车门开关控制装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种车门开关控制装置。
技术介绍
公交系统作为城市公共交通的最主要载体，其最大的特点就是公交车需要频繁的靠站停车，所以公交车司机不仅仅需要专注于安全驾驶，还需要在站点停车时控制车门的开关以及乘客的投币和上下车情况，这样就需要花费公交司机大量的精力，使得司机更容易出现精神疲劳，因此大大增加了驾驶安全隐患。目前，公交车的车门开关控制都是由驾驶员通过按键控制的，而现在大部分的公交车都是把车门开关控制按键布置在公交车的主控板上，公交车司机需要伸直右手臂，并且配合上身前倾才能按到该按键，虽然这个动作很简单，但是每个公交司机需要在专注于驾驶的情况下每天都重复几百次，这就极大的增加了公交司机的劳动量，使得公交司机更加疲劳，不利于安全驾驶，增加了安全隐患。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种车门开关控制装置，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本申请实施例一种车门开关控制装置，包括安装于换挡杆上的触发开关、以及连接于车门并控制其开关的执行模块，所述触发开关与执行模块之间通信连接。优选的，所述车门开关控制装置还包括控制模块，采集所述触发开关的控制...
【技术保护点】
一种车门开关控制装置，其特征在于，包括安装于换挡杆上的触发开关、以及连接于车门并控制其开关的执行模块，所述触发开关与执行模块之间通信连接。
【技术特征摘要】
1.一种车门开关控制装置，其特征在于，包括安装于换挡杆上的触发开关、以及连接于车门并控制其开关的执行模块，所述触发开关与执行模块之间通信连接。2.根据权利要求1所述的一种车门开关控制装置，其特征在于所述车门开关控制装置还包括控制模块，采集所述触发开关的控制信号，并将该控制信号发送至所述执行模块；执行模块，接收所述控制模块的控制信号，并控制车门的开关动作。3.根据权利要求2所述的一种车门开关控制装置，其特征在于所述车门开关控制装置还包括一速度传感器，采集实时车速并传给所述控制模块，当车速不为0时，所述触发式开关的信号不起作用。4.根据权利要求3所所述的一种车门开关控制装置，其特征在于所述速度传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩毅，王文宇，蒋凡，杨燕雨，宋文风，
申请(专利权)人：张家港长安大学汽车工程研究院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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