【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于炼铁
,特别是提供了一种处理带式焙烧机台车跑偏的方法,利用台车的有效宽度偏差补偿焙烧机因为不均匀热膨胀造成的运行跑偏。
技术介绍
据调查,有些带式焙烧机由于热工特性决定,会存在跑偏现象,特别在提高产量和运行速度时,台车跑偏现象尤为明显。一般情况是头部星轮弯轨处台车向驱动侧偏斜严重,导致驱动侧头部星轮齿板与车轮轮面发生啃食,车轮轮缘与弯轨侧面相互摩擦。经大量调查分析发现造成台车跑偏的原因是焙烧机热循环管道设置在焙烧机一侧,进而造成台车两端受热不均,再进一步影响台车两端热膨胀,最终使台车组形成扇形面才产生跑偏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种处理带式焙烧机台车跑偏的方法,采用偏差补偿温差法,全面分析带式焙烧机台车跑偏原因,首先对每个台车的有效宽度进行精密检测,然后再利用台车的有效宽度偏差积累补偿焙烧机因为不均匀热膨胀造成的运行跑偏。解决了焙烧机运行跑偏的难题。本专利技术的工艺步骤为:(1)检测分析测量项目包括上下层水平段轨道标高和中心线、头尾部弯轨圆弧度和位置度、台车的有效宽度、头尾星轮轴心标高以及尾部星轮小车数据采集;调整焙烧机轨道形位偏差及头尾星轮水平度和与机组中心线垂直度;(2)分区域测量工作状态时台车车体两端的工作温度,再精确计算出每个区域台车的热膨胀量,从而得到整条机组台车两端的热膨胀量差值。(3)台车有效宽度采集并调整在常温下采集各个台车接触衬板2位置的宽度,得出高温侧台车有效宽度B、低温侧台车有效宽度A(如图1所示);并通过接触衬板调整台车有效宽度。(4)偏差补偿温差法根据焙烧机高温时实测温度,计算得出机组运行状态时 ...
【技术保护点】
一种处理带式焙烧机台车跑偏的方法,其特征在于,步骤如下:(1)检测分析测量项目包括上下层水平段轨道标高和中心线、头尾部弯轨圆弧度和位置度、台车的有效宽度、头尾星轮轴心标高以及尾部星轮小车数据采集;调整焙烧机轨道形位偏差及头尾星轮水平度和与机组中心线垂直度;(2)分区域测量工作状态时台车车体两端的工作温度,再精确计算出每个区域台车的热膨胀量,从而得到整条机组台车两端的热膨胀量差值;(3)台车有效宽度采集并调整在常温下采集各个台车接触衬板2位置的宽度,得出高温侧台车有效宽度B、低温侧台车有效宽度A(如图1所示);并通过接触衬板调整台车有效宽度;(4)偏差补偿温差法根据焙烧机高温时实测温度,计算得出机组运行状态时高温侧比低温侧多出的膨胀量E,根据常温下单个台车有效宽度模拟台车按每10台一组编组后高温侧台车组有效宽度D、低温侧台车组有效宽度C,根据D+E=C,参照单个台车高温侧台车有效宽度B、低温侧台车有效宽度A,通过偏差积累对全部台车排列,使每组台车D+E=C。
【技术特征摘要】
1.一种处理带式焙烧机台车跑偏的方法,其特征在于,步骤如下:(1)检测分析测量项目包括上下层水平段轨道标高和中心线、头尾部弯轨圆弧度和位置度、台车的有效宽度、头尾星轮轴心标高以及尾部星轮小车数据采集;调整焙烧机轨道形位偏差及头尾星轮水平度和与机组中心线垂直度;(2)分区域测量工作状态时台车车体两端的工作温度,再精确计算出每个区域台车的热膨胀量,从而得到整条机组台车两端的热膨胀量差值;(3)台车有效宽度采集并调整在常温下采集各个台车接...
【专利技术属性】
技术研发人员:安自强,李景园,高云飞,单京涛,
申请(专利权)人:北京首钢建设集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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