一种实现自动锁定车位的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种实现自动锁定车位的方法及装置，该方法采用在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，该红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降，本发明专利技术操作性方便，在利用红外线方式进行对停车位感应器与车内红外线发射器之间的配合方式工作，能够在不增加停车操作的复杂性的同时大大方便车主使用停车位的使用权限，更好地解决了停车位被滥用以及实现有序使用停车位的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车位智能管理的
，尤其是一种实现自动锁定车位的方法及 目.ο
技术介绍
停车场车位智能锁定，是指为了防止非停车位户主将车辆停在停车位而造成停车位户主无法正常使用而设计的方式。它由汽车、车内的红外线发射器、停车位红外线感应器装置、停车位挡块以及停车位等组成。停车位上是给汽车车主提供停车的场所，但是随着我国汽车保有量的不断上升，停车位变得越发紧缺，因而有时一些车主为了方便，便将汽车停放在其他车主的停车位内，这在一定程度上对停车位的车主造成了一定的不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种实现自动锁定车位的方法及装置，该结构简单，操作方便，以克服现有技术的不足。本专利技术是这样实现的: 一种实现自动锁定车位的方法，该方法采用在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，该红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降。前述的一种实现自动锁定车位的方法中，具体思路为；当车辆准备准备进入停车位时，由于发动机处于工作状态，汽车内置的红外线信号发射器发出信号，相应车辆的所属车位内的红外线感应器装置感应到预先匹配好的车辆中信号发射器发出的信号后，发送指令给停车位挡块，停车位挡块将展开而降下，汽车可以正常倒车进入相应的停车位，关闭发动机后信号发射器停止发出信号，停车位挡块恢复到原位;当车辆准备离开停车位时，启动车辆发动机且车辆中的信号发射器发出信号，红外线感应器装置接收到信号发射器发出的信号后，将指令传给停车位挡块，挡块将自动降下，汽车可以正常驶出停车位，当车辆远离时，由于距离太远，红外线感应器装置不能接受到信号，则挡块自动上升完成对停车位的锁定。—种实现自动锁定车位的方法及装置，包括车辆，在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降，红外线信号发射器与红外线感应器装置通过无线连接。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本专利技术操作性方便，在利用红外线方式进行对停车位感应器与车内红外线发射器之间的配合方式工作，能够在不增加停车操作的复杂性的同时大大方便车主使用停车位的使用权限，更好地解决了停车位被滥用以及实现有序使用停车位的目的。【附图说明】附图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】本专利技术的实施例:一种实现自动锁定车位的方法，该方法采用在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，该红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降。其具体思路为；当车辆准备准备进入停车位时，由于发动机处于工作状态，汽车内置的红外线信号发射器发出信号，相应车辆的所属车位内的红外线感应器装置感应到预先匹配好的车辆中信号发射器发出的信号后，发送指令给停车位挡块，停车位挡块将展开而降下，汽车可以正常倒车进入相应的停车位，关闭发动机后信号发射器停止发出信号，停车位挡块恢复到原位；当车辆准备离开停车位时，启动车辆发动机且车辆中的信号发射器发出信号，红外线感应器装置接收到信号发射器发出的信号后，将指令传给停车位挡块，挡块将自动降下，汽车可以正常驶出停车位，当车辆远离时，由于距离太远，红外线感应器装置不能接受到信号，则挡块自动上升完成对停车位的锁定。根据上述方法所形成的一种实现自动锁定车位的方法及装置，如附图所示，包括车辆1，在车辆1上设置红外线信号发射器2，该红外线信号发射器2的开闭由车辆1的发动机控制，在车辆1对应的停车位5上设置红外线感应器装置4，在停车位5的停车线设置停车位挡块3，红外线感应器装置4控制停车位挡块3的上升或下降，红外线信号发射器2与红外线感应器装置4通过无线连接。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此为限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等同变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。【主权项】1.一种实现自动锁定车位的方法，其特征在于:该方法采用在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，该红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降。2.根据权利要求1所述的一种实现自动锁定车位的方法，其特征在于:具体思路为；当车辆准备准备进入停车位时，由于发动机处于工作状态，汽车内置的红外线信号发射器发出信号，相应车辆的所属车位内的红外线感应器装置感应到预先匹配好的车辆中信号发射器发出的信号后，发送指令给停车位挡块，停车位挡块将展开而降下，汽车可以正常倒车进入相应的停车位，关闭发动机后信号发射器停止发出信号，停车位挡块恢复到原位；当车辆准备离开停车位时，启动车辆发动机且车辆中的信号发射器发出信号，红外线感应器装置接收到信号发射器发出的信号后，将指令传给停车位挡块，挡块将自动降下，汽车可以正常驶出停车位，当车辆远离时，由于距离太远，红外线感应器装置不能接受到信号，则挡块自动上升完成对停车位的锁定。3.一种实现自动锁定车位的装置，包括车辆(1)，其特征在于:在车辆(1)上设置红外线信号发射器(2)，该红外线信号发射器(2)的开闭由车辆(1)的发动机控制，在车辆(1)对应的停车位(5)上设置红外线感应器装置(4)，在停车位(5)的停车线设置停车位挡块(3)，红外线感应器装置(4)控制停车位挡块(3)的上升或下降，红外线信号发射器(2)与红外线感应器装置(4)通过无线连接。【专利摘要】本专利技术公开了一种实现自动锁定车位的方法及装置，该方法采用在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，该红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降，本专利技术操作性方便，在利用红外线方式进行对停车位感应器与车内红外线发射器之间的配合方式工作，能够在不增加停车操作的复杂性的同时大大方便车主使用停车位的使用权限，更好地解决了停车位被滥用以及实现有序使用停车位的目的。【IPC分类】E04H6/42【公开号】CN105484548【申请号】CN201511011668【专利技术人】陈启新, 罗卫东, 张立, 何明山 【申请人】贵州大学【公开日】2016年4月13日【申请日】2015年12月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现自动锁定车位的方法，其特征在于:该方法采用在车辆上设置红外线信号发射器，该红外线信号发射器的开闭由车辆的发动机控制，在车辆对应的停车位上设置红外线感应器装置，在停车位的停车线设置停车位挡块，该红外线感应器装置控制停车位挡块的上升或下降。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启新，罗卫东，张立，何明山，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州;52