本发明专利技术提供一种导电滑环，包括：固定盘，固定盘用于与固定部件连接，并与电输入连接；回转盘，回转盘可旋转的安装在固定盘内，回转盘与固定盘之间导电连接，回转盘与电输出连接；轴固定环，轴固定环用于与回转部件固定连接，轴固定环与回转盘连接。所述的回转电极中，回转电刷与电极螺柱固定连接，电极螺柱与固定螺纹套筒的一端通过螺纹连接，固定螺纹套筒上设有通孔，电极螺柱的自由端设有内螺纹，紧固螺钉穿过通孔与电极螺柱连接；固定螺纹套筒的另一端设有接线柱。通过采用盘式的结构，缩小了轴向安装空间，能够在抽油机的减速器与曲柄之间进行安装，并能够可靠地传到动力电源和控制电信号。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油田抽油机辅助配件领域，特别是一种油田抽油机上曲柄轴专用的导电滑环。
技术介绍
通过调整曲柄平衡块的位置，是提升油田抽油机系统效率的有效方法之一。中国专利文献CN104712293A记载了“一种抽油机辅助平衡块实时调节装置”可实现抽油机曲柄的平衡调整，实现平衡块自动调整与控制。要保证该机构的正常运行，动力电源和控制电信号的传输是先决条件。考虑到抽油机曲柄构件是连续旋转的工况，传统供电方法必然引起绕线、打结等问题，需要采用导电滑环来进行电传输。导电滑环又称集电环，可把静止设备上的信号、电流传输到连续旋转的设备上。导电环与电刷匹配使用,通过导电环与电刷的滑动电接触,传递电信号,输送电力。现有的集电环产品由于尺寸和安装方式的限制，无法满足实际需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种导电滑环，能够在抽油机的减速器与曲柄之间的狭窄位置安装，并能够可靠的传导动力电源和控制电信号。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种导电滑环，包括：固定盘，固定盘用于与固定部件连接，并与电输入连接；回转盘，回转盘可旋转的安装在固定盘内，回转盘与固定盘之间导电连接，回转盘与电输出连接；轴固定环，轴固定环用于与回转部件固定连接，轴固定环与回转盘连接。优选的方案中，在固定盘设有内凹的腔体，回转盘滑动的安装在腔体内；在腔体的底面设有多个同心的导电滑道，各个导电滑道之间由固定盘绝缘隔断隔开，导电滑道分别与接线桩电连接；在回转盘相应地设有用于导电的回转电极，回转电极上设有接线柱。优选的方案中，在固定盘的背面设有连接座板，连接座板与固定安装杆连接。优选的方案中，轴固定环上设有至少一个凸耳，凸耳与回转盘上的传动桩连接。优选的方案中，凸耳与回转盘上的传动桩之间采用弹性连接。优选的方案中，轴固定环上设有对称布置的至少两个凸耳，回转传动杆穿过凸耳，回转传动杆的两端穿过回转盘上的两个传动桩，回转传动杆的端头与传动固定螺母连接，在凸耳与传动桩之间设有弹簧。优选的方案中，与凸耳相对应的传动桩为两个，凸耳的自由端位于两个传动桩之间。优选的方案中，在固定盘和回转盘上设有滑道，滑道内安装有多个钢球。优选的方案中，所述的固定盘、回转盘和轴固定环采用沿中轴线对剖的结构，对剖的部件之间通过螺栓固定连接。优选的方案中，在各个回转电极之间也通过回转盘绝缘隔断隔开。优选的方案中，所述的回转电极中，回转电刷与电极螺柱固定连接，电极螺柱与固定螺纹套筒的一端通过螺纹连接，固定螺纹套筒上设有通孔，电极螺柱的自由端设有内螺纹，紧固螺钉穿过通孔与电极螺柱连接；固定螺纹套筒的另一端设有接线柱。本专利技术提供的一种导电滑环，通过采用盘式的结构，缩小了轴向安装空间，能够在抽油机的减速器与曲柄之间进行安装，并能够可靠地传到动力电源和控制电信号。优选的方案中，通过采用对剖的结构，使拆装较为方便，便于对现有的设备进行改造。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术的整体结构示意图。图1为本专利技术的主视示意图，图中采用了局部半剖的绘制方式。图2为图1的A-A剖视示意图，为便于观察，省略了部分结构。图3为本专利技术的立体结构示意图，图中采用了局部半剖的绘制方式。图4为本专利技术的使用状态示意图。图5为图2中B处的局部放大示意图。图6为本专利技术中轴固定环与回转盘另一可选的连接结构示意图。图中：固定盘1，半盘连接螺栓101，导电滑道102，固定盘绝缘隔断103，接线桩104，连接座板105，固定安装杆106，回转盘2，回转半盘连接螺栓201，回转电极202，电极螺柱2021，固定螺纹套筒2022，紧固螺钉2023，回转电刷2024，接线柱2025，回转盘绝缘隔断203，传动桩204，轴固定环3，凸耳301，半环连接螺栓302，钢球4，弹簧5，传动固定螺母6，回转传动杆7，减速器8，曲柄9，可调平衡块10，丝杠11，电机12，连杆13，销轴14，输出轴15。具体实施方式如图1~6中，一种导电滑环，包括：固定盘1，固定盘1用于与固定部件连接，并与电输入连接；回转盘2，回转盘2可旋转的安装在固定盘1内，回转盘2与固定盘1之间导电连接，回转盘2与电输出连接；轴固定环3，轴固定环3用于与回转部件固定连接，轴固定环3与回转盘2连接。由此结构，通过采用盘状的结构，本例中整个导电滑环的厚度小于直径的1/3。从而便于安装在减速器8与曲柄9之间的输出轴15的位置，占用空间小，便于对现有的设备进行改造。优选的方案如图1~3中，在固定盘1设有内凹的腔体，回转盘2滑动的安装在腔体内；由此结构，用于降低占用空间。在腔体的底面设有多个同心的导电滑道102，各个导电滑道102之间由固定盘绝缘隔断103隔开，导电滑道102分别与接线桩104电连接；在回转盘2相应地设有用于导电的回转电极202，回转电极202上设有接线柱2025。由此结构，通过导电滑道102与回转电极202的滑动接触，从而实现将动力电源和控制电信号输入曲柄9的电机12。优选的方案如图3、4中，在固定盘1的背面设有连接座板105，连接座板105与固定安装杆106连接。由此结构，便于根据空间调整固定安装杆106的长度。优选的方案如图1、6中，轴固定环3上设有至少一个凸耳301，凸耳301与回转盘2上的传动桩204连接。由此结构，输出轴15通过轴固定环3的扭矩传递给回转盘2。进一步优选的方案如图1、6中，凸耳301与回转盘2上的传动桩204之间采用弹性连接。由此结构，能够缓冲传动部件产生的振动，并确保导电滑道102与回转电极202之间的可靠接触。优选的方案如图1、2中，轴固定环3上设有对称布置的至少两个凸耳301，回转传动杆7穿过凸耳301，回转传动杆7的两端穿过回转盘2上的两个传动桩204，回转传动杆7的端头与传动固定螺母6连接，在凸耳301与传动桩204之间设有弹簧5。由此结构，利用回转传动杆7的变形，以及弹簧5的弹力实现缓冲。本例中，采用两对凸耳301，每对凸耳301两个的结构，以实现力平衡。另一优选的方案如图6中，与凸耳301相对应的传动桩204为两个，凸耳301的自由端位于两个传动桩204之间。由此结构，以凸耳301自身的挠性作为缓冲，从而简化了结构，但是对轴固定环3的材质要求较高。优选的方案如图1、2、3、6中，在固定盘1和回转盘2上设有滑道，滑道内安装有多个钢球4。由此结构，是固定盘1和回转盘2之间的相对转动更为顺滑。优选的方案如图1、6中，所述的固定盘1、回转盘2和轴固定环3采用沿中轴线对剖的结构，对剖的部件之间通过螺栓固定连接。由此结构，便于固定盘1、回转盘2和轴固定环3的安装和拆卸，以便于对现有设备进行改造，并能够快速的维修。优选的方案如图5中，在各个回转电极202之间也通过回转盘绝缘隔断203隔开。由此结构，进一步提高绝缘性能，进一步优选的方案中，在各个导电滑道102和回转电极202之间设有多个交错的固定盘绝缘隔断103和回转盘绝缘隔断203以组成迷宫的结构，以进一步提高绝缘性能，并能在一定程度上防止导电液体的通过。优选的方案如图5中，所述的回转电极202中，回转电刷2024与电极螺柱2021固定连接，电极螺柱2021与固定螺纹套筒2022的一端通过螺纹连接，固定螺纹套筒2022上设有通孔，电极螺柱202本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种导电滑环，其特征是包括：固定盘（1），固定盘（1）用于与固定部件连接，并与电输入连接；回转盘（2），回转盘（2）可旋转的安装在固定盘（1）内，回转盘（2）与固定盘（1）之间导电连接，回转盘（2）与电输出连接；轴固定环（3），轴固定环（3）用于与回转部件固定连接，轴固定环（3）与回转盘（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种导电滑环，其特征是包括：固定盘（1），固定盘（1）用于与固定部件连接，并与电输入连接；回转盘（2），回转盘（2）可旋转的安装在固定盘（1）内，回转盘（2）与固定盘（1）之间导电连接，回转盘（2）与电输出连接；轴固定环（3），轴固定环（3）用于与回转部件固定连接，轴固定环（3）与回转盘（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种导电滑环，其特征是：在固定盘（1）设有内凹的腔体，回转盘（2）滑动的安装在腔体内；在腔体的底面设有多个同心的导电滑道（102），各个导电滑道（102）之间由固定盘绝缘隔断（103）隔开，导电滑道（102）分别与接线桩（104）电连接；在回转盘（2）相应地设有用于导电的回转电极（202），回转电极（202）上设有接线柱（2025）。3.根据权利要求2所述的一种导电滑环，其特征是：在固定盘（1）的背面设有连接座板（105），连接座板（105）与固定安装杆（106）连接。4.根据权利要求1所述的一种导电滑环，其特征是：轴固定环（3）上设有至少一个凸耳（301），凸耳（301）与回转盘（2）上的传动桩（204）连接。5.根据权利要求4所述的一种导电滑环，其特征是：凸耳（301）与回转盘（2）上的传动桩（204）之间采用弹性连接。6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋薇，陈奎生，周思柱，
申请(专利权)人：武汉科技大学，长江大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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