一种用于自行车的自动无级变速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种用于自行车的自动无极变速装置，包括后变速装置，其包括：空心的球体、离心块和皮带，球体转动的设置在后轮轴上，在球体的内端至外端之间均匀设置有若干个卡槽，在垂直于球体的内端至外端的轴线的靠近最大横截面的外半球面处设置有皮带槽，每两个相邻的卡槽之间卡紧一个沿其滑动的离心块，且每两个相邻的离心块之间通过拉伸状态的弹性件连接；其中，每个离心块的内端部具有从相应的卡槽内凸出的凸体，外端部具有从相应的卡槽的皮带槽内延伸出的槽体，凸起的重量大于槽体的重量；皮带套在槽体和曲柄的皮带轮上。本实用新型专利技术还提出了前变速装置。本实用新型专利技术的无极变速装置，结构简单，在不使用电能的基础上实现自动变速。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无级变速装置领域，特别是指一种自行车上用的自动无级变速装置。
技术介绍
目前，自行车作为绿色能源出行工具和健身工具被人们喜爱。为了提高自行车对不同路况和环境的适应性，自行车上设置有变速装置。自行车上的变速装置分为有级变速器和无级变速器。自动无极变速器通过改变转动变径来实现变速，现有的常用的自动无极变速器的种类较多，但这些变速器的实现变径的结构比较复杂。
技术实现思路
本技术提出一种用于自行车的自动无极变速，解决了现有技术中自动无极变速的结构复杂的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于自行车的自动无极变速装置，包括后变速装置，后变速装置设置后轮轴上，所述后变速装置包括：空心的球体、离心块和皮带，所述球体转动的设置在所述后轮轴上，在所述球体的内端至外端之间均匀设置有若干个卡槽，在垂直于球体的内端至外端的轴线的靠近最大横截面的外半球面处设置有皮带槽，每两个相邻的卡槽之间卡紧一个沿其滑动的离心块，且每两个相邻的离心块之间通过拉伸状态的弹性件连接；其中，每个离心块的内端部具有从相应的卡槽内凸出的凸体，外端部具有从相应的卡槽的皮带槽内延伸出的槽体，凸起的重量大于槽体的重量；所述皮带套在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车的自动无极变速装置，包括后变速装置，后变速装置设置后轮轴上，其特征在于，所述后变速装置包括：空心的球体、离心块和皮带，所述球体转动的设置在所述后轮轴上，在所述球体的内端至外端之间均匀设置有若干个卡槽，在垂直于球体的内端至外端的轴线的靠近最大横截面的外半球面处设置有皮带槽，每两个相邻的卡槽之间卡紧一个沿其滑动的离心块，且每两个相邻的离心块之间通过拉伸状态的弹性件连接；其中，每个离心块的内端部具有从相应的卡槽内凸出的凸体，外端部具有从相应的卡槽的皮带槽内延伸出的槽体，凸起的重量大于槽体的重量；所述皮带套在所述槽体和曲柄的皮带轮上。

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的自动无极变速装置，包括后变速装置，后变速装置设置后轮轴上，其特征在于，所述后变速装置包括：空心的球体、离心块和皮带，所述球体转动的设置在所述后轮轴上，在所述球体的内端至外端之间均匀设置有若干个卡槽，在垂直于球体的内端至外端的轴线的靠近最大横截面的外半球面处设置有皮带槽，每两个相邻的卡槽之间卡紧一个沿其滑动的离心块，且每两个相邻的离心块之间通过拉伸状态的弹性件连接；其中，每个离心块的内端部具有从相应的卡槽内凸出的凸体，外端部具有从相应的卡槽的皮带槽内延伸出的槽体，凸起的重量大于槽体的重量；所述皮带套在所述槽体和曲柄的皮带轮上。2.一种用于自行车的自动无极变速装置，包括前变速装置，前变速装置设置曲柄上，其特征在于，所述前变速装置包括：空心的半球体、滑块和皮带，所述半球体转动的设置在曲柄上，半球体的横截面端靠近曲柄的内端，所述半球体上沿其轴向均匀设置有若干个卡槽，在垂直于轴向的靠近横截面端的球面上设置有皮带槽，每两个相邻的卡槽之间卡紧沿一个沿卡槽滑动的滑块，且每两个相邻的滑块之间通过拉伸状态的弹性件连接；其中，每个滑块上具有从相应的卡槽的皮带槽内延伸出的槽体；所述皮带套在所述槽体和后轮轴的皮带轮上。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高英杰，高昌晟，杨子文，古竣文，
申请(专利权)人：晋中学院，
类型：新型
国别省市：山西;14