙活动,其特征在于,还包括呈锯齿状的刹车弹片和具有锯齿状结构的脚轮,所述刹车弹片包括弹片部和锯齿状部,所述弹片部和所述锯齿状部固定连接,所述刹车弹片通过所述锯齿状部作用于所述脚轮使所述脚轮进行刹车。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型刹车脚轮,包括平板、上珠皿、钢珠、下珠皿、支架,所述上珠皿与所述下珠皿的两侧均设有容纳空间,容纳空间内设有所述钢珠,所述钢珠在容纳空间内滚动带动所述上珠皿和所述下珠皿沿间隙活动,其特征在于,还包括呈锯齿状的刹车弹片和具有锯齿状结构的脚轮,所述刹车弹片包括弹片部和锯齿状部,所述弹片部和所述锯齿状部固定连接,所述刹车弹片通过所述锯齿状部作用于所述脚轮使所述脚轮进行刹车。


2.根据权利要求1所述的一种新型刹车脚轮,其特征在于,新型刹车脚轮还包括刹车开关,所述刹车开关包括第一部件以及和所述第一部件连接的第二部件,所述刹车开关通过所述第一部件与所述支架活动连接,所述刹车开关通过所述第二部件与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:范福林李正李宵阳
申请(专利权)人:嘉兴市兴腾脚轮有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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