液压接头管件制造技术

技术编号:14319793 阅读:97 留言:0更新日期:2016-12-31 04:50
本实用新型专利技术涉及液压接头管件,其特征在于:包括管件本体和一体连接在管件本体一端的连接法兰,所述连接法兰的外侧面为接口端面,在接口端面上设有连接凸台,所述连接法兰上设有螺栓安装孔。本实用新型专利技术结构设计合理,两两配合组成液压接头装置,在大油压、高油温下也不会出现渗油现象,有利于保证汽车液压系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件,具体地说是一种防渗性能优良的液压接头管件
技术介绍
汽车上的液压系统要求工作稳定可靠,在高温、高压、强裂振动等条件下液压系统无泄漏。液压接头是液压系统中的重要部件,其直接影响到液压系统的安全性和可靠性。但现有的液压接头结构不合理,当系统油压增大或油温升高时,经常会出现渗油现象,影响汽车液压系统的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种液压接头管件,其结构设计合理,两两配合组成液压接头装置,在大油压、高油温下也不会出现渗油现象,有利于保证汽车液压系统的安全性。按照本技术提供的技术方案:液压接头管件,其特征在于:包括管件本体和一体连接在管件本体一端的连接法兰,所述连接法兰的外侧面为接口端面,在接口端面上设有连接凸台,所述连接法兰上设有螺栓安装孔。作为本技术的进一步改进,所述接口端面上对应螺栓安装孔的位置设有支撑块。作为本技术的进一步改进,所述连接法兰为椭圆形,所述螺栓安装孔设置在连接法兰长轴方向的两端,连接法兰的短轴长大于管件本体的直径。作为本技术的进一步改进,所述管件本体与连接法兰之间设有过渡加厚部。作为本技术的进一步改进,所述过渡加厚部的外周表面为斜面。本技术与现有技术相比,具有如下优点:本技术结构设计合理,两两配合组成液压接头装置,在大油压、高油温下也不会出现渗油现象,有利于保证汽车液压系统的安全性。附图说明图1为本技术的结构主视图。图2为图1的俯视图。图3为本技术实施例的立体结构图。图4为本技术实施例的安装应用情况立体结构图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示:实施例中的液压接头管件主要由管件本体1和一体连接在管件本体1一端的连接法兰2组成,所述连接法兰2的外侧面为接口端面,在接口端面上设有连接凸台3,所述连接法兰2上设有螺栓安装孔4。如图1~图3所示,本实施例中,所述接口端面上对应螺栓安装孔4的位置设有支撑块5。所述支撑块5可以降低连接法兰2被连接螺栓7拉紧时的所受的力,提高液压接头管件的安全性。如图1~图3所示,本实施例中,所述连接法兰2为椭圆形,所述螺栓安装孔4设置在连接法兰2长轴方向的两端,连接法兰2的短轴长大于管件本体1的直径。另外,为了提高产品的结构强度,所述管件本体1与连接法兰2之间设有过渡加厚部6,所述过渡加厚部6的外周表面为斜面。如图4所示,具体安装应用时,每两个液压接头管件为一组,两个液压接头管件的接口端面相对,两个液压接头管件的连接凸台3、支撑块5分别对接,然后通过装在螺栓安装孔4内的连接螺栓7连接固定。本文档来自技高网...
液压接头管件

【技术保护点】
液压接头管件,其特征在于:包括管件本体(1)和一体连接在管件本体(1)一端的连接法兰(2),所述连接法兰(2)的外侧面为接口端面,在接口端面上设有连接凸台(3),所述连接法兰(2)上设有螺栓安装孔(4)。

【技术特征摘要】
1.液压接头管件,其特征在于:包括管件本体(1)和一体连接在管件本体(1)一端的连接法兰(2),所述连接法兰(2)的外侧面为接口端面,在接口端面上设有连接凸台(3),所述连接法兰(2)上设有螺栓安装孔(4)。2.如权利要求1所述的液压接头管件,其特征在于:所述接口端面上对应螺栓安装孔(4)的位置设有支撑块(5)。3.如权利要求1所述的液压接头...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪建新俞峰王来福王晓东唐君渭
申请(专利权)人:无锡苏嘉法斯特汽车零配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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