一种停车场车位占用感应装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种停车场车位占用感应装置，包括地感线圈，地感线圈的起始端和末端均连接有检测器，地感线圈还包括保护装置，地感线圈盘绕在保护装置上。根据本发明专利技术的停车场车位占用感应装置，包括地感线圈和保护装置，保护装置保护地感线圈免受磨损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车场管理系统，尤其涉及一种停车场车位占用感应装置。
技术介绍
随着社会的进步，车辆的数量越来越多，停车场也越来越智能化，智能停车场系统通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车位的综合管理。智能停车场系统一般采用地感线圈来探测记录车辆进出信息，但是现有的地感线圈的感应装置一般设置为矩形，容易收到磨损。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种停车场车位占用感应装置，该停车场车位占用感应装置中的保护装置保护地感线圈免受磨损。为实现上述目的，本专利技术提出一种停车场车位占用感应装置，其特征在于，包括地感线圈，所述地感线圈的起始端和末端均连接有检测器，所述地感线圈还包括保护装置，所述地感线圈盘绕在所述保护装置上。所述保护装置包括圆筒形线圈盘绕部，所述圆筒形线圈盘绕部的两端设有上挡板和下挡板。所述地感线圈盘绕在线圈盘绕部外周，所述地感线圈通过盘绕形成一个圆形结构的感应装置。更进一步的，所述下挡板为圆形。更进一步的，所述上挡板为圆环形。本专利技术通过将地感线圈盘绕在保护装置上，很好的保护地感线圈免受磨损。保护装置包括圆筒形线圈盘绕部，圆筒形线圈盘绕部的两端设有上挡板和下挡板，圆筒形的盘绕部是地感线圈盘绕成圆形，比现有的矩形更不易磨损，且圆筒形盘绕部的两端设有上挡板和下挡板，更好的起到了地感线圈的保护作用。附图说明图1是根据本专利技术实施例的停车场车位占用感应装置的横向截面结构示意图。图2是根据本专利技术实施例的停车场车位占用感应装置的纵向截面结构示意图。附图标记：地感线圈1、线圈盘绕部2、上挡板3、下挡板4。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图描述根据本专利技术实施例的停车场车位占用感应装置，如图1、图2所示，本专利技术提出一种停车场车位占用感应装置，包括地感线圈1，地感线圈1的起始端和末端均连接有检测器，地感线圈1还包括保护装置，地感线圈1盘绕在所述保护装置上。本专利技术的地感线圈1埋设在底下。本专利技术的保护装置包括圆筒形线圈盘绕部2，圆筒形线圈盘绕部2的两端设有上挡板3和下挡板4，下挡板4为圆形，上挡板3为圆环形。地感线圈1盘绕在线圈盘绕部2外周，地感线圈1通过盘绕形成一个圆形结构的感应装置。本专利技术的地感线圈1地感线圈直径为小于1mm，地感线圈1在地感线圈盘绕部2上盘绕多圈。本专利技术通过将地感线圈1盘绕在保护装置上，很好的保护地感线圈1免受磨损。保护装置包括圆筒形线圈盘绕部2，圆筒形线圈盘绕部2的两端设有上挡板3和下挡板4，圆筒形的盘绕部2使地感线圈盘1绕成圆形，比现有的矩形更不易磨损，且圆筒形线圈盘绕部2的两端设有上挡板3和下挡板4，更好的起到了地感线圈1的保护作用。尽管上面已经示出和描述了本专利技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本专利技术的限制，本领域的普通技术人员在本专利技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场车位占用感应装置，其特征在于，包括地感线圈，所述地感线圈的起始端和末端均连接有检测器，所述地感线圈还包括保护装置，所述地感线圈盘绕在所述保护装置上。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位占用感应装置，其特征在于，包括地感线圈，所述地感线圈的起始端和末端均连接有检测器，所述地感线圈还包括保护装置，所述地感线圈盘绕在所述保护装置上。2.根据权利要求1所述的停车场车位占用感应装置，其特征在于，所述保护装置包括圆筒形线圈盘绕部，所述圆筒形线圈盘绕部的两端设有上挡板和下挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东升，夏思东，周翔，陈健，罗保宁，刘春丽，张红伟，胡香玲，郭天华，
申请(专利权)人：杭州研智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33