购物车刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种购物车刹车装置，属于购物车刹车技术领域。购物车刹车装置，包括外盖和保护盖，外盖和保护盖通过螺钉固定，外盖内设有电机和固定有磁条的刹车块，电机与第一电池、第一磁力开关和第二磁力开关依次电连接形成第一串联回路，电机还与第二电池、第三磁力开关依次电连接形成第二串联回路，其中电机在第一串联回路和第二串联回路中正负极接向相反，电机的驱动齿轮与刹车块上端设有的齿条啮合以驱动刹车块上下运动。本实用新型专利技术安装方便，使用便捷；利用磁力开关与磁铁的配合驱动电机带动刹车块运动，有效的对购物车实现制动，方便购物车管理。

【技术实现步骤摘要】
购物车刹车装置
本技术属于购物车刹车
，具体涉及一种购物车刹车装置，主要用于安装在购物车的车轮上。
技术介绍
目前，在商场、超市等购物类场合中购物车使用较为频繁，经常出现顾客使用完毕后没有按照规定归还到指定区域，甚至擅自把购物车推至停车厂并将购物车装车带离据为己有。上述状况给商场、超市等购物中心造成一部分损失，对购物车的管理带来了很大的不便，并且随处放置的购物车容易造成人员行走不便，特别在客流量大时，造成很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种购物车刹车装置。本技术采用以下技术方案，所述购物车刹车装置，包括外盖和保护盖，外盖和保护盖通过螺钉固定，外盖内设有电机和固定有磁条的刹车块，电机与第一电池、第一磁力开关和第二磁力开关依次电连接形成第一串联回路，电机还与第二电池、第三磁力开关依次电连接形成第二串联回路，其中电机在第一串联回路和第二串联回路中正负极接向相反，电机的驱动齿轮与刹车块上端的齿条啮合以驱动刹车块上下运动。作为上述方案的进一步改进，所述第二磁力开关设置在外盖的底部以与地面铺设的磁铁相配合。作为上述方案的进一步改进，所述刹车块中间具有活动孔。作为上述方案的进一步改进，所述购物车刹车装置具有贯穿所述外盖、所述保护盖和所述刹车块活动孔的固定孔以将购物车刹车装置固定在车轮上。作为上述方案的进一步改进，所述保护盖底部具有开口以供刹车块上下运动时通过。本技术公开的购物车刹车装置，其有益效果在于，购物车刹车装置安装方便，使用便捷；利用磁力开关与磁铁的配合驱动电机带动刹车块运动，有效的对购物车实现制动，方便购物车管理。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的保护盖示意图。图3是本技术的右视结构示意图。图4是本技术的内部结构示意图。图5是本技术的电路原理图。图6是本技术与购物车轮的配合示意图。图7是图6沿B-B方向的截面图。图8是图6的左视结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种安装于购物车车轮上的购物车刹车装置，下面结合优选实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。本技术的购物车刹车装置，包括外盖10和保护盖20，外盖10和保护盖20通过螺钉固定，外盖10内设有电机11和固定有磁条173的刹车块17，电机11与第一电池12、第一磁力开关13和第二磁力开关14依次电连接形成第一串联回路，电机11还与第二电池15、第三磁力开关16依次电连接形成第二串联回路，其中电机11在第一串联回路和第二串联回路中正负极接向相反，电机11的驱动齿轮111与刹车块17上端设有的齿条171啮合以驱动刹车块17上下运动。具体地，参见附图的图1、图2和图3，图1、图2和图3分别示出了本技术整体的立体结构、本技术的保护盖的结构和本技术的右视结构，所述保护盖20底部具有开口22以供刹车块上下运动时通过，购物车刹车装置1具有贯穿外盖10、保护盖20和刹车块活动孔172的固定孔21以将购物车刹车装置固定在车轮上。参见附图的图4，图4示出了本技术的内部结构，外盖10内侧固定安装有电机11和刹车块17，电机11具有一个驱动齿轮111，刹车块17上端设有与电机11的驱动齿轮111相啮合的齿条171，电机11工作时会使驱动齿轮111转动，从而通过刹车块17上的齿条171带动刹车块17上下运动，在刹车块17的两侧分别安放有第一电池12和第二电池15，第一电池12和刹车块17之间还放置第一磁力开关13，刹车块17靠近第一磁力开关13的部位上安放有磁条173，刹车块17在初始状态下是位于可上下活动区域的顶端，此时磁条173与第一磁力开关13的距离很近，第一磁力开关13在磁条173的作用下处于闭合状态，第二磁力开关14安放在外盖10的底部，在无外部磁力干扰情况下处于常开状态，第三磁力开关16安放在第二电池15的另一侧旁，第三磁力开关16在无外部磁力介入的情况下也处于常开状态。参见附图的图5，图5示出了本技术的电路连接，电机11与第一电池12、第一磁力开关13和第二磁力开关14依次电连接形成第一串联回路，电机11还与第二电池15、第三磁力开关16依次电连接形成第二串联回路，其中在第一串联回路中电机11的正负极分别与第一电池12的正极和第二磁力开关14的一端电连接，在第二串联回路中电机11的正负极分别与第二电池15的负极和第三磁力开关16的一端电连接。进一步地，在购物车轮3正常行驶的状态下，由上述可知第一磁力开关13处于闭合的状态，而由于购物车是在普通地面上行驶的，故而第二磁力开关14由于没有受到磁力的作用处于断开的状态，第三磁力开关16由于没有受到外部磁力的干扰也处于断开的状态，所以在购物车轮3在正常行驶的状态下，第一串联回路与第二串联回路均是断开状态，电机11是不运转的，不影响购物车正常行驶。进一步地，参见附图的图7，图7示出了购物刹车装置1与购物车轮3相配合的内部结构，在购物车回收处地面上铺设磁铁，当购物车用完之后推入回收区，安放在外盖10底部的第二磁力开关14受到地面上的磁铁的作用而闭合，此时第一串联回路形成导通的回路，电机11运转带动驱动齿轮111转动，从而驱动刹车块17上的齿条171带动刹车17块向下运动，刹车块17穿过保护盖20底部的开口22插入购物车轮3里预设的凹槽31，同时，刹车块17上靠近第一磁力开关13的磁条171也被带动远离第一磁力开关13，当刹车块17到达购物车轮3里预设的凹槽31时，磁条173与第一磁力开关13的距离使得其对第一磁力开关13的磁力影响消失，第一磁力开关13断开，第一串联回路断开，电机11停止运转。进一步地，当需要再次使用购物车时，工作人员只需拿一块磁铁对第三磁力开关16即可实现解锁，具体地，第三磁力开关16受到磁力的作用而闭合，此时第二串联回路导通，又由于电机11在第二串联回路中与第一串联回路中接向相反，故而此时电机11带动刹车块17离开购物车轮3里预设的凹槽31，回到初始位置，工作人员使用的磁铁离开第三磁力开关16即使得第二串联回路断开，电机11停止运转，购物车恢复正常行动能力。参见附图6和图8，图6和图8示出了购物车刹车装置1与购物车轮3相配合的外部结构，只需通过固定螺栓将购物车刹车装置1安装在购物车轮3上即可。对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种购物车刹车装置，包括外盖和保护盖，外盖和保护盖通过螺钉固定，其特征在于，外盖内设有电机和固定有磁条的刹车块，电机与第一电池、第一磁力开关和第二磁力开关依次电连接形成第一串联回路，电机还与第二电池、第三磁力开关依次电连接形成第二串联回路，其中电机在第一串联回路和第二串联回路中正负极接向相反，电机的驱动齿轮与刹车块上端的齿条啮合以驱动刹车块上下运动。

【技术特征摘要】
1.一种购物车刹车装置，包括外盖和保护盖，外盖和保护盖通过螺钉固定，其特征在于，外盖内设有电机和固定有磁条的刹车块，电机与第一电池、第一磁力开关和第二磁力开关依次电连接形成第一串联回路，电机还与第二电池、第三磁力开关依次电连接形成第二串联回路，其中电机在第一串联回路和第二串联回路中正负极接向相反，电机的驱动齿轮与刹车块上端的齿条啮合以驱动刹车块上下运动。2.根据权利要求1所述的购物车刹车装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正，彭留港，范福林，
申请(专利权)人：嘉兴市兴腾脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33